上汽宣布，智己LS8 Neo纯电版将在11月5日上市，共两个版本，定位中大型纯电SUV，车身尺寸5085/2000/1807mm，轴距3060mm，有什么看点？


新车的外观简约豪华，车头是封闭造型，星环贯穿灯带横跨前脸。侧面线条流畅，车身宽大厚重，车窗边框做了黑化处理，配低风阻轮毂。车尾灯带和前脸呼应，既大气又稳重。
内饰舒适豪华，主驾位置是27.1英寸5K MiniLED大屏，副驾单独配15.6英寸3K屏幕。车内保留不少软质包覆，主驾座椅带有4D机械按摩，后排沙发座椅用上天然乳胶材质。车内还有12.3L双开门冷暖冰箱，B&O音响有25个扬声器。整个座舱没有堆大量物理按键，操作大多在屏幕里完成，日常家用、长途出行的舒适配置比较齐全。


动力是后置单电机，最大功率300kW，峰值扭矩500N·m，属于800V高压平台。电池来自宁德时代，93kWh磷酸铁锂版本CLTC续航684km，103kWh三元锂版本CLTC续航752km，快充峰值396kW，官方数据15分钟补能529km，低温环境下电量保留表现不错。日常城市代步耗电可控，长途补能速度有优势。
底盘是这台车的重点，全系给到全线控灵蜥底盘，带后轮转向，转向角度最大双向24°，转弯半径4.85米，这么大一台车，掉头、下地库会灵活很多。整套线控结构有三重安全冗余，响应速度快，兼顾城市里的轻快和高速行驶的稳定。


智能方面，520线超视域激光雷达，搭配英伟达Thor芯片，算力700TOPS，IM AD ZETA智驾系统支持城市NOA、高速NOA还有自动泊车。座舱里面有IM Claw龙虾智能体，依托千问大模型，语音不光是简单控制功能，还可以串联多个任务，自动规划行程。这套智驾硬件全系统一，不用额外花钱解锁全套高阶功能，这点在同价位里面比较少见。


新车的主要对手是小鹏G9L、理想i6这类25万级纯电SUV。它的长处很明确，全线控底盘、后轮转向直接给到全系，不用加价选，800V快充和宁德时代电池，续航和补能能力均衡，智驾全套功能放开，座椅、冰箱、音响这类舒适配置一步到位，大五座空间宽敞，兼顾家用和驾驶乐趣。短板同样存在，车身偏大，城市狭窄小路停车还是需要适应；纯电版本对比同价位增程车型，长途出行依旧要提前规划充电桩，车机里面第三方应用数量不算特别多，部分用户会觉得生态偏少。


忠哥认为：智己LS8 Neo纯电版瞄准的就是想要大空间、看重底盘质感和高阶智驾的家庭用户。拥有全线控底盘、激光雷达、800V平台，诚意比较足。它不是偏向激进性能的车型，而是把舒适、好开好停放在前面。等到11月5日上市之后，最终政策落地，在25万级纯电SUV赛道，会形成很有辨识度的竞争力。