众人划桨开大船，然而年老体衰的“水手们”似乎已经划不动这艘已经触礁的“快船”，快船想要到达彼岸的可能性越来越低，除非奇迹降临，否则快船本赛季注定“船毁人亡”。
就在三天前，哈登刚刚在达拉斯率领快船险胜独行侠，结束球队六连败的尴尬局面。这场比赛哈登打了全场最高的51分钟，个人砍下41分14篮板11助攻的超级三双。值得注意的是，哈登也凭借这场三双神迹，成为NBA历史上年龄最大的40+三双得主。
昨天在波士顿花园球馆，36岁的哈登再次砍下37分7篮板8助攻，第四节哈登独得18分，最后19秒内更是连得9分，他差一点就将比赛拖入加时，只可惜最后一记三分弹框而出，快船3分只差遗憾输给凯尔特人。连续两场打出如此惊人的表现，仿佛让我们看到了当年的“火箭登”，那个无所不能的哈登似乎又回来了，问题是哈登已经36岁，这样的神迹哈登还能持续多久？
两场比赛，快船全靠哈登一人支撑，即便两场都打出这样的表现，快船只拿到一胜一负。上一场好不容易战胜独行侠，紧接着还是输给了元气大伤的凯尔特人。输掉凯尔特人这场比赛以后，快船的战绩来到4胜9负，排名继续游离在附加赛之外。而最近10场比赛，快船只拿到2胜8负，这两场胜利均发生在NBA杯，他们分别战胜鹈鹕、独行侠。
NBA杯的成绩并不计入常规赛战绩，所以严格意义上讲，快船在常规赛的战绩只有2胜9负，如此糟糕的战绩，快船何谈季后赛，更不要提总冠军。造成眼前这样的困局是所有人都不想看到的局面，毕竟这个夏天好不容易才组建起“银河战舰”，如今这支被寄予厚望的“银河战舰”已经摇摇欲坠。
为了魂牵梦绕的总冠军，40岁的克里斯-保罗重返“空接之城”，悍将约翰-科林斯加盟，球队还签下冠军中锋洛佩兹，布拉德利-比尔也纷纷来投，加上莱昂纳德、哈登两位全明星球员，以及祖巴茨、小琼斯、邓恩等即战力，快船看起来大有一番作为，甚至有机会冲击总冠军。
不过想象是美好的，现实总是那么骨感。开赛不到一个月，比尔遭遇髋部骨折，将接受手术赛季报销。当初为了得到比尔，快船并未与鲍威尔续约，而是让这位上赛季打出近乎全明星水准的球员以自由身离开球队。首先我们不看两人的个人能力，单从伤病史来讲，鲍威尔的健康程度明显在比尔之上。作为参考，自2022年以来，莱昂纳德缺席了36%的比赛，恩比德缺席了49%的比赛，本-西蒙斯缺席了56.1%的比赛，比尔将缺席66%的比赛。
健康的比尔确实无所不能，巅峰时期的比尔连续两个赛季场均得分超过30分，就算最近几个赛季出勤率严重下滑，比尔的场均得分也从来没有低于17分。也许是经年累月的伤病影响，加上没有完全融入球队体系，比尔新赛季至今总共只出战6场比赛，场均只有8.2分，这比他新秀赛季场均13.9分还要低。
比尔的遭遇确实很遗憾，但NBA向来都是凭实力说话，除了送上掌声和同情的目光，唯一能说的就是祝比尔好运，希望他可以早日健康归来。类似比尔这样的情况在NBA已经屡见不鲜，而NBA从来也不缺天赋异禀的球员，只有真正赢过的球员才会被更多人铭记。
其实比尔的伤病并不是造成快船崩盘的主要原因，真正让快船下滑的主要原因是莱昂纳德的缺阵。自11月4日打完热火以后，莱昂纳德就因为右脚踝扭伤缺阵至今，在他缺阵的七场比赛，快船只拿到一场胜利，而且是境况比自身更糟糕的独行侠。时至今日，关于莱昂纳德何时回归还迟迟没有定论，如果是为了让莱昂纳德好彻底，我们大可不必担心，就怕突然爆出类似比尔的消息。
