手头上一共就5万块钱，是贷款买个10万块钱的新车，一步到位好？还是3万块钱买个二手车，经济实惠好？
今天我们来算一算。
贷款买新车的开销首先我们来看贷款买新车的月供。
10万块钱的新车，首付3成，3万块钱，保险算3000块钱，购置税8800块，其他手续费、装潢能砍的全部都砍掉，落地4万2。
5万的存款还能留个8000块，以备不时之需。
而且贷款的话，现在新车贷款利率都比较低了，甚至还有免息的，按2%算个3年好了，每个月要还2060块钱。
当然，现在10万块钱的插混车可以选的也不少，免购置税，首付比例高一点，每个月还1800左右，压力小一点。
车子买来之后，每个月还有不少开销的，油费总要吧，保养总要吧，保险不能不买吧，停车总要停吧，洗车永远不洗吗，违章也难免吧......
10万块钱家用车，百公里油耗算它7升，1年开1万公里，油钱5600块钱，保险1年2500块钱，保养1年500块钱，停车1年算它1000块，洗车违章算个500，平摊到每个月，还要花830块钱左右。
如果买的是混动车，油耗低偶尔用电，油费电费1年算个2000块，1个月也要550块钱左右。
多少月薪适合贷款买总结一下，买油车1个月开销2060+830，差不多3000块；买混动1个月开销1800+550，差不多2350块。
从论文建议的债务偿还比例占收入的30%来算的话：
汪连新.家庭理财财务健康诊断指标体系解析[J].中华女子学院学报,2016.
贷款买10万块钱油车，月薪建议在7000左右，如果是买混动车的话，月薪不能低于6000块钱。
有些朋友说：我月薪5000，买车用车3000，生活开销2000能不能行？
这种情况不是很建议，但你硬要买的话也行。
如果你真的需要用车的话，也没必要卡的这么死，买台3万左右的二手车不香吗？接着算给你看。
买二手车的开销我到二手平台上面大概看了一下，3万块钱买台10年车龄的福克斯、迈锐宝、马自达6，已经能挑到车况比较好的了，产品本身也比较成熟，开个20万公里妥妥的，没有问题。
像我们公司小伙伴这台2.0自吸手动的马3，3年前花3万左右买的。
简单整备了下，把老化的避震、轮胎换掉，油液换一遍，车子状态就相当好了。
东西嘛都是自己网上买的，加起来也就5000块钱的样子。
当然这个年纪的车子，出点小问题也蛮正常的。什么防冻液的壶裂了个小口子；夏天空调突然不制冷了；车窗升上去降不下来，降下去升不上去了；右后门用着用着突然拉不开了等等。
但是由于车子保有量比较大，修修配件也是相当便宜的，都是几百块钱级别的，上千的都不多。
防冻液壶多少？55块钱；冷凝器漏掉了，换一个200块钱；车窗控制模块，100块钱；门打不开了，里面的拉线重新装一下，不用花钱。
虽然偶尔会有点小问题，但是不影响使用，修起来也很便宜。
就像有些人觉得电脑买来，能一直放在那边用，不要卡就好了。还有些人呢，过两个月就喜欢重装一遍系统。
这种朋友买个二手车折腾一下，不光不嫌麻烦，可能还会找到乐趣所在。
而且，二手车没有贷款，只要算用车开销就可以了。前面说的10万块钱油车1个月830块钱，即使二手车油耗是要高一点，可能会坏点小地方，一个月开销1000块钱，我觉得也顶天了。
这种开销，别说月薪5000了，极限一点算，月薪3000块钱也负担得起。
二手车和新车的好处买来的二手车如果比较靠谱，本身皮实耐造，也没有泡水和事故，开个5年甚至10年都是没有什么问题的。
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反过来讲，买新车当然也有它的好处。
首先就是配置高，尤其是安全配置，像什么360全景影像、主动刹车，10万价位的车子，现在基本都是标配了。
如果是新手买的第一台车，确实是能帮上忙的。开起来、坐起来也更舒服，内饰一般也比老车更高级。
但就是车贷的压力比较大，月收入稳定的朋友，可以考虑一下。
关于汽车为什么降价的预告现在10万块钱价位的车子不知道为什么，都卷的特别厉害，大家都往这个地方发力。之前是998，现在直接798了。
为什么现在的车子可以这么便宜？合资车降价这么多，他们总不是做慈善吧？是不是有哪些地方偷工减料了？哪些地方原本赚我们太多了，现在可以扒出来的？
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