真正的优质长途出行，是让座舱成为移动的娱乐港湾，让路途的每一分钟都可以被舒适包裹。eπ008 2026款 增程 家享版 6座就能满足长途出游的需求，打破长途避枯燥的固有认知。有15.6英寸的中控屏，以及15.6英寸的后排娱乐屏，还有10.25英寸的全液晶仪表盘。让每一个成员都能找到专属的休闲方式。那今天就为大家来评测一下，这一款19.86万元的车到底有什么样的特殊之处。
eπ008前脸是目前比较流行的封闭式格栅。搭配贯穿式的数码灯带，晚上在结束时，灯带一闪，就会有满满的科技感。两侧的大灯是狭长的造型，眼神凌厉，又并不是很夸张，辨识度还是很不错的。车身侧面的腰线很有设计感，从车头一直上扬到车尾，会有一种俯冲的姿态。车尾和车头彼此呼应，贯穿式尾灯在点亮之后还是比较精致的。车身的侧面有隐藏式的门把手，在解锁之后就会自动的弹出，确实很有仪式感，还能有效降低风阻。另外车窗还是双层夹胶玻璃，可以隔绝外界的噪音，还可以保护隐私，平时带着孩子在车里面睡觉，基本上听不到外界的嘈杂声。
作为家用车，安全永远都要放在前面，尤其是带着孩子出行，真的一点都不能马虎。eπ008采用的是高强度笼式结构，高强度钢和热成型钢占比已经超过89.9%，关键部位还会使用超高强度钢。这就相当于给全家套了一层防护罩，并且还会有齐全的安全气囊，以及贯穿第3排的侧气帘。这一点要比很多同价位的6座车做的都很好。在电池安全方面早就已经通过多针针刺、高空跌落，多点碰撞等一系列硬核测试。可以实现五不怕的标准。说的简单一点，哪怕电池被戳穿也不会起火爆炸。电池包还有全生命周期管理系统，可以实时监测电池状态，能提前预警热失控的风险。在我开车时，我再也不需要担心电池的安全问题。这款车的电池包还有高强度的防护外壳，并且离地间隙不低，日常的磕碰完全不需要担心。此外，这台车还获得了中汽中心的六维电安全证书，作为家用车，这一波真的还是很不错的。
一开始还担心这么大的车在操控时会不会有一些笨重，毕竟我以前开的都是紧凑型轿车，但是开了几天之后就放心了。eπ008方向盘的样式比较简单，握感很舒适。还能支持多方向调整，不管是高个子还是矮个子，都能找到一个合适的驾驶姿势，这一点还是比较贴心。平时在市区通勤，路况相对比较复杂，红绿灯很多，而且行人也很多，这台车的方向盘转向就比较轻盈。哪怕是女生开，照样也可以轻松的操控。在变道或者是转弯时确实比较灵活，一点都不像是5米长的大家伙。在市区拥堵的路段，方向盘的转向阻尼是很均匀的，没有忽轻忽重的情况。长时间开也不会觉得很累，而且在低速行驶时，增程器启动的声音很小，车内还是很安静的。
在跑高速时，方向盘就会自动变沉重，稳定性很好，没有发飘的情况，哪怕速度很快，双手搭在方向盘上，车辆也可以稳稳地跑在车道中间。转向中心区域响应相对比较灵敏，轻微摆动就可以带动车头。全程下来真的一点都不会觉得累，而且方向盘的握感很舒适，操控的流畅性很好，哪怕是连续变道超车，也会很有信心，不会有拖泥带水的感觉。来到乡村小路，这种路况坑洼不平，弯道比较多，对于操控的考验很大。这台车的底盘调校偏向比较舒适，方向盘的转向精准度很高，在经过弯道时，车身的侧倾控制得比较好，不会有明显的倾斜感。而且悬架可以更好地过滤路面的颠簸，坐在车内就会一直觉得比较稳定。
对于带娃的家庭来说，这款车的智能座舱还是很不错的。车机系统的流畅性很不错，我开了一段时间，没有出现死机，还有卡顿的情况。车机屏幕是超薄的中控屏，搭配的是10.25英寸仪表盘，视觉效果确实比较清晰。而且采用智能卡片交互设计，卡片位置可以自定义设置，操作起来比较便捷，不需要来回切换页面。车机系统还能支持车载互联，不管是苹果手机还是安卓手机，都可以轻松的链接。我平时开车习惯用手机投射导航，操作比较流畅，没有延迟，而且还可以用语音去控制音乐和导航。语音助手也是很智能的，支持连续性对话。不用每一次都去喊，可以一次性完成，反应的速度比较快，而且识别准确率很高。在平时开车时，那自然就会很轻松，就算是我老爸老妈第1次操作，在车内也可以用语音好好的调整。
座椅的细节其实也会比较到位，车上会有全景音乐座舱，音质真的比较好，平时在开车时放上一首自己喜欢的歌，就好像是在音乐会现场一样。另外还有64色氛围灯，支持10级亮度调节，拥有多种灯语效果。晚上在开车的时候打开氛围灯，那氛围感真的还是很不错的，我家孩子就很喜欢把氛围灯调整成他喜欢的蓝色。座舱采用的是风净座舱2.0，车内的气味比较清新，而且没有刺鼻的味道。我家宝宝对气味比较敏感，在坐这台车时就没有出现不舒服的情况，所以这一点真的要给好评。加上车内还有一个智能冰箱，在全家一起出游时就可以轻松的满足需求，这一点我还是比较满意的，夏天可以放冷饮，冬天就可以放牛奶。
座椅采用的是6座布局，拥有宽敞的空间，还有舒适的体验，在乘坐时确实还是比较轻松的。座椅会采用云感轻肌超软材质，全车都会使用超软舒适面料，接触人体的区域很大，贴合人体曲线，包裹性相对比较好，坐上去就好像是坐在家里的沙发一样，确实比较舒适。前排座椅支持电动调节，还有加热功能，冬天在开车时打开座椅加热，就不需要忍受冰冷的座椅。而且座椅的支撑性很好，在长时间开车时腰部不会感觉到劳累。中排是独立的航空座椅，舒适性还是很不错的，右侧还可以选装零重力座椅，平时我家老爸就很喜欢坐在中间，把零重力座椅打开，躺在上面好好的休息。小桌板也是很实用的，孩子就可以在上面写作业，看平板。中间的过道宽度比较足够，而且很宽敞，乘客在上下车时很方便，不需要挤来挤去。这一台车还会有魔术后备箱，以及隐藏式的下层储物空间，平时杂物全部都可以藏在底板下，然后盖上隔板，确实是比较整洁的。在6座的状态下，后备箱的进深大概在48厘米左右，放一个20寸的行李箱，真的是一点压力都没有。
整体还是让我比较满意的，车身结构还有电池的安全感都很不错，可以给全家都带来安全感。智能座舱会比较实用，拥有流畅的优势，作为家用车，这款确实还是很不错的，我认为综合实力会比较有优势，如果有家用充电桩，那么每一个月的电费无非也只不过是在几十元左右。如果你的预算在20万元左右，那你觉得除了这款车之外，还有哪一台可以和它抗衡？