极氪品牌正式推出了备受瞩目的豪华SUV——ZEEKR 9X。新车共推出四个版本，分别为Max版、Ultra版、Hyper版和曜黑版，官方零售价区间为46.59万元至59.99万元。这款车自亮相以来便引发广泛关注，今天我们就来全方位解析这款车型，看看它到底有哪些过人之处。
外观设计：大气磅礴，细节见匠心
第一眼看到ZEEKR 9X，直观的感受就是其强大的气场。车身长度超过5.2米，轴距接近3.2米，整体造型魁梧而不失流畅感。前脸设计延续了极氪009的家族风格，采用一体式格栅设计，底部格栅进行了加宽处理，被不少用户亲切地称为“正大光明”，彰显出独特的气质。
仔细观察实车可以发现，格栅的镀铬工艺相当考究，在光线照射下呈现出细腻的质感。侧面采用悬浮式车顶设计，A柱、B柱和C柱均做了黑化处理，让庞大的车身显得更加轻盈动感。全系标配的22英寸镜面锻造轮毂，在行驶时视觉效果出众。
车尾部分吸引人的是环幕星钻贯穿式尾灯，采用激光雕刻工艺，拥有四万多个钻石切割面，点亮后辨识度极高。不过D柱大面积的镀镀铬装饰设计较为大胆，虽然提升了豪华感，但与车身的衔接还可以更加自然。
空间体验：宽敞舒适，实用至上
ZEEKR 9X(用车口碑)在空间表现上可谓下足了功夫。后门开启角度接近90度，配合离地20厘米的电动脚踏，让老人和小孩上下车更加便捷。进入车内，首先感受到的是宽敞明亮的座舱环境。官方数据显示，座舱面积达到6.3平方米，人均空间超过1平方米。
实际体验中，前两排的头部和腿部空间都十分充裕，即使身高超过一米八的乘客也不会感到压抑。第三排的表现相比同尺寸SUV更为出色，躺倒角度可达135度，配备140毫米电动滑移功能，并拥有独立天窗，短途乘坐舒适性有所保障。不过需要提醒的是，进出第三排仍需放倒第二排座椅，对于身材魁梧的乘客来说可能稍显不便。
储物空间方面，常规状态下后备箱可容纳三个28寸行李箱和两个20寸登机箱。将第三排座椅放倒后，容积可扩展至2148升，轻松存放四套高尔夫球具及行李物品，完全能够满足家庭出游和长途旅行的需求。
动力系统：性能强劲，技术较优
ZEEKR 9X搭载的浩瀚超级电混系统是其亮点之一。这套系统包含三电机兆瓦级混动电驱系统，综合马力达到1400匹，全系零百加速成绩均在3秒级别，可达3.1秒。这样的性能表现在如此庞大的SUV上确实令人印象深刻。
车辆采用2.0T超级电混专用发动机，热效率超过46%。在实际驾驶中，即使在电量低于20%的馈电状态下，加速性能与满电时相差无几，仅有0.2秒左右的差距，这对于经常长途出行或充电不便的用户来说非常实用。
电池方面提供两种选择，均是与宁德时代联合开发的900伏混动专用电池。高配车型配备70度电池，CLTC纯电续航达380公里；入门车型配备55度电池，续航为300公里。两种电池都支持6C超快充，从20%电量充至80%仅需9分钟，这一补能速度在混动车型中较为少见。
值得一提的是，车辆还搭载145千瓦增程发电机，在高速120公里/小时行驶时，馈电状态下可为电池充电，据称90分钟即可从30%充至80%，相当于随车携带了一个快充桩。
底盘操控：稳健舒适，适应性强
ZEEKR 9X采用浩瀚AI数字底盘，全系标配闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器。同时还配备了通常在更高级别车型上才会出现的48伏主动稳定杆技术，可在0.2秒内快速调节车身姿态，过弯时对侧倾的抑制效果明显。
这套系统能够自动识别深雪、泥地、沙地等七种特殊地形，并自动切换相应的驾驶模式。在实际试驾体验中，车辆在多种路况下都表现出良好的适应性和稳定性，为驾驶者带来安心可靠的驾驶感受。
安全配置：周全防护，智能预警
在安全性能方面，ZEEKR 9X同样不遗余力。车身采用大量高强度钢和铝合金，比例高达91%，车身扭转刚度达到41600N·m/deg。主动安全配置包括侧碰主动抬升系统，能在碰撞前0.7秒提前抬升单侧底盘，用更坚固的门槛梁来承受冲击，有效提升乘员保护能力。
在实际安全测试中，车辆的各项安全指标都表现出色，为驾乘人员提供了全方位的保护。建议潜在买家可以亲自到店体验，详细了解各项安全功能的具体表现。
智能科技：便捷实用，体验出众
ZEEKR 9X在智能化方面也有不错的表现。车辆搭载千里浩瀚辅助驾驶系统，提供H7和H9两种方案。系统采用双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，感知硬件数量达到43个。
实际功能方面，支持无图园区漫游，不依赖高精地图也能在停车场内自主寻找车位和出口。通过语音指令就能控制车辆自动寻找极氪充电桩并完成插枪充电，这些功能在日常使用中相当实用。
座舱内吸引人的是17英寸飞翼式滑移屏，可在第二排和第三排之间电动滑移，方便后排乘客使用。音响系统由英国品牌Naim专门打造，配备32个扬声器，峰值功率3868瓦，支持杜比全景声。全车采用11块PVB隔音夹层玻璃和双主动降噪技术，在120公里/小时时速下，车内静谧性表现令人满意。
购车建议：按需选择，理性决策
四个版本中，Max版和Ultra版差价两万元，主要区别在于一些舒适性配置和轮毂样式。Hyper版价格55.99万元，增加了22英寸镜面锻造轮毂和六活塞橙色卡钳等配置。曜黑版作为Hyper版的黑化特别版，价格定为59.99万元。
建议潜在买家根据实际需求选择版本，如果对性能要求不是特别极致，Max版或Ultra版已经能够满足日常使用需求。若是追求更极致的驾乘体验，可以考虑更高配置的版本。
总结：实力出众，值得关注
综合来看，ZEEKR 9X在空间表现、动力性能、充电便利性和底盘配置等方面都展现出了不错的产品力。对于需要大空间，同时又对性能和科技配置有要求的家庭或商务用户来说，这是一个值得认真考虑的选项。
当然，近五十万元的起售价意味着它将面临激烈的市场竞争。品牌认知度的提升和后期使用成本的控制，将是极氪需要持续关注的方向。建议有兴趣的消费者亲自到店体验，特别是第三排的空间表现和实际驾驶感受，毕竟车辆的好坏最终还是要通过亲身体验来判断。
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