菲律宾这回恐怕没想到，自己在南海问题上不断放狠话，中国航母编队却突然出现在了菲律宾南部海域！

10月22日至23日，辽宁舰带着两艘055万吨大驱，穿过菲律宾群岛附近的水道，逼近棉兰老岛。菲律宾海军赶紧派出舰艇跟踪，还通过无线电喊话，结果中方编队继续正常航行。

我觉得，这件事不能只当成一次普通的航母远航来看。菲律宾最近对华表态不断升级，中国海军却用实际行动展示了远海活动能力。

那么，辽宁舰为什么偏偏出现在菲律宾南部？中国航母频繁穿越第一岛链，又意味着什么？

菲律宾叫嚣升级，辽宁舰突然出现在棉兰老岛附近

菲律宾最近在南海问题上的动作，确实越来越多了。10月8日，菲律宾海警围绕仁爱礁伤员转运事件，再次指责中国海警采取危险行动。

但按照10月9日中国外交部披露的情况，菲方船只未经允许进入仁爱礁附近海域，中国海警依法依规处置。经过沟通，中方出于人道主义考虑，同意菲方转运伤员，并提供必要便利。

可菲律宾方面部分人士仍然借机炒作。10月21日，菲律宾众议院又有10名议员提交决议案，要求将中国驻菲律宾大使列为不受欢迎的人。

几件事联系起来看，菲律宾部分人士正在不断提高对华施压的调门。

但就在这个时候，辽宁舰编队出现在了菲律宾南部海域。

其实早在10月14日，中国海军就宣布辽宁舰赴西太平洋开展年度例行训练，明确表示行动符合国际法和国际实践，不针对特定国家或目标。

没想到，之后公布的航迹引起了菲律宾高度关注。

根据菲方10月24日披露的监测记录，10月22日上午7时55分，辽宁舰编队出现在三宝颜省塔卢卢角西北约15.2海里的海域，经过巴西兰海峡，向苏拉威西海方向活动。

这个位置很特殊，三宝颜半岛位于棉兰老岛西部，巴西兰海峡则是菲律宾南部的重要水道。

菲海军随即派出舰艇跟踪。10月26日，美国海军学会新闻网披露，菲方出动了迪戈·西朗号护卫舰、埃米利奥·哈辛托号巡逻舰，以及海警萨兰加尼号巡逻舰。

10月27日，菲媒又称，菲方还动用了飞机监视，并通过无线电呼叫中方编队，但没有收到回应。

这些无线电细节主要来自菲方说法，中方尚未逐项确认。不过，辽宁舰编队并没有因为跟踪而中断正常航行。

我觉得，这才是最值得注意的。菲律宾可以依法监测，但不能因为中国军舰经过附近海域，就直接认定是军事威胁。

那么，辽宁舰为什么会出现在这条航线上？答案就在第一岛链的地理环境中。

辽宁舰逼近菲律宾内海，第一岛链南部航道受到关注

过去一提到中国航母穿越第一岛链，大家想到的往往是宫古海峡和巴士海峡，但辽宁舰这次走到了菲律宾南部。

菲律宾群岛北部是吕宋岛，南部有棉兰老岛，中间分布着大量岛屿和海域，巴西兰海峡连接苏禄海与苏拉威西海，是菲律宾南部的重要通道。

我认为，辽宁舰经过这里，说明中国航母编队的远海航线已经不局限于外界熟悉的北部通道。

更值得关注的是，美国海军学会新闻网10月26日报道，辽宁舰此次训练曾经过琉球群岛附近海域、菲律宾海、吕宋海峡和南海，随后出现在菲律宾南部。

这意味着辽宁舰能够在第一岛链内外多个海域之间持续航行。

为什么这件事重要？

因为第一岛链长期被美国视为西太平洋军事部署的重要依托，它从日本列岛向南延伸，经过琉球群岛、台湾地区和菲律宾群岛。

美国依靠日本、菲律宾等盟友的军事设施，维持在这一地区的军事存在，但第一岛链不是一堵真正的墙，只要符合国际法规定，军舰就可以通过相关航道。

在我看来，辽宁舰此次行动反映出中国海军对西太平洋不同航道的熟悉程度正在提高。过去更多关注航母能否通过某条海峡，现在则要考虑编队能否在多个海域之间持续行动。

这需要长期训练，也需要舰艇保持良好的协同能力。

而辽宁舰此次身边，还有两艘055型万吨大驱，这才是菲律宾不能忽视的另一项变化。

中国不惯着，双055护航让辽宁舰具备更强远海能力

2016年12月，辽宁舰首次前出西太平洋，当时中国海军还在积累航母远海运用经验。十年过去，情况已经明显不同。

根据日方公布的信息，此次辽宁舰编队包括055型鞍山舰、无锡舰，以及052D型淮南舰。055首舰南昌舰直到2020年1月才正式入列，如今，两艘055已经能够同时伴随辽宁舰开展远海训练。

