真正引发外界讨论的，还是快船这一边的情况。
图片来源于网络联盟方面已经正式宣布，快船将会被剥夺未来5个首轮签，并且还会被处以3000万美元的罚款。球队老板鲍尔默、总经理弗兰克还遭到了停职方面的处罚，队内也有多人被禁赛。快船方面已经准备去进行申诉，但想要改变这个结果并不是一件容易的事情。NBA如果没有掌握较为充分的证据，是不会轻易开出这样级别处罚的。
这对快船所产生的影响是非常直接的。
球队本身已经进入了调整阶段，未来首轮签原本是最为重要的重建资源之一。没有了选秀权，快船既难以借助选秀去补充年轻球员，也很难在交易市场上拿出足够有分量的筹码。即便球队战绩出现下滑，也没有办法通过低排名去换来高顺位的新秀。
图片来源于网络当然，如果说快船未来几年完全没有机会，那也未免太绝对了。球队仍然可以借助自由市场去签人，也可以依靠现有球员去完成交易。但问题在于，工资空间、球队吸引力以及管理层稳定性都会受到一定程度的影响。罚款、停职以及选秀权损失同时出现，足以让快船在接下来很长一段时间里处于较为被动的状态。
更让快船感到难受的是，伦纳德在这次处罚当中并没有受到严重的牵连。他最终只被罚款70万美元，没有遭遇禁赛。按照目前所掌握的消息来看，他与猛龙的交易大概率会在几天之后达成，新赛季他也可能代表猛龙出战。
这样就形成了一个很强的反差：快船承担了最重的后果，伦纳德却仍然有机会前往一支具备竞争力的球队，继续去争夺总冠军。
图片来源于网络回头看快船当初得到伦纳德之后的成绩，确实很难让管理层感到满意。过去几个赛季，快船最好的成绩只是打进了一次西部决赛，而且那轮系列赛伦纳德还因为伤病的原因缺席了。球队为他投入了大量的资源，却没有换来总冠军，也没有建立起稳定的争冠框架。
如今，快船不仅要面对选秀权被剥夺的问题，还要去处理核心阵容方面的变化。伦纳德如果离队，球队短期内很难找到同等影响力的球员。更加现实的是，外界会重新评估快船的管理能力，部分自由球员是否愿意加盟，也可能因此受到影响。
另一边，骑士完成的签约虽然没有快船处罚那么受关注，但对阵容补充来说是有实际意义的。球队正式签下了哈利法·迪奥普，合同为4年926万美元，第一年是全额保障的，新赛季他将会身穿18号球衣。
图片来源于网络迪奥普是一名塞内加尔球员，身高达到了2米11，过去3个赛季都效力于西甲球队。上赛季他出战了47场，场均能够得到3.8分以及4.2个篮板。数据方面不算突出，但骑士看重的是他的身高以及内线轮换价值。对一支需要补充前场深度的球队来说，这类合同风险并不高，也可能提供一定的防守以及篮板方面的帮助。
同一天，骑士是在补强内线，快船却失去了未来最重要的资产。两笔消息放在一起看，休赛期的差距已经非常明显了。快船接下来要做的，不只是等待申诉结果，还要重新规划阵容、薪资以及选秀资源。处罚已经落地，真正困难的部分才刚开始。