咱先掰扯个事儿啊，现在虽说新能源汽车炒得火热，但燃油车市场依旧坚挺，还占着中国乘用车市场快一半（49.9%）的份额呢！在这么个竞争激烈的赛道上，有款车能卖出 85 万辆，你说牛不牛？它就是吉利的星越 L！截至 2025 年 9 月，星越 L 上市后累计销量直接冲破 85 万辆大关，不光在 2024 年全品牌、全级别燃油 SUV 年度销量中表现突出，2025 年 1 到 9 月还稳稳保持着靠前的市场位置，这实力可不是盖的！

如今，星越 L 全新东方曜系列又焕新上市了，带着 “中国设计、智能科技、驾控豪华、舒适豪华、安全豪华” 这五大硬核实力，再加上实打实的购车福利，直接给燃油车市场注入了一剂强心针。今天咱就用大白话，把这款车的亮点跟你唠得明明白白，让你知道为啥 85 万车主都愿意为它买单！

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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可能有人会问，现在新能源车型更新换代这么快，星越 L 为啥还能在燃油 SUV 赛道上保持良好表现？其实答案特简单，就藏在它那不断往上冲的销量和稳稳的市场地位里。作为吉利 “中国星” 系列的当家花旦，星越 L 能卖得这么火，绝对不是运气好，而是它的产品力正好戳中了老百姓的需求。

先看市场表现，星越 L 早就得到了行业的认可。2024 年，它在全品牌全级别燃油 SUV 年度销量中成绩亮眼，2025 年 1 到 8 月依旧保持着靠前的市场位置。这成绩背后，是 85 万多车主用真金白银投的信任票，也证明了在 10 万到 20 万元这个价格区间里，星越 L 在高端燃油车中的价值有多硬。之前在张北草原的深度试驾活动上，好多媒体记者都夸它：“星越 L 这外观看着就大气，内饰也够豪华，体验感特别棒，尤其是驾驶辅助功能和四驱的操控性，太合我心意了，开着就跟豪华 B 级车似的！”

更值得说道的是，星越 L 所在的 “中国星” 系列，累计用户已经超过 162 万，在这个价格带的中国品牌高端车型系列中，用户增长速度也很可观。这数据不光说明吉利在燃油车领域的底子有多厚，更印证了 “买燃油车考虑星越 L” 已经成了越来越多消费者的理性选择。你想啊，要是车不好，能有这么多人愿意买吗？肯定不能啊！

咱常说，豪华不是把西方元素随便堆一块儿就行，得有文化底蕴，还得有匠心。星越 L 全新东方曜系列就把 “中国设计” 玩明白了，把敦煌文化这些东方美学符号，巧妙地融入到现代汽车工业设计里，让车上的每一个小细节都透着不一样的豪华感。

先看车身颜色，新车推出的莫高蓝绝对是点睛之笔。这颜色可不是随便调的，是从敦煌飞天壁画里的青金石蓝来的，而且不是简单的单色喷漆，经过了好多道工艺打磨，在不同光线下能看出丰富的光影层次。阳光一照，车身就跟裹了一层会流动的宝石光泽似的，看着又安静又灵动，把东方美学的含蓄和精致展现得淋漓尽致。再配上云栖竹径前格栅的细节设计，整车外观既保留了 SUV 的大气硬朗，又多了几分东方美学的温柔意境，开出去回头率绝对高！

坐进车里，鸣沙流金环保麂皮内饰一下子就能抓住你的眼球。这种棕色内饰用的是环保麂皮材质，摸上去又细腻又温润，坐进去能明显感觉到包裹感，就跟坐在定制的豪华空间里似的。跟普通的皮质内饰比，环保麂皮不光看着更显档次，透气性和耐磨性也经过了严格测试，就算用好久，也能保持好状态，不用怕容易坏。

中控台上的月泉玉樽水晶挡把，更是把细节豪华拉满了。这水晶经过好多道切割工艺，晶莹剔透的，就跟月牙泉的水似的，转动的时候折射出的光影，特别像沙漠里月牙泉那种灵动的样子。这种把自然景观和工艺美学结合在一起的设计，让每次换挡都成了一种很有仪式感的事儿，也让豪华不再是冷冰冰的参数，而是能摸得着、能感受到的生活美学。除此之外，车里还加了鹿跃星辰 3D 镭雕、琉璃溢彩 256 色氛围灯这些小细节，进一步烘托出东方美学的氛围，坐进车里就跟走进了一个小的东方美学空间似的。

现在大家都觉得智能电动化是大趋势，燃油车在智能化升级上好像总差点意思。但星越 L 全新东方曜系列偏不信这个邪，靠着超前的技术布局，以 GEEA3.0 电子电气架构为核心，搞出了一套 “比手机还顺滑，比管家还贴心” 的智能生态系统，直接打破了大家对燃油车 “智能不行” 的固有印象。

