当前，国内汽车市场中，高端 SUV 领域正朝着 “场景化”“多功能化” 方向发展，用户不再满足于车辆仅具备日常通勤功能，更希望其能适配户外露营、房车旅行、家庭亲子出行等多元场景，解决装备携带、拖挂安全等实际问题。在这一行业趋势下，领克 900 这款旗舰大六座 SUV 应运而生，凭借 “万物皆可拖” 的核心能力，精准匹配用户需求，同时在市场上取得亮眼成绩。

领克 900 上市百天累计交付突破 2 万台，在 2025 年 8 月 11 日 —8 月 17 日的全国大型 SUV 终端销量排行榜中，以 0.16 万辆的周销量位列第三，且连续三个月稳居该细分市场销量前三，成为全尺寸高端混动 SUV 领域的 “现象级” 车型。

领克 900 的 “万物皆可拖” 并非概念营销，而是依靠 “新时代户外三件套” 实现功能落地，具体包括两吨级电动拖车钩、旋转座椅、天地门，这三项配置共同支撑车辆完成从城市到户外的场景切换。其中，两吨级电动拖车钩为原厂配置，用户无需额外改装即可合法合规使用，且不影响车辆质保，直接解决了多数车主担心的改装流程复杂、合规性存疑的问题。日常状态下，拖车钩隐藏在后保内部，既不破坏车身外观的整体性，又能避免日常使用中的剐蹭；需要使用时，通过电动控制即可伸出，操作过程简单且带有科技感。开启拖车模式后，车辆会自动激活防摇摆控制功能，同时调整悬架逻辑、切换影像模式，从多个维度保障拖挂行驶的安全性。此外，该拖车钩还具备电动伸缩、自动影像对准功能，只需一键就能启用拖车模式，进一步降低了操作门槛。

在不同场景中，领克 900 的 “万物皆可拖” 能力展现出较强的适配性。其两吨的拖力可轻松拖拽房车、游艇、摩托艇等高端户外装备，覆盖四季出行需求：春季用于郊野露营，夏季支持湖边摩托艇活动，秋季可拖挂房车进行秋日旅行，冬季则能满足山野探险的装备运输需求。

与两吨级电动拖车钩搭配的 300kg 承重电动天地门和二排双 180° 电动可旋转座椅，进一步优化了户外场景的使用体验。电动天地门支持电动升降，在露营场景中，将其降下即可作为钓台或野餐桌，无需额外搭建桌椅，减少了户外准备工作的时间与精力。二排座椅配合可前后滑动的第三排座椅，能实现 1.7 米的间距，家庭成员可在车内面对面交流，家长给孩子递奶瓶、零食，或给孩子讲故事时无需起身，让车辆成为促进亲子情感交流的 “第三空间”。当电动拖车钩拖挂房车、游艇等装备出行时，天地门与旋转座椅还能与拖挂装备形成联动，构建出完整且舒适的家庭户外生活场景，满足多样化的使用需求。

除核心的拖挂功能外，领克 900 在驾驶体验与安全性能上同样表现突出。动力方面，全系车型零百加速进入 4 秒级，其中三电机版本可爆发 884 匹马力，零百加速成绩达 4.3 秒，性能媲美跑车，即便拖挂装备行驶，动力输出也能满足使用需求，不会出现动力不足的情况。操控性上，车辆配备 ±10° 后轮转向技术，尽管车身长度超 5.2 米，但转弯半径小于 5 米，提升了在狭窄城市街道、山路等复杂路况中的灵活性，降低了大型 SUV 的操控难度。

安全性能上，领克 900 采用 “360 度堡垒结构”，搭载全球首创的一体式热成型双门环与 D 柱环形加强结构，实现同级车型中首个侧面热成型钢全覆盖，大幅提升了车身结构强度。该车还通过了国内首次双百时速 “超标准” 连环碰撞测试，验证了其在极端情况下的安全性能，即便驾驶经验较少的新手司机，拖挂装备出行时也能获得足够的安全保障。

从行业发展趋势来看，领克 900 的 “万物皆可拖” 功能不仅是对用户需求的精准响应，更为高端 SUV 的场景化创新提供了参考方向。对于有多元化用车需求的消费者而言，这款车不仅能解决日常通勤与户外出行的双重需求，更能通过功能联动拓展生活半径。