最近几个月，无论是市民心声，还是各处留言板，亦或者是主流社交平台，对马鞍山轨道logo的迟迟没有结果而感到疑惑，甚至而感到不安。这种情绪可以理解，毕竟，前车之鉴，热闹非凡，却落到自娱自乐。“沁愿”虽没有如愿，但也草草了之，令人不齿。

无论官方机构是什么征集活动，或征集什么作品，大家要的其实很简单，并不是所谓的自己能决定什么，而是需要一个公开、公平与公正的过程。

有传闻说这次马鞍山轨道logo征集，收到的作品非常多，达几千件，那更要注意舆论的影响了。不说别的，没有一个规范的评选理由和公开透明的过程，这“几千人”及轨道交通爱好者还有二次传播引发的舆论力量，也足以引发不可小觑的“威力”。

其实，大家要求的并不高。

首先，既然是征集，那自然是希望选出一个较好的作品出来。一个logo的好不好，虽千人千面，但至少群众的审美在线。就如“沁愿号”之类，大家是专业水平不高，但不文盲，现在这个时代，忽悠一个人可以，忽悠一群用心良苦的爱好者，是不可理喻的。

其次，评选的过程，真的也只是在乎相对的公平。你要说几千件作品都拿出来直接票选，倒也不是不可能，但的确折腾了一些，可能还会出现一些无聊的网友，给某个设计不太好的作品拉票等恶搞行为。

所以专家们提前筛选一遍，至少从专家眼里看来不错的，选出来，如果可以再让大家票选，也是一个不错的集体参与的过程。

但最好不要出现类似于专家或者邀请的少数嘉宾一锤定音，那参与度与信任感，就大打折扣了。

然后，因为有了第一遍专家选出来的“安全垫”，征集最后票选的结果也不会太差。当然，也不能说几千件就选出来10件、20件不错的作品，这也过于谨慎。

在笔者看来，征集的作品如果真的有很多很多，选出30-50件的作品比例还是较为正常的，然后让广大的“吃瓜群众”一起参与票选，选出来个8-10件作为最终的入围作品，岂不是让大家更有参与感和责任意识？也能让马鞍山logo设计的话题度拉满，不说破圈，二次传播到处拉票的盛状，还是可以小小期待一下的。

最后，再针对选出来的8-10件作品，进行最后的决定。可以邀请一些学者、KOC、甚至文娱明星，设置好100-200名名额，与专家一起，再最后进行一轮公开社交票选，并让大家支持，简单发条内容。如此一来，话题度、互动度兼备，此事可成已。

我们从来不是为了想决定什么而参与，而是为了想参与而决定。