比亚迪的一则技术新闻掀起了波澜：‌第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗竟降至2.6L！‌ 要知道，去年5月其2.9L的数据已是行业标杆，让众多车企难以企及。比亚迪竟能在短短一年内再降10%，这背后可不只是小改进那么简单。

从2.9L的“开创者”到如今2.6L的“突破者”，比亚迪靠什么持续刷新油耗极限？答案是：‌插混技术已进入“策略为王”的新时代！‌当同行还在硬件效率的红海中拼杀，比亚迪已开辟新战场——‌软硬协同的智能策略竞争‌，该策略比拼聚焦三大关键维度：

‌数据量级之争‌：第五代DM车型150万车主月均行驶28亿公里，累计覆盖180万种工况——这不仅是数据，更是用户真实驾驶的“超级题库”。

‌AI大脑之战‌：比亚迪拿出两大“学霸级”AI模型——发动机AI模型、三电系统AI模型。

‌策略精度较量‌：180万种工况，每一种都通过AI模型制定精细化最优省油策略。

如果说传统工程师开发混动策略像是整理100套模拟题备战高考，那么比亚迪的AI学霸已掌握了用户真实驾驶的“超级题库”——凭借璇玑整车智能架构深度分析，为每一种场景量身定制省油方案。

‌省下来的每一滴油，都是用户口袋里的真金白银。‌ 以秦L DM-i和海豹06 DM-i满油满电行驶2100公里为例，油耗进化后每百公里省下0.3L油，总计省油6.3L。按当下92号汽油7.5元/升计算，相当于‌每次加油少花了47元以上！‌

更令人心动的是，此次油耗进化将通过远程OTA推送给所有第五代DM车型——无论新老用户，无需额外花费，即可享受更低的油耗体验！

从150万车主的庞大数据，到180万工况的精细策略，比亚迪第五代DM技术的持续进化，印证了中国汽车工业在核心领域的前行脚步。当技术突破转化为用户触手可得的真实利益，“省”不再是口号而是日常。

DM技术让每一滴油都价值最大化，技术进阶让用户出行更省，而比亚迪的对手们今晚恐怕要集体失眠了——‌油耗2.6L的天花板，谁来挑战？