诚然，零跑作为近几年涨势最为迅猛的自主新势力造车品牌，所凭借的便是其堪称“价格屠夫”一般的车型定位；但这并不意味着零跑没有冲击高端化车型市场的能力与底气。这不，伴随着国内被统称为“9系”的国产旗舰新能源大尺寸SUV的兴起，零跑也将带来旗下首款“9系”SUV。而它，便是零跑D19！并且，得益于零跑D19即将在本届2025广州车展上亮相，日前已有网友在场馆外围，拍到了零跑D19实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹零跑D19的实车风采吧。

外观方面，零跑D19将采用官方称之为“科技自然美学2.0”的设计语言。其方正有力的车头样式中，将配备三段式贯穿灯带与百万像素DLP投影大灯组成的分体式大灯；辅以AGS主动进气格栅与银灰色前唇所形成的前包围，不仅显得十分大气，还丝毫不会欠缺科技元素。

车侧一面，虽然零跑D19的准确尺寸参数尚未得到官方确认，但先前官方表示其车长超5米2、宽度近2米，轴距也将超过3米1；也算是比较符合其大型SUV的定位身份。且从实拍图中可以看出，它的整体身形显得颇为魁梧、修长，并配有类似“大饼”样式的亮面轮毂，来提升其车身的尊贵属性。

车尾部分，整体结构呼应了前脸的方正有力的设计，加之熏黑外罩包裹并支持ISD智慧交互灯幕功能的贯穿式尾灯，不仅具备“大佬”氛围，还能再次升华其外观整体的科技化设计属性。

较为可惜的是，目前仍未有零跑D19的内饰实拍得到曝光；但从先前的谍照来看，其车内依稀可见仍会采用相对简约的布局结构，且悬浮式全液晶仪表与中控屏两块大屏并未缺席。此外，依照官方信息显示，零跑D19的智能辅助驾驶系统将由激光雷达与算力达到1280TOPS的两颗高通骁龙SA8797芯片等硬件组成，并具备端侧大模型座舱及VLA辅助驾驶功能。

动力部分，零跑D19仍会提供增程版与纯电版车型可选。其中，增程版动力将搭载1.5T增程器以及综合最大功率400kW的三电机四驱系统，并匹配容量80.3kWh的宁德时代电池组，官方表示其纯电续航里程可达500km。而纯电版车型，则同样配备了三电机四驱系统，且其总功率可达540kW，并匹配容量为115kWh的宁德时代最新混合电芯，官方表示其纯电续航里程为720km。此外，新车还配有双腔空气悬架+CDC减振系统并应用了LMC2.0底盘运动融合控制技术，用以带来更为可靠的操控性并加深其乘用舒适性体验。

那么，你会期待零跑D19的正式到来吗？