现在选择 MPV 的家庭逐渐增多，这类车型因空间宽敞、乘坐体验较好，适合带家人出游或临时搬运物品。不过对于预算在 10 万以内的消费者，要挑选到空间、动力与配置表现均衡的 MPV 存在一定难度，部分车型存在空间局促或配置基础的情况，难以全面满足使用需求。星光 730 2025 款推出两款 1.5T 车型，分别为 6MT 舒适型与 CVT 精英型，其中 6MT 舒适型预售价格 7.68 万，CVT 精英型价格高 1 万且配置有所增加，为该价位段有 MPV 需求的消费者提供了新的选项。
对于 MPV，空间表现是用户关注的重点之一，家庭成员共同出行时，空间条件会影响乘坐体验。星光 730 2025 款 1.5T 6MT 舒适型在空间设计上考虑了家庭使用场景，车身尺寸在同价位车型中处于中等偏上水平，座舱内部空间较为充裕，轴距与横向宽度能够满足多成员乘坐，坐满 7 人时不会过于拥挤。
从静态体验来看，拉开车门进入车内，能感受到内饰材质的触感较为细腻，中控台与车门板上方采用软质材料覆盖，用手触摸时不会有生硬的塑料感，即使长时间接触也不会觉得不适。座椅面料的透气性较好，夏季乘坐时不会因闷热产生粘腻感，冬季也不会像皮质座椅那样冰凉，日常使用舒适度较高。方向盘的握感贴合手掌，表面纹理细腻且带有一定摩擦力，长时间握持不易打滑，转动时也能感受到转向柱的稳定性，没有松垮的晃动。
车内采用 “2+2+3” 的 7 座布局，前排座椅兼顾支撑性与舒适性，坐垫长度和靠背角度经过调整，多数身高的驾驶者调整座椅后，头部仍有一定活动空间，可减少长途驾驶的压抑感。坐在驾驶位上，视野开阔，前方道路情况能清晰观察到，左右两侧的后视镜尺寸适中，盲区较小，变道时能较好地观察后方车辆。第二排为两个独立座椅并带有扶手，相比传统连排座椅，乘坐姿势更灵活，适合家中老人使用，扶手可支撑手臂，缓解长时间乘坐的疲劳。此外，第二排座椅支持前后滑动与靠背角度调节，乘客可根据自身需求调整位置，腿部空间能够满足日常乘坐，长时间乘坐时可保持相对舒适的姿态。若同行有老人，将第二排座椅调至靠后位置，老人可自然伸展双腿，搭配可调节的靠背，即使连续乘坐两三个小时也不易感到腰酸。
第三排空间在同价位 MPV 中表现处于中等偏上水平，以往部分 MPV 的第三排空间仅能应急，成年人乘坐易感到局促。该车型第三排空间利用率尚可，坐垫尺寸适中且靠背角度可调节，成年人短时间乘坐时，腿部可自然伸展，不会有明显蜷缩感。若家庭有儿童，将第三排座椅适当放平后，可作为临时休息区域，铺上小垫子后，孩子能舒适地躺卧，满足儿童出行中的休息需求，对多孩家庭有一定适用性。
储物空间规划贴合日常使用，车门板、中控台等区域设有多个储物格，可存放手机、雨伞、钥匙、钱包等常用物品，取用较为方便。中控台下方的储物格深度适中，放入手机后不会轻易滑落，且带有防滑垫，即使车辆颠簸也能保持稳定。后备箱在第三排座椅立起时，可满足日常购物、短途出行的行李存放；当需要搬运儿童婴儿车、露营装备等大件物品时，放倒第三排座椅后，后备箱空间可进一步扩展，能够容纳此类物品。将婴儿车折叠后放入后备箱，再搭配几个行李箱，空间仍有剩余，无需担心物品放不下的问题。
车辆配备的电滑门在使用便利性上有一定提升，在狭窄车位或拥挤街道停车时，传统侧滑门开启易与周边障碍物刮蹭，电滑门开启与闭合过程较为平稳，占用空间较小，乘客上下车时无需担心车门刮蹭，适合家庭出行中老人与儿童使用。按下电滑门按钮后，车门以适中速度缓缓开启，不会因速度过快产生冲击感，老人上下车时可从容迈步，孩子也能安全地进出，无需大人搀扶。
驾驶体验方面，该车型搭载 1.5T 发动机并采用缸内直喷技术，动力输出可满足日常通勤与家庭出行。起步阶段动力响应较为及时，轻踩加速踏板即可推动车辆行驶，无明显迟滞；在高速行驶或满载状态下，发动机可提供稳定动力输出，爬坡、超车时动力基本够用，且动力输出线性，可减少突然窜动带来的乘坐不适，适合携带老人与儿童出行。
在不同路况的动态体验中，日常在市区道路行驶时，面对早晚高峰的拥堵路段，频繁启停不会感到动力拖沓，轻踩油门就能平稳起步，跟车时无需频繁深踩踏板，驾驶起来较为轻松。遇到需要超车的情况，深踩加速踏板后，动力会逐步释放，不会有突然爆发的突兀感，车身保持稳定，车内乘客不会感到明显的推背感，老人和孩子乘坐时也能保持舒适状态。
