现在买新能源车，没人光看参数表了，都盯着实际用起来的感受。20万上下预算，想找台中大型SUV，日常通勤代步，周末带家人出门，过年跑长途也踏实，这种需求下挑车挺费劲儿。有的车配置列得满当当，价儿也上去了；有的车看着便宜，底盘松垮、续航虚标，用着闹心。2025款星途星纪元ET近段时间关注度不低，18.98万起的价，底盘用的是以前高端车常见的配置，在这个价位里算有特色。咱们就聊聊它在不同场景下的真实表现，给打算买车的人做个参考。

家用车的动力，快不快不重要，顺不顺、好不好开才关键，毕竟车上常坐老人孩子。星途星纪元ET(逛导购)的雪豹四驱系统，动力输出比较稳，不会猛蹿。官方说百公里加速4.8秒，实际开的时候，深踩电门推背感是慢慢出来的，不像有些电车那样突然一下，家人坐着不容易晃。

外观设计属于耐看型，没有过多夸张线条，前脸的LED大灯造型简洁，晚上点亮后亮度均匀，铺路效果不错，雨天也能看清路面。车身侧面的比例协调，门把手是隐藏式的，关门后和车身贴合得很紧，洗车时不用担心藏污纳垢。车尾的贯穿式尾灯很有辨识度，刹车灯亮起时反应及时，跟车的车辆能快速察觉减速信号。车漆厚度看着够用，日常小石子溅到门上，暂时没发现明显划痕。

增程式车让人担心的就是亏电状态，不少车电量一低，动力就软了，换挡还顿挫。这台车就算油剩得不多、电低于20%，加速还是挺顺，高速超车时动力也跟得上，跑远路不用慌。它的底盘配置确实不错，前双叉臂、后五连杆悬架，还有全铝底盘和智能空气悬架，这些以前多在贵车上见，现在20万左右能用到，体验上有差别。走坑洼路时，小颠簸基本能滤掉，60公里时速过不平的路，车里人也坐得稳。过减速带时悬架反应快，不会余震不断。别看车长快5米、轴距3米，转向挺准，虚位小，老小区窄路错车、掉头都灵活，新手也能驾驭。

内饰的用料比较实在，中控台和门板上半部分都是软质包裹，摸着手感细腻，不会有廉价的硬塑料感。中控屏的尺寸适中，不会挡到驾驶视线，屏幕分辨率清晰，阳光直射下也能看清显示内容。空调控制面板是触控式的，反应还算灵敏，不过开车时盲操作需要适应一下。车内的储物空间设计得挺合理，前排扶手箱够深，能放下纸巾、充电器这些零散物品，门板上的储物格也能轻松容纳大瓶矿泉水。后排还有独立的空调出风口，夏天孩子坐在后面也能很快凉快下来，这点很贴心。车内异味不算大，提车后通风一周左右，基本就闻不到明显味道了。

有些小功能挺实用，比如蠕行模式。地下车库爬坡时打开它，车子自己慢慢往上走，不用频繁踩油门刹车，刚拿驾照的人也能轻松开。去郊外遇到泥泞路或者简单的非铺装路，四驱系统会自己分配动力，车子更稳，通过性还行，周末露营碰到点小烂路不用怕。

续航是新能源车的硬指标，星途星纪元ET(用车口碑)增程版CLTC综合续航1615公里，实际用下来还行。满油满电时，坐4个人、装着露营装备跑400公里，油电都还有剩余。像北京到济南这种距离，中途不用加油充电，直接开过去没问题。

日常通勤的话，265公里纯电续航差不多够开一周。周末去商场，顺便充半小时电，就能从30%充到80%，比排队加油省时间。能耗也不算高，亏电时市区开百公里大概5.4升油，高速能降到5.1升，比同级别燃油SUV省不少。按每月开1500公里算，油费电费加起来大概500块。它还有6千瓦对外放电功能，露营时能给电磁炉、投影仪供电，户外用着方便。

