重庆这家企业，7个月之内连续落马5名高管，都是副厅级。

继陈世琴和李光彩7月份被查之后，时隔两个月，重庆机场集团再有高管落马，副总经理张明进任上被查。

张明进被查，也是重庆机场集团自今年2月份以来，落马的第5位高管。

2月19日，重庆机场集团副总经理熊德智和贾朝轩同日被查。

7月9日，已经退出企业管理层的二级专务陈世琴和李光彩同样在一天内被查。陈世琴生于1967年，临近退休。她从2008年开始升任副总经理，2023年转为二级专务，其担任副总经理长达15年之久。

李光彩生于1965年，早年一直在重庆江北机场任职，长期负责财务工作。后来调入四川省民航管理局，继续负责财务，担任过财务处会计科科长。1994年，重庆江北机场扩建，李光彩调入指挥部，担任财务部主任，后又调入重庆民航管理局，一直做到财务部经理。

在2005年至2008年，李光彩曾在北京首都机场集团有过短暂任职。2008年返回重庆后，出任重庆机场集团财务总监，后担任副总经理，2023年转为二级专务。

我们经常听说有二级警务、二级巡视员、二级主办或二级专员，但二级专务却很少听说。那么，什么是二级专务呢？

二级专务是国企中的一种技术职务，它对应的是行政职务。企业高管在临近退休时，一般会退出领导岗位，然后转为技术岗位，也就是我们通俗意义上的实职转虚职，比如处级转调研员、科级转主任科员等。二级专务相当于企业中的副职，一级专务对应的则是企业正职。

不管是此前查处的贾朝轩，还是最近同日查处的陈世琴和李光彩，他们在担任二级专务前，都曾长期担任过重庆机场集团的副总经理。

当然，如果把时间线再拉长一些，重庆机场所属的二级公司，重庆仙女机场副总经理周尚书被查。

这5名被查的高管，都曾长期在重庆机场集团任职，见证了重庆机场集团的从无到有，他们任职轨迹遍布各场站、机关科室、项目部、分公司等多个职位，且都有担任过不同部门主要负责人的经历。

这5人，还曾同时在重庆机场集团高管班子中担任副总经理，从一份重庆机场集团公布的2018年高管薪酬情况来看，彼时高管团队一共有10人，到目前已经有5人被查，且都是在2025年度。

此番被查的张明进，1991年从西南师范大学毕业后，计算机专业出身的他，分配到当时的民航四川管理局运输服务部工作，先后担任过生产调度室调度员、动态控制室主任等职务。1995年转任重庆机场航空客货公司市场部副经理，后又担任过运输服务总公司商务调度室主任和经理。

1997年，张明进调入民航重庆管理局，担任团委书记，随后调往江北国际机场扩建指挥部任职。此后，他又先后在重庆机场集团多个部门担任经理，2008年开始出任重庆江北国际机场扩建指挥部副指挥长，4年后任常务副指挥长，主要负责整个项目的整体建设。

2016年，张明进调回集团总部，担任安全质量部总经理，数月后升任集团副总经理，直至此番任上被查，其担任副总经理已经有10年之久。

张明进见证了重庆机场的组建和发展，辗转多个岗位，负责过多个部门和项目，遗憾的是，在仕途飞奔的上空，他的航标迷失了，最终以这样的方式结尾。