提起大众B级车，很多人就会想到帕萨特、迈腾、CC等车型，这几款车在坊间广为流传，能够代表大众的技术底蕴。但它们只是燃油汽车时代的产物，如今已经来到了新能源汽车时代，大众也推出了自己的新能源B级车，比如ID. ERA 5S是上汽大众推出的插电式混合动力车型，与众07是大众安徽推出的纯电车型，只不过大众的新能源B级车似乎没有燃油B级车那么受欢迎。

价格一直都是市场说了算，受欢迎的车型价格可以稍微高一些，不太受欢迎的车型价格想要高一点也没有办法，为了把车卖出去，就只能定一个比较有竞争力的售价了。

10月份，大众安徽推出了全新与众07，新车共有四款车型，售价10.99-14.99万元，其中与众07 Lite双十一惊喜价9.99万元。对于一款大众B级车来说，10万元以内的入门价格并不高，甚至相比很多国产同级车型更加便宜，比如比亚迪海豹06 EV售价10.99-15.59万元，同样都是纯电B级车，合资品牌的价格反而更有优势。

那么，与众07的产品力如何？它到底值不值得推荐呢？

接下来，我们就一起解读一下这款车。

与众07定位B级车（中型车），它的长宽高分别为4853*1852*1570mm，轴距为2826mm，在同级车型中的尺寸并不小，而且它的Coupe轿跑造型也很有辨识度，显得十分厚重敦实。

与众07搭载了一台后置永磁/同步电机，最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米（Pure车型为350牛·米），最快7.4秒就能完成零百加速，动力输出还是很充沛的。

该车提供59.9kWh和77.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航538km、558km和670km，电池支持快充模式，最快22分钟就能完成快充（30%-80%），还支持3.3kW对外交流放电。

该车采用了前麦弗逊+后五连杆的悬架结构。

来到车内，你会发现与众07的内饰设计很有科技感，它配备了10.25英寸液晶仪表盘+27英寸AR-HUD增强现实抬头显示+15.6英寸2K中控屏幕+12英寸2K副驾娱乐屏幕，并支持四屏联动。需要注意的是，标配车型不提供AR-HUD和副驾娱乐屏幕。

功能方面，车机系统支持高德地图、四区域语音识别控制、面部识别、车载KTV、CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、手机APP远程功能、5G车联网和OTA升级等。

值得一提的是，该车的四款车型中有两款搭载了激光雷达，配备了行云智能辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速NOA和全场景自动泊车等。

空间方面，与众07的后排腿部空间还是很宽敞的，后排地板还采用了纯平设计，不影响后排中间乘客的腿部姿态。按照配置的不同，该车的前排座椅支持加热/按摩（非标配），后排座椅支持比例放倒。

与众07采用了掀背式尾门，后备箱容积为711L，放倒后排座椅后可拓展到1580L，在中型车中，它的后备箱容积还是很有优势的。

最后，对于与众07，您有什么看法？