他对此感慨道:“去年以为已是巅峰,没想到这么快就驾驶着一台中国超跑在同一场地打破了自己的纪录。”


仰望U9赛道版搭载的易四方系统可每秒超100次独立调控四轮扭矩,确保高速行驶中车身稳定不打滑。云辇-X系统则实时调节悬架,有效抑制侧倾与俯仰,增强抓地力与操控信心。二者协同将“车身姿态控制”引入赛道,配合空气动力学设计与碳纤维部件,共同拓展了超跑的性能与安全边界。

仰望U9赛道版凭借与佳通联合开发的赛道级半热熔轮胎创下472.41km/h全球电车极速纪录。不仅证明了比亚迪集团垂直整合和技术创新能力,这一突破还彰显了中国在高性能汽车领域的技术实力与高端制造水平。