“2026新能源汽车十佳动力”评选结果揭晓，智界RX入选十佳获奖车型。对于一款从上市起就强调“为驾驶而生”的纯电SUV，这个奖颇为贴切。此前，它已经用浙赛圈速吸引了不少驾驶爱好者的关注；如今，动力领域的荣誉又让人看到了成绩背后的技术实力。

“新能源汽车十佳动力评选”由中汽信息科技（天津）有限公司与同济大学联合行业权威机构共同启动，关注新能源汽车动力领域的技术发展。智界RX此次获奖，也为它的产品定位添了新的注脚。提到这辆车，人们首先想到的可能是低趴姿态和运动造型，而这次值得细聊的，是它究竟靠什么跑得快。
四驱版零百加速3.6秒，是智界RX最直接的性能表达。支撑这一成绩的，是华为智擎800V高压碳化硅动力平台，以及专属定制前电驱与旗舰级永磁同步后电驱的配合。其中，前电机最高转速达到21000rpm，与后电驱共同提供强劲输出。这样的电驱组合，也说明RX从开发阶段就把运动性能放在了重要位置。它要满足的，是驾驶者对提速和动力响应的期待。四驱版的加速表现，让这份开发思路有了容易感知的结果。十佳动力奖项也让这套平时藏在车身之下的技术，成为了关注焦点。

开得快，还需要动力响应跟得上操作。尤其在弯道前后，驾驶者不断调整方向和加速踏板，车辆也要随之改变输出。智界RX搭载专为驾控调校的华为途灵平台，通过多意图扭矩矢量控制，结合方向盘转角和加速踏板操作判断驾驶意图，再进行扭矩分配。动力怎样释放，由此与驾驶者的动作联系起来。
这项技术值得展开，因为加速能力最终要用在驾驶过程中。进入直道需要提速，转弯时需要控制输出，出弯后又要重新加速。双电机提供动力，控制系统协调动力的使用，两者配合，才有机会把强劲输出变成连续、顺畅的驾驶表现。此次获评十佳动力，也让智界RX这套动力与控制技术有了更多被了解的机会。
赛道成绩则给出了直观参照。智界RX在浙江国际赛车场跑出1分43秒210，创下中国品牌量产SUV圈速纪录；此前还完成了251km/h极速高环变道挑战。前者考验整圈的加速、制动与过弯，后者将车辆置于高速动态场景。动力、底盘和车辆控制共同参与，才能完成这样的挑战。

因此，智界RX的性能有几种不同的看法：3.6秒体现起步加速能力，浙赛圈速展示整车在连续驾驶中的发挥，十佳动力奖项则带来了动力领域的认可。对于关注驾驶的用户，这些信息放在一起，比单独一个加速数字更值得研究。
从“为驾驶而生”到获评新能源汽车十佳动力，智界RX已经拿出了电驱技术和性能成绩。它想吸引的，正是那些愿意了解一辆车如何加速、如何转向，也愿意亲自握住方向盘的人。
#智界RX荣获2026新能源汽车十佳动力