两个月内，张雪机车团队在意大利连续两次遭遇盗窃：9月底是大巴上6名成员背包被盗，11月初又在米兰EICMA展台上出现展车零件被拆走的情况。

2次

同一团队两个月内在意大利遭遇盗窃

6人

9月底大巴被盗时，成员背包失窃人数

1本

当时有成员护照丢失，后经使馆绿色通道补办

11月3日

张雪机车自该日开始在米兰EICMA亮相

这次到底丢了什么

展车现场

可拆零件几乎被薅空

看看新闻披露，机油盖、水箱盖、油箱盖、油箱锁和后视镜等零件被逐个拆走，展车完整展示受到影响。

前次失窃

大巴上丢的是随身物品

9月底大巴被盗时，主要损失是背包、护照、签名照等个人物品；与这次展车零件被拆不同，损失类型明显变化。

两个月两次失窃时间线

2026年11月9日

展车零件被拆

米兰展出期间，机油盖、水箱盖、油箱盖、油箱锁和后视镜等被偷走。

2026年11月3日

米兰车展亮相

张雪机车在EICMA展馆展出冠军赛车与量产车型，进入品牌出海高曝光节点。

2026年10月16日

张雪称难找回

张雪在广交会现场回应前次失窃后续，称财物“找不回来”。

2026年9月28日

官方通报被盗

团队称已第一时间报警并联系中国驻意大利使馆，全员安全，护照补办获绿色通道。

2026年9月底

大巴背包被盗

6名成员背包丢失，1人护照遗失，车手签名照等物品也在失窃清单中。

又被偷了!张雪机车在米兰展出,零部件全被拆光

Bianews网站

处理进展只确认到两点

前次大巴被盗后，团队已报警并联系中国驻意大利使馆；使馆为护照丢失成员开通绿色通道补证。

但关于报警后续，多篇报道都提到“至今没有回应”或“未获回应”，公开信息里未见更进一步的警方处理结果。

张雪在10月回应中也明确表示，前次失窃财物“找不回来”。

为什么这次更受关注

发生在国际展台

品牌高曝光时刻

这次不是旅途中丢包，而是在EICMA展馆的公开展示环节出现零件失窃，冲击的是品牌形象与展陈完整性。

提醒刚说完就中招

反差感推动传播

张雪此前还提醒其他中国展商警惕“周末两天”失窃风险，随后自家展车被拆，形成强烈反差。

这次参展本来处在什么节点

第一财经11月4日专访中，张雪称中国摩托车企业出海的核心竞争力在效率和成本，短板在品牌沉淀与市场认同，“要耐得住寂寞”。

他还提到，欧洲市场承诺十天内送达维修配件，超过十天开始赔付，显示其正在强调售后效率。

新华社11月7日报道显示，第83届米兰国际两轮车展上，张雪机车是受观众关注的中国品牌展台之一。

一周看天下丨中国品牌亮相第83届米兰国际两轮车展

新华社

张雪谈中国摩托车出海,用质量、赛事、服务征服市场

仕豪同学

舆论大致分成两条线

讨论主线一

治安对比

多篇转述中都提到，网友把连续失窃与“还是国内治安好”联系起来，讨论重点放在出境参展与国内日常安全感的差异。

公开报道中的网友反馈归纳

讨论主线二

出海安防预案

另一部分声音更关注执行层面：既然张雪本人都提醒同行警惕“周末两天”，那展车加锁、样品固定、展会巡查与人员轮值是否需要更早预案。

围绕张雪提醒视频延伸出的务实讨论

对出海团队有三点现实提醒

展品

即使在顶级展会，易拆件、样品件和个人设备也不能默认处于安全环境。

人员

旅途节点和展会周末都属于风险时段，分散看管与证件备份比事后追索更关键。

处置

报警、证件补办、损失登记要同步推进；从现有公开进展看，补证效率高于失物追回效率。