在新能源汽车行业内卷加剧的当下，品牌间的较量愈发聚焦于技术、设计与体验的全方位突破。极氪 ZEEKR 001 自问世起，便以独树一帜的猎装风格和出众的产品力圈粉无数。而今，焕新升级的 ZEEKR 001强势回归公众视野，综合实力的显著提升引发市场广泛讨论。本次我们将以 ZEEKR 001 2026 款 Ultra 版 103kWh 四驱车型为核心，从设计革新、性能进阶、座舱优化及智能升级等多个层面，进行全方位、立体化的审视。作为一款坚守经典又勇于突破的车型，它力求为用户呈现更全面、更均衡的驾乘感受，其整体表现值得我们深入探究。
焕新后的ZEEKR 001在外观设计上延续了其标志性的猎装风格，这种融合了跑车动感与旅行车实用性的车身形态，在众多车型中具有较高的辨识度。整车线条流畅而富有张力，从车头一直延伸至车尾的轮廓勾勒出优雅且充满力量感的姿态。
车身尺寸方面，ZEEKR 001 2026款 Ultra版 103kWh 四驱的长宽高分别为4977mm、1999mm、1533mm，轴距达到了3005mm，这样的尺寸为车辆带来了稳健的视觉效果和宽裕的内部空间基础。
前脸部分，主动闭合式进气格栅的设计有助于优化空气动力学性能，风阻系数为0.23Cd，这对于提升续航表现有积极作用。
车辆配备了矩阵式LED大灯，并支持自适应远近光功能，保障了夜间行车的照明效果。车身侧面，无框车门与隐藏式门把手的组合营造出简洁利落的科技感。
车尾造型饱满，贯穿式的尾灯设计是时下流行的元素，点亮后效果醒目。此外，新增的碳纤维运动尾翼和碳纤维后视镜等部件，为整车增添了几分运动气息，使其在优雅之余更显动感。
进入ZEEKR 001 2026款 Ultra版 103kWh 四驱的车内，可以感受到座舱在豪华感与科技氛围营造上所做的努力。内饰整体布局简洁规整，大面积的Nappa真皮材质包覆，配合细致的缝线工艺，提升了车内的档次感。
中控台的视觉核心是一块16英寸的OLED屏幕，分辨率达到3.5K，显示效果细腻。这块屏幕搭载了ZEEKR OS车载智能系统，并由高通骁龙8295芯片提供算力支持，确保了系统操作的流畅性。
驾驶员前方是一块13.02英寸的全液晶仪表盘，能够清晰展示各类行车信息。此外，车辆还标配了39.3英寸的增强现实抬头显示系统（AR-HUD），可以将导航、车速等关键信息投射在驾驶员视线前方，增强了驾驶的便捷性与安全性。车内氛围灯支持多色调节，为座舱增添了个性化的色彩。
对于一款中大型车而言，乘坐空间与舒适性是消费者非常关注的方面。ZEEKR 001 2026款 Ultra版 103kWh 四驱的座椅采用真皮材质，运动风格的设计兼顾了包裹性与支撑性。以前排为例，让一位身高182cm的体验者调整好合适的驾驶坐姿后，其头部空间尚余约一拳两指的距离，视野开阔，没有压抑感。
保持前排座椅位置不变，同一体验者进入后排，此时其头部空间留有一拳左右的余量，而腿部空间则相当宽裕，达到了两拳以上的距离，可以轻松调整坐姿。
值得一提的是，后排引入了备受好评的“伊姆斯躺椅”设计，靠背角度支持电动调节，能够让后排乘客获得更为舒展的坐姿，这在长途旅行中能有效缓解疲劳。前后排座椅均配备了加热、通风及按摩功能，进一步提升了乘坐的舒适度。
常规状态下，其行李舱容积为740升，将支持40:60比例放倒的后排座椅完全放平后，储物空间可扩展至2144升，无论是日常通勤还是举家出游，其装载能力都表现得相当不错。
在核心的动力与续航方面，ZEEKR 001 2026款 Ultra版 103kWh 四驱的表现是其一大亮点。该车型基于全栈900V高压纯电平台打造，搭载了前感应异步与后永磁同步组成的双电机系统，驱动方式为电动四驱。系统综合最大功率达到680kW（折合925匹马力），峰值扭矩为913牛·米。
强劲的动力储备使其官方0-100km/h加速时间缩短至2.83秒，最高车速可达240km/h，这样的性能表现使其进入了高性能车型的行列。
电池方面，它配备了容量为103kWh的三元锂麒麟电池，在CLTC工况下的综合续航里程为762公里，这个续航水平在一定程度上缓解了用户的里程焦虑。得益于900V高压平台，其充电效率也得到了提升，官方数据显示，在理想条件下，电量从10%快充至80%所需时间约为0.17小时，大大缩短了补能等待时间。