GEEA3.0 电子电气架构就是这套智能科技的 “超级大脑”，实力可不是一般的强。它的信息传输速度能达到千兆级，这么说吧，差不多每秒能传近百部高清电影的数据量，为车上各种系统协同工作打下了坚实的基础。更厉害的是，这个架构支持 5 分钟全域无感 FOTA 升级，意思就是车能像智能手机一样，不断升级，解锁新功能，优化性能。这种 “常用常新” 的特点，让星越 L 的智能体验一直保持在行业较好水平，不用担心用着用着就落后了。

基于这个架构打造的 Flyme Auto 智能座舱系统，把 “简单、高效、顺滑” 这几个词贯彻到底了。再配上高通骁龙 8155 芯片，这套系统实现了全景四屏智联交互的无缝衔接 ——25.6 英寸全彩 HUD 抬头显示、12.3 英寸数字液晶仪表和双 14.6 高清大屏连在一起，HUD 系统最远能显示到 38 米的距离，车道偏离预警、车间时距提醒这些重要信息都能看得清清楚楚，开车的时候再也不用老低头看仪表盘，安全多了。

双 14.6 高清大屏支持的三指滑屏功能，更是给传统座舱体验带来了新变化。主驾能把导航信息一键滑到副驾屏幕上，副驾也能把娱乐内容分享给主驾，这种灵活的交互方式，让主副驾都能舒舒服服的。之前在张北试驾的时候，有媒体记者体验完就说：“这抬头显示功能太香了，车机系统用着又方便又高效，操作起来跟手机一样顺滑，一点不卡顿！”

还有和 Deepseek 大模型深度融合的 AI 语言交互系统，让车真的变成了 “有温度的出行伙伴”。这套系统覆盖了用车、出行、对话、生态、娱乐五大场景，不光能准确识别 “把天窗打开 1/3”“导航到最近的咖啡馆，还得避开堵车” 这种复杂指令，还能通过日常对话感受到你的情绪。比如长途开车的时候，它会主动给你推荐舒缓的音乐；要是孩子在车里哭了，它还能自动放儿歌哄孩子。这种不只是工具，还能跟你互动的智能体验，让每次开车都特别有默契。

千里浩瀚驾驶辅助 H3 方案的加入，让星越 L 的驾驶辅助能力又上了一个台阶。这套系统装了 11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，芯片算力高达 128TOPS，形成了一个没有死角的环境感知网络。在高速上开车的时候，HNOA 高速领航驾驶辅助就能派上大用场了：当车以 80 到 120 公里的时速巡航时，你只要说一句 “你好，吉利，请向左变道”，系统就会快速扫描路况，确定安全了就会顺顺利利地完成变道，再也不用在高速上堵车堵得心烦，长途开车也能轻松不少。

对于刚拿到驾照的新手来说，停车是个老大难问题，而星越 L 的泊车辅助功能就能很好地解决这个麻烦。它能识别好多种车位，就算是特别窄的车位，只要按一下按钮，就能精准停进去。FACE ID 驾驶员感知系统也特别贴心，它能记住不同司机的座椅位置、后视镜角度这些偏好，车一启动，就会自动调到你习惯的状态。而且在开车的时候，它还能实时监测你是不是疲劳驾驶，有没有分心，要是发现不对劲，就会用语音提醒你，保障你的驾驶安全。

要是说智能科技是星越 L 的 “软实力”，那驾控性能就是它的 “硬底气”。星越 L 全新东方曜系列靠着 CMA 架构的技术优势，把动力、底盘和四驱系统完美搭配，不管是在城市里通勤，还是去户外越野，都能有特别好的驾控体验。

在动力系统方面，新车搭载的 2.0TD 高功大涡轮发动机，再配上爱信 8AT 变速箱，组成了同级别的车型里很有竞争力的动力组合。这套动力系统还进行了 14% 的性能升级，最大功率能达到 200kW，峰值扭矩更是冲到了 400N・m，而且涡轮在 1000rpm 的时候就能开始工作，彻底解决了低速动力不足的问题。实际开车的时候，零百加速只要 7.3 秒，在城市里起步特别轻快，就算在高速上想超车，深踩一下油门，变速箱就能很快降挡，动力源源不断地来，一点没有 “小马拉大车” 的费劲感，开着特别爽。

有了 CMA 线控底盘的加持，星越 L 在操控稳定性上有了很大的突破。这套底盘是由全球团队一起调校的，采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架结构，再配上采埃孚 DP-EPS 高性能精准转向系统，不管在什么路况下，车身都能保持稳定。在安全条件下做的麋鹿测试里，这款车的成绩达到了 79Km/h，比同级别的车型平均水平高多了，足以看出它的避险能力有多强。

之前在张北草原的非铺装路面试驾的时候，CCD 可变阻尼悬架的优势就完全体现出来了。这套悬架能以毫秒级的速度应对路况变化，自动调节阻尼力，让行驶平顺性提升了 33%。不管是坑坑洼洼的草原小道，还是崎岖的山路，车身都能保持平稳，坐在车里几乎感觉不到明显的颠簸。有试驾的人就说：“开着这车，就跟走在地毯上似的，一路上只有开心，没有颠簸的烦恼！”