快船能够成形，更多原因还是莱昂纳德。当初是莱昂纳德说动保罗-乔治一起加盟快船，后来哈登也来了，可是接连的伤病让莱昂纳德、保罗-乔治未能兑现当初的承诺。在加盟快船之前，莱昂纳德已经证明了他是可以防住那个男人的最佳球员，而他也在猛龙证明了他具备作为球队基石的能力。
最近几个赛季，莱昂纳德确实因伤缺席了很多比赛，但他的能力并没有因为伤病而下滑。我想本赛季也许是他在快船的最后机会，如果快船不能在本赛季有所作为，或者莱昂纳德再次因为伤病倒下，那快船很可能推倒重来，毕竟鲍尔默的耐心也快耗光了。
雪上加霜的是，上一场对阵凯尔特人的比赛中，小琼斯被杰伦-布朗撞到小腿，被迫撑着双拐离开球场，乔丹-米勒也因左腿筋伤势退场。加上连续5场被卢指导DNP的保罗，快船阵容中能够轮换的球员所剩无几。
面对残阵，快船只能依靠36岁的哈登独自苦撑。本赛季哈登只休战一场，场均出场时间达到36.1分钟，比上赛季还要多。在对阵独行侠的双加时鏖战中，哈登更是打了创生涯纪录的51分钟。好在球队在美航中心拿下了这场胜利，否则哈登的付出将变得毫无意义。据技术统计，当哈登在场时，快船每百回合能得到118.7分，而当哈登下场休息时，这个数字暴跌至101.4分。
本赛季至今，哈登贡献26分6.3篮板9助攻，投篮命中率45.5%，三分命中率39.8%，这几项数据都是哈登2020-2021赛季离开火箭后的新高。然而，个人数据的华丽无法掩盖球队整体的低迷，哈登不仅要组织进攻、得分，还要抢篮板、防守，就算“可爱登”变成“火箭登”，他一个人的力量也无法带动千疮百孔的快船。
哈登、莱昂纳德不在，原本希望保罗可以成为第二阵容的“掌舵人”，现在看来保罗的“油箱”确实见底了，40岁的保罗早已不是当年那个追风少年，本赛季的竞技状态断崖式下滑，已连续多场被DNP，这是他21年职业生涯从未有过的处境。
本赛季保罗场均仅得2.3分1.8篮板3.6助攻，投篮命中率仅24%，三分命中率26.3%。自进入NBA以来，保罗场均助攻从未低过6.7次，如今保罗场均助攻只有3.6次，曾经的“控场之神”如今沦为边缘人，这样的落差确实令人感慨万分。数据大幅缩水，一方面是因为出场时间大幅减少，另一方面是因为保罗是真的力不从心了。
内线支柱祖巴茨休赛期减重3.5公斤的决定引发连锁反应。原本祖巴茨是快船除了哈登、莱昂纳德最稳定的得分点，如今他的篮下命中率从68%暴跌到59%，篮板率下滑24%。上赛季还能在篮下抗住约老师的冲击，现在对手中锋一撞他就飞，曾经高效的哈登-祖巴茨挡拆配合几乎失效。
更令人失望的是，快船的替补阵容深度原本被认为是新赛季最大优势，如今却成为最大短板。被寄予厚望的新援科林斯首发四场正负值低至-58，大洛这个高炮台也完全没有当初在雄鹿的影子。在对阵老鹰时，快船整个替补席得分比对手克雷伊奇单人得分还少5分。
快船目前面临的困境不仅仅是战术调整可以解决的。球队整体年龄结构老化，核心球员伤病频发，替补阵容贡献有限，选秀权缺失，这些因素共同构成了一道难以逾越的障碍。最令人担忧的是，快船2027年前的首轮签全在雷霆手中，这意味着糟糕的战绩反而是在帮其他球队重建。自由市场上可操作的余地极小，只能寻找老将底薪球员。
从比赛过程来看，快船球员在关键时刻显得信心不足，进攻端过度依赖哈登的发挥。从赛程来看，快船接下来还有5个客场，其中还包括一个背靠背比赛，这对以哈登为首的几位老将将是严重的体能考验。更为糟糕的是，7连客之后，快船虽有两个主场，但也是背靠背比赛，随后快船将再次迎来一波5连客，等到这一波赛程结束，或许快船本赛季就会有一个大致的定论。