传动系统匹配 6MT 手动变速器，换挡行程适中，入挡清晰度较好，无明显卡顿，驾驶者可根据路况与车速切换挡位，即使在市区拥堵路段频繁换挡，操作疲劳感相对较低。换挡时，挡杆的阻尼感适中，不会过轻导致换挡不精准，也不会过重增加操作负担，新手也能较快适应换挡节奏。若消费者不适应手动挡，可考虑价格更高的 1.5T CVT 精英型，以匹配不同驾驶习惯。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后复合多连杆独立悬架组合，这种悬架配置在同价位 MPV 中并不常见，更多出现在中高端车型上。前悬架有助于提升车辆操控性与乘坐舒适性，同时减少簧下质量对行驶质感的影响；后悬架减振器斜向布置，侧向支撑性较好，且后悬架衬套经过多参数调校，对不同路况的颠簸过滤效果尚可。行驶中经过减速带或非铺装路面时，车身晃动幅度较小，车内乘客感受到的颠簸相对较轻，对长途出行的舒适性有一定帮助。过减速带时，车辆不会产生生硬的撞击感，悬架会柔和地吸收震动，传递到车内的只有轻微的起伏，坐在后排的家人不会被颠得晃动，杯中水也不会轻易洒出。
高速行驶时车身稳定性较好，过弯时无明显侧倾，可给予驾驶者一定信心。在高速上以 100km/h 的速度行驶，车内噪音控制在合理范围，风噪与胎噪不会过于明显，家人之间正常音量交流无需刻意提高声音。遇到轻微侧风时，车身不会出现明显偏移，方向盘仍能保持稳定，无需频繁修正方向，驾驶起来较为安心。
安全性能是家庭用车的重要考量点，该车型在车身结构与安全配置上有相应设计。车身采用六环高强钢笼式结构，多处关键部位使用高强度热成型钢，高强钢占比较高，碰撞发生时可吸收部分撞击能量，减少车身变形，为车内乘员保留一定生存空间。前后防撞梁均配备吸能盒，前防撞梁采用铝合金材质，厚度适中，可进一步提升碰撞时的能量吸收能力。
发动机下沉技术在正面碰撞时可使发动机向下移动，避免发动机侵入驾驶舱，为驾驶舱预留更多空间，降低驾乘人员受伤风险。主动安全配置方面，车辆搭载 ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统、ESP 车身稳定控制系统，在紧急制动或湿滑路面行驶时，可辅助控制车辆姿态，减少侧滑、甩尾等危险情况。此外，倒车雷达与倒车影像可在倒车时显示车辆后方情况，降低新手驾驶难度，提升停车安全性。
配置细节上，车辆兼顾实用性与舒适性。驾驶相关配置中，4 向调节方向盘与怀挡设计提升操作便利性，驾驶者无需弯腰即可换挡，调整方向盘位置也较轻松。灯光系统采用远近光双透镜设计，夜间照明范围较广，远光照射距离较远，搭配转向辅助灯，夜间转弯时可照亮侧方路面，对夜间行车安全性有一定帮助。
乘坐相关配置中，第二、三排共 4 个座位配备儿童安全座椅接口，可同时安装两个儿童安全座椅，满足多孩家庭安全出行需求。车内通过多处声学包与吸音棉进行隔音处理，可减少外界噪音传入，高速行驶时车内风噪、胎噪处于合理范围，不会对车内人员交流造成明显干扰。
车内中控显示屏支持车机互联功能，设备配对速度较快，交互延迟较低，可适配主流手机 APP，方便使用导航、音乐播放等功能。同时支持 Wi-Fi6 与蓝牙 5.3 传输技术，数据传输效率较高，且具备安全加密功能，保障使用安全。车机系统包含多场景模式，如小憩模式可调整车内环境至适合休息的状态，为长途驾驶中的短暂休息提供便利。
后排隐私玻璃可阻挡部分可见光与紫外线，既能保护后排乘客隐私，又能减少阳光直射对车内环境的影响，无需额外粘贴防晒膜，降低使用成本。
外观设计采用简约大气风格，符合多数家庭用户审美，提供多种常规车色选择，其中星夜黑配色在光线照射下视觉质感较好，且日常打理方便，不易显脏。车身线条流畅，从前脸延伸至车尾，无过多复杂装饰，整体姿态较为优雅。前脸配备大尺寸进气格栅，搭配造型精致的大灯组，大灯组内部灯腔结构设计有一定特点，点亮后视觉辨识度较高，同时保证基本照明效果。
车身侧面设有修长腰线，从翼子板延伸至尾灯，搭配尺寸适中的轮毂与低扁平比轮胎，既提升车身视觉比例，也对行驶稳定性有一定帮助。车尾设计与前脸风格呼应，采用贯穿式尾灯组，点亮后辨识度较高，整体视觉效果简洁协调，符合 MPV 车型的沉稳定位。
综合来看，星光 730 2025 款 1.5T 6MT 舒适型在 10 万内价位段的 MPV 中，整体表现较为均衡，空间布局、驾驶质感、安全配置与实用功能基本能满足家庭用户的核心需求，7.68 万的预售价格使其在性价比方面有一定竞争力。1.5T CVT 精英型价格较高但配置更丰富，消费者可根据自身预算与配置需求选择。对于注重空间实用性、家庭出行体验且预算有限的消费者，可前往线下门店实地体验，通过感受车辆空间、驾驶手感与配置使用效果，判断是否符合自身出行需求。