底盘悬挂系统是决定车辆驾控感受与舒适性的关键。ZEEKR 001 2026款 Ultra版 103kWh 四驱采用了前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这是同级别车型中较为常见的悬挂形式。不同之处在于，该版本标配了双腔空气悬挂和魔毯智能悬挂系统。
这套系统可以对悬挂的软硬和高低进行调节，车辆能够根据路面状况主动调整悬挂阻尼，从而在保证操控稳定性的同时，尽可能过滤掉路面的细碎颠簸，提升乘坐舒适性。车辆提供了包括运动、越野、雪地、赛道以及标准舒适等多种驾驶模式选择，驾驶者可以根据不同路况和驾驶偏好进行切换，以获得不同的动态反馈，体现了其“可赛可野”的产品定位。
在智能化配置方面，焕新后的ZEEKR 001也进行了升级。在智能座舱部分，除了流畅的8295芯片和ZEEKR OS系统外，其内置的AI助手Eva基于Kr AI大模型开发，具备一定的学习能力，能够根据用户习惯在特定场景下主动提供服务，例如在进入隧道时主动建议关闭车窗，使人车交互体验从被动的指令执行向主动的伙伴式服务转变。
在辅助驾驶层面，该车全系标配了千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统，硬件上搭载了包括1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个车外高清摄像头在内的感知元件。辅助驾驶芯片为算力达到700 TOPS的NVIDIA DRIVE Thor-U。
这套系统支持L2级别的辅助驾驶功能，如全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等，同时还标配了辅助泊车入位功能，为日常驾驶提供了便利。此外，车辆还配备了辅助驾驶“小蓝灯”，在功能开启时，可以通过直观的灯光信号告知周围交通参与者车辆正处于辅助驾驶状态。
安全性能是衡量一款家用车型的重要标准。ZEEKR 001 2026款 Ultra版 103kWh 四驱在主被动安全方面都做了比较周全的配置。被动安全方面，其车身基于SEA浩瀚架构打造，采用一体式压铸后端铝车身，为乘员舱提供了坚固的保护。
车内配备了前排主副驾安全气囊、前排侧气囊、贯穿式侧安全气帘以及前排中央安全气囊等。主动安全方面，车辆搭载了丰富的功能，包括前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助等88项主动安全功能。
其中，G-AES通用障碍物连续自动避让系统据官方介绍，能在较高时速下实现紧急避障。同时，系统还具备爆胎防护功能，能够在爆胎发生的瞬间快速识别并智能分配制动力，帮助驾驶员稳定车身姿态。这些配置共同构筑了一道较为全面的安全防线。
最后，我们再来看一些能够提升日常用车便利性和舒适性的细节配置。ZEEKR 001 2026款 Ultra版 103kWh 四驱配备了电动吸合门，关门时更显优雅。在影音娱乐方面，车内搭载了由29个扬声器组成的音响系统，功放最大输出功率为4680W，并支持杜比全景声，配合头枕音响和座椅振子，旨在营造沉浸式的听觉体验。后排还设有一块8英寸的多媒体控制屏，方便后排乘客调节空调、座椅和娱乐系统。此外，车辆还标配了手机50W无线快充、三区自动空调、车内香氛装置以及前后排多层隔音玻璃等，这些配置都从不同维度提升了整车的舒适性与科技感，让驾乘体验更为惬意。
纵观中大型纯电猎装市场，ZEEKR 001 2026 款 Ultra 版 103kWh 四驱车型的焕新升级颇具诚意。它保留了经典猎装设计的辨识度，同时针对性能、座舱、智能化及舒适性进行针对性优化，让产品力实现全方位进阶。强劲动力带来酣畅驾感，高效补能解决续航焦虑，豪华与科技交融的座舱更添出行质感，真正做到了 “驾趣与实用兼得”，兼顾驾驶乐趣与家庭、通勤需求。固然同级竞品各具特色，消费者需按需考量，但焕新后的 ZEEKR 001 以均衡且全面的表现，为细分市场注入新活力，无疑是值得重点关注的优质车型。