“特斯拉公开专利才有的国产电车，没有特斯拉，国产电车还要50年才能发展起来。”
这句话到底站不站得住脚？
今天我来给大家讲讲这个故事。
特斯拉公开了多少专利2014年6月12日，特斯拉官网发了一篇文章，叫做《我们所有的专利都属于你》。
文章里说：他们为了环保，为了可持续发展，决定公开所有专利。
之后，很多国内的新能源厂家，就用着特斯拉专利，和雨后春笋一样冒出来了.......吗？
我去查了下资料，国家知识产权局有统计的，2014年6月，特斯拉公开的专利有271项，外观专利8项，发明专利263项。
我们主要就看这263项发明专利：125项是电池管理系统，52项电池组结构，40项车体结构，23项动力系统。
国内车企有没有用就拿占比最多的电池专利来说好了，特斯拉大家都知道的，电池包用的是这种小小的18650电池，几千节堆起来的。
这个电池是问松下采购的，人家松下自己对18650电池就有286项专利。
所以特斯拉的电池专利，主要是怎么样控制、管理它们，以及如何设计电池包等等。
但是我们国内的电车、电池公司，用的都不是18650，比如2012年发布的比亚迪E6，用的就是一块块的磷酸铁锂电池。
还有2013年发布的宝马i3，电池是宁德时代生产的，也是一块一块的。
还有特斯拉动力系统的专利，也没车企用的。
比亚迪大家都知道，电机电池很早就开始自研了。
蔚来的电机是子公司蔚然动力提供的，自研的。
小鹏电机是合普动力提供的，这公司2010年就成立了，比特斯拉公开专利早多了。
还有最近很火的小米，雷总发布会上有说的，电机也是自研的。
其他的车体结构，还有什么操作系统的专利，一样也是没有人用的。
为什么没人用那有些朋友要问了：特斯拉公开那么多专利，总不可能我们国内新能源车企一个都用不上吧？
其实不是用不上，而是不敢用，因为用他的专利是有代价的。
特斯拉官网有写：
特斯拉不会起诉“善意”使用其专利的人，但是特斯拉并没有放弃专利索赔的权利。
说人话就是，哪天人家吃饭卡了喉咙，觉得你不善意了，可能就会起诉你。
美国的杜安莫里斯律师事务所也有解释的：
你使用了特斯拉的专利，意味着你放弃了对特斯拉提起专利诉讼的权利。
也就是说特斯拉可以随便用你公司的专利，但你不能起诉他，因为这样就不“善意”了。
而且根据国家知识产权局的这篇文章来看，特斯拉公开的专利，有部分权属其实不在他手里：
来源：国家知识产权局
2010年-2012年期间，特斯拉把79项专利转让给了PNC银行协会，56项转让给了米德兰贷款服务公司。
从而让这两家公司同意为特斯拉做担保，特斯拉才能从“美国能源部先进技术汽车制造贷款项目”中得到了4.65亿美元的低息贷款。
来源：国家知识产权局
除了所有权外，特斯拉的一些专利，是和其他公司有互引的，比如松下、丰田、通用、福特、现代、标致雪铁龙集团、戴姆勒、电装、博世等等。
来源：国家知识产权局
所以即使你“善意”地使用特斯拉的专利，还是有可能被上面说到的这些公司起诉，天天有个炸弹，像达摩克利斯之剑一样悬在头上，哪个企业敢用？
特斯拉也有正面作用虽然特斯拉的专利公开这件事比较像个噱头，但是特斯拉对国产电车的进步，还是有很多正面作用的，人家做的好的地方，我们也要认可。
除了增加竞争、让市场卷起来、带动产业链外，特斯拉主推的这种直营店销售模式，很多国产车企都是有学习的，比如蔚小理、极氪、小米等等品牌，现在都是直营销售的。
还有在生产制造上，特斯拉也有很多值得借鉴学习的地方，比如后桥一体化压铸技术。
像是我们国内的蔚来、小鹏，车头、车后桥都用上一体压铸了，其他像是理想、极氪、小米等等品牌也是在用一体压铸的。
而且即使Model 3、Model Y都发布这么多年了，很多友商也还是会拿来做竞品，比如小米、乐道，都有在发布会上跟它对标。
从销量上来看，Model Y在2、3、4月份都是SUV销量第1，竞争力还是很强的。
来源：懂车帝
关于买SUV的疑问其实从Model Y出来之后，Model 3的销量一直就被压一头，这是不是说明，现在大家买车普遍更加认可SUV了？
有哪些事情，是买了SUV之后才知道的？
这些内容我之前已经给大家做好了，感兴趣的朋友进我主页翻一翻找一找，直接就能看到了。