星越 L 配备的博格华纳第六代电液式四驱系统，让它的通过性有了质的飞跃。这套系统能实现 50:50 的前后扭矩分配，响应速度只需要 0.03 秒，差不多就是人眨一下眼睛的时间。在下雨天路面湿滑的时候，它能快速调整扭矩输出，防止车轮打滑；要是去草原爬坡，或者进行轻度越野，四驱系统也能给车轮提供持续的抓地力，就算遇到复杂的地形，也能轻松开过去。这种 “全场景都能适应” 的四驱性能，让你不管是在城市里开车，还是去户外享受驾驶的乐趣，都能自由自在，没有顾虑。

对于有家庭的人来说，车的舒适性直接影响出行的心情。星越 L 全新东方曜系列以 “全场景舒适” 为目标，从座椅、音响到空间细节，都进行了全方位的升级，打造出了堪比豪华轿车的驾乘体验，坐在车里比家里还舒服。

新车的座椅配置，说它是 “移动的按摩馆” 一点都不夸张。副驾的奢享女王座椅，配备了 8 点式 3 挡座椅按摩和 8 项座椅调节功能，其中电动腿托能向前延伸 100mm，靠背还能调节到 60° 的角度。要是中午想午休，一键就能把座椅放平，瞬间变成一张舒适的躺椅，疲惫感很快就能消散。

主驾座椅也丝毫不逊色，有 12 项调节功能（包括腰托），能精准匹配不同身材司机的需求，8 点座椅按摩功能就跟专业的泰式按摩一样，长途开车的时候打开，能有效缓解腰部的疲劳。前排座椅还装了智能温控系统，支持通风和加热功能，夏天开车再也不用怕闷热，冬天一上车就能很快暖和起来，不管什么季节，都能舒舒服服地坐车。

后排座椅的设计也特别贴心，支持 30° 到 40° 的无级电动调节，不管是老人还是孩子，都能很快找到适合自己的坐姿。再加上座椅加热功能，就算在寒冷的天气里，也能保持温暖舒适，让每个座位都能带来好的体验。

Flyme Sound 16 扬无界之声音响系统的加入，让听觉享受提升到了一个新高度。这套系统用了 16 个高性能扬声器，还经过了专业的声学调校，能实现 “高音干净清澈、中音穿透力强、低音饱满不浑浊” 的音质效果。不管是听古典音乐的细腻悠扬，还是流行歌曲的动感节奏，都能完美还原，坐在车里就跟置身于专属的音乐厅似的，听歌太享受了。

更人性化的是主驾头枕音响的设计，导航语音只有主驾能听到，既不影响副驾和后排乘客听音乐，又能保证司机清楚地获取导航信息，实现了 “声音互不干扰”，这个设计真的太贴心了。

除了座椅和音响，新车在空间细节上的考虑也特别周到。车里用了大面积的环保材质，再配上车载高级香氛系统，从源头杜绝了异味，营造出了健康舒适的驾乘环境。256 色无级炫彩氛围灯还能根据驾驶模式自动切换颜色，晚上开车的时候能有效缓解视觉疲劳，让开车变得更轻松。

另外，车里还设计了好多人性化的储物空间，再加上 50W 无线快充等实用配置，平时开车出门，不管是放东西还是给手机充电，都特别方便，一点不用操心。

常听人说 “安全，你可以相信中国星”，这句话可不是随便说说的，背后是星越 L 全新东方曜系列在安全领域的极致追求。新车打造了覆盖被动安全、主动安全的全方位防护体系，用优于同级别的安全配置，为全家人的出行保驾护航。

在被动安全方面，新车采用了高强度笼式车身，79% 的高强度钢占比，构建起了一个坚固的 “安全堡垒”。其中，航天级 7 系铝合金防撞梁和超长吸能盒的组合，在发生碰撞的时候，能有效吸收冲击力，最大程度减少乘员舱的变形，保护车里人的安全。更值得一提的是，新车还特别标配了同级别的车型中少见的远端安全气囊，再配合全车 7 气囊防护系统，形成了 360° 环抱式保护，大大降低了侧面碰撞中二次伤害的风险。这种在安全上不惜成本的投入，正好体现了吉利 “安全不应该有豪华和主流之分” 的理念，不管是什么价位的车，安全都得到位！

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈84万车友热议二手车6.98万起 | 829辆

在主动安全方面，AEB 功能的表现特别出色。这个功能支持 120km/h 超高速刹停，在高速上开车遇到突发状况的时候，能快速响应并完成制动；在城市道路上，它还能有效识别行人和非机动车，精准避开 “鬼探头” 等危险情况，既保护车里的人，也保护车外的行人。再配合 CMSR 后碰撞预警、RCTA 后方交通穿行提示、LDW 车道偏离预警等 15 项 ADAS 主动安全功能，星越 L 能提前预判风险，把安全隐患消灭在萌芽状态，让你开车更放心。