055拥有112个垂直发射单元，具备较强的防空、对海作战和信息处理能力，但依我看，两艘055最重要的意义，并不是简单增加了多少导弹，而是航母编队内部可以形成更加灵活的任务分工。

2025年12月，央视《砺剑》栏目披露过一个细节。辽宁舰编队在宫古海峡以东组织舰载机训练时，代表编队向日方舰艇通报训练信息的，是055型南昌舰。

央视当时明确介绍，南昌舰承担航母编队指挥舰任务，这说明055除了护航，还能够承担重要的编队指挥协调职责。

为什么这样安排？

航母本身需要组织舰载机起降和航空保障，如果大型驱逐舰能够分担部分编队指挥任务，航母就能更加集中精力开展航空行动。

那么，两艘055一起行动有什么好处？

从装备能力看，双055让编队拥有更多任务分配空间。不同舰艇可以根据需要承担警戒、信息处理和护航任务，减少部分职责对单一舰艇的依赖。

除了055，歼15T也是辽宁舰体系升级的重要组成部分。歼15T经过航电等方面的改进，具备更好地融入现代海空信息体系的条件。

大型驱逐舰通过雷达获得的信息，可以在数据链支持下与其他作战平台共享，这为歼15T与霹雳15等远程空空导弹的协同运用，提供了值得研究的方向。

但055能否直接为歼15T提供完整的导弹制导支持，目前没有足够公开信息证实，真正能够确认的是，中国航母编队正在更加重视多平台协同。

今年6月，辽宁舰完成了一次持续40余天的远海训练，901型呼伦湖舰提供了补给保障，编队还与两栖攻击舰编队开展协同训练。

10月24日，央视又披露，今年6月空军运油20曾在西太平洋为歼15T实施空中加油。

这件事同样重要。辽宁舰采用滑跃起飞，舰载机需要考虑燃油和武器载荷之间的关系，运油20能够为空中的歼15T补充燃油，让舰载机拥有更多航程和留空时间上的选择。

在我看来，通过双055、歼15T和大型保障平台之间的协同，辽宁舰的整体远海行动能力正在提高。

十年前，辽宁舰还在探索如何更好地进行远海训练，如今，它已经能够带着双055穿行西太平洋不同海域，这种变化，比单纯计算舰艇数量更值得关注。

辽宁舰直扑第一岛链，美菲需要重新认识中国海军

照我说，外界已经不能简单把第一岛链理解为限制中国海军远海活动的固定屏障。随着远海训练经验不断积累，中国航母编队拥有了更多航线选择。

美国长期依靠日本和菲律宾维持西太平洋军事存在，但地理优势并不意味着能够阻止其他国家依法开展正常航行。

对菲律宾而言，也是同样的道理。10月26日至27日，菲方仍在对外介绍此前跟踪辽宁舰的情况，菲律宾前议员罗伯特·巴伯斯还发表强硬言论，声称菲律宾不会受到中国军事力量威慑。

可问题是，辽宁舰此次航行属于中国海军公开宣布的年度训练，中方已经说明，行动不针对特定国家或目标，菲律宾部分人士不断从军事对抗角度解读，反而容易增加地区紧张情绪。

我觉得，菲律宾需要看清一个现实，中国海军发展远海能力，不会以菲律宾是否满意为前提，随着舰艇装备升级，中国海军开展更加广泛的远海训练，是正常的发展方向。

对于美国来说，也需要重新评估中国航母编队的变化。过去关注中国航母能否进入西太平洋，如今还要关注它能否在多个海域之间持续行动。

尤其是双055加入后，辽宁舰拥有了更强的水面护航基础，未来如果更多舰艇和保障力量参与协同，整个编队的远海运用能力还会继续发展。

当然，第一岛链的战略意义不会因为一次航行就消失，但它对中国海军形成的实际限制，已经需要结合新的装备和训练情况重新判断。

结语

辽宁舰这次行动，真正值得关注的不是菲律宾派出了多少军舰跟踪，而是中国航母编队已经具备更加灵活的远海活动能力。

从2016年首次前出西太，到2026年双055护航经过菲律宾南部，辽宁舰的变化体现了中国海军整体实力的持续提升。

菲律宾可以继续发表强硬言论，但中国依法开展正常海上训练，不会因为外部施压而停止。

随着双055、歼15T和更多保障力量融入航母编队，第一岛链对中国海军远海行动的影响，也正在发生变化。

那么，辽宁舰此次选择菲律宾南部航线，是否意味着未来中国航母编队会更加频繁地从不同方向进出第一岛链？美国和菲律宾又该如何面对这一变化？

信源：

1、2026年10月9日外交部发言人毛宁主持例行记者会——2026-10-09 17:38 外交部

2、中国驻菲律宾大使回应菲防长涉华谬论：究竟谁才是麻烦制造者？——2026年10月16日 14:57 中新网

3、2026年10月14日，辽宁舰编队赴西太平洋训练——2026年10月14日 国防部