家用车安全是底线，这台车在安全上做得比较实在。车身88%用的是高强度钢铝材料，关门能感觉到厚重，开起来也稳。它是行业里较早拿“NESTA六维电安全”认证的SUV，电池经过挤压、高温等不少测试，极端情况风险相对低些。下雨天路滑，紧急刹车时车身能稳住，ABS和ESP反应及时，对安全有帮助。

三域控制车门这个设计容易被忽略，但挺重要。碰撞后能保证门把手100%弹出，车门能正常打开，方便救援，比普通单域控制的车门强点。家里有孩子的话，后排有标准ISOFIX接口，安全座椅装起来又快又稳。后排地板是平的，中间坐人上下车、系安全带都方便。

辅助驾驶不用追求花里胡哨，能省劲儿就好。这台车的猎鹰辅助驾驶系统，堵车时特别有用。打开自适应巡航，车子自己跟车，保持安全距离，前面有车加塞会慢慢减速，不用一直踩油门刹车，能省不少力。

离车泊入功能能解决窄车位难题，用手机APP操作，车子自己就能停好，还挺规整。老城区窄路掉头麻烦，它的三点掉头功能能自动规划路线，不用来回倒车，省时间。家用SUV空间是刚需，这台车尺寸4955毫米×1975毫米×1698毫米，轴距3000毫米，内部空间够大。183厘米的人坐驾驶位，调好坐姿后头部还有一拳多空间，视野开阔。前排不动，后排乘客腿部能有两拳多距离，头部也有一拳，中间坐人也不挤，满员乘坐都舒服。

后备箱日常用够了，放婴儿车、购物袋没问题。露营时装两个28寸行李箱、帐篷、折叠椅和食材，还有空余。后排座椅能放倒，放倒后差不多是平的，运婴儿床这种大件也能装。舒适性配置有些细节挺贴心，1.27平方米大天幕配了无极电动遮阳帘，白天打开车里亮，孩子后排看书方便；晚上关上能看星星，氛围不错。遮阳帘能用语音控制，不用动手。

座椅是十四层复合结构，软硬度适中，支撑性可以。主驾有通风、加热、按摩功能，开长途开按摩，腰没那么累。后排座椅靠背能调角度，腰椎不好的人也能找到舒服姿势。音响是Lion Melody的，配了23个扬声器，音质清晰，层次也够，放儿歌、古典乐都好听。头枕音响设计不错，导航语音只在主驾响，不会吵到后排休息的人。

智能座舱好不好用，芯片是关键。这台车用的8295P车规级芯片，车机操作流畅，切界面、开应用都不卡。语音控制也灵敏，不用每次唤醒，主副驾同时发指令也能分清，调空调、换音乐不用动手，开车更安全。

系统界面简单，导航、音乐这些常用功能一眼能找到，老人学两次就会用。OTA升级能优化系统、加新功能，近期新增的儿童模式，打开后会自动调低音量、锁上后排车窗，适合有孩子的家庭。流量方面，车辆初始使用者基础流量终身免费，前两年每月送10G娱乐流量，导航、听歌够用。

价格和购车政策也是买车要考虑的。星途星纪元ET增程版18.98万起，在同级别中大型新能源SUV里算中等价位。增程版四个配置里，20.98万的Max四驱城区辅助驾驶版多了城区辅助驾驶、座椅按摩这些实用配置，家用可以考虑。如果主要在市区开，不常跑长途，23.98万的纯电版Max城区辅助驾驶版也行，充电成本更低。

它没明显短板，日常通勤经济，跑长途可靠，对外放电这些功能能丰富家庭生活。不过买车终究要合自己心意，建议去4S店亲自试驾，重点感受底盘舒适度、辅助驾驶好不好用，这些都和日常用车相关。常带老人就多体验后排座椅，常跑高速就留意巡航时的动力反应。自己试过才知道适不适合自家情况，20万级家用新能源SUV里，它算是个值得看看的选项。