一汽大众日前在全国范围内发布了一个关键词——“突围行动”，并表示一汽目前正处在一个转型升级的关键时期。这不仅是最后一次，而且是最后一次。一汽大众呼吁所有人要团结起来，不计后果地面对这一挑战。
一汽大众目前处于一个转型的十字路口，国内品牌迅速崛起，汽车工业转向电动化，这是其发展的必然趋势。与上汽大众相比，一汽大众在产品更新换代和新能源领域的布局上稍有滞后。一汽大众的电动车业务并未带动传统燃油车市场的收缩，凸显了其在新时代下寻找成长的迫切性。
以往一汽大众未能及时把握住 SUV市场的爆发时机，业界也曾有过诸多讨论。在新能源汽车已经形成全球趋势的今天，一汽大众在纯电动车上的不足，使其在激烈的市场竞争中处于不利地位。一汽大众面临着严峻的国内、国际竞争环境，并成功地完成从燃油车到新能源车的平稳转型，已成为一个亟待解决的问题。
尽管这条路充满了挑战，也充满了机会。一汽大众必须充分发挥自己的优势，如品牌影响力，生产过程，质量管理等，以求快速创新。增加研发投入，在智能互联，续航里程，充电效率等方面具有竞争力的新能源汽车，以适应市场的需要。同时，通过对燃油车的产品线进行优化，提升燃油效率，通过平台化策略，加快新能源车型的多样化，以更快的反应市场。
同时，一汽大众还将通过加大与国内外的技术交流，引入先进的电动化和智能化技术，从而有效地缩短了新产品的开发时间，增强了对市场的响应速度。与此同时，在营销渠道和顾客服务上也要有所创新，建立以顾客为导向的服务体系，提升企业的品牌形象，增强顾客的忠诚，从而在新能源时代确立自己的竞争优势。
总而言之，一汽大众的转型之路困难重重，但只有通过精准的市场定位、科技创新、加强协作、提高服务水平，才有希望重铸辉煌，把握行业发展的契机，为一汽大众注入新的生命力。这离不开一汽大众所有人的共同努力，以及对市场的快速响应。
很多公司都在研究更有利于环境保护的新技术，比如研发低排放的汽车技术，发展可再生能源等等。此外，一汽大众还计划在供应链中引入更多的环保型材料，减少制造工艺带来的环境污染。
在市场策略方面，一汽大众对其品牌进行了全新的定位，以迎合具有环保意识和追求创新精神的年轻消费者。许多大公司都在通过各种营销和社交媒体等方式来传递他们对创新和可持续发展的品牌信念。一汽大众希望借助这一契机，提高自身的品牌认知度和吸引力，从而在激烈的市场竞争中占据一席之地。
为进一步提升自身的竞争能力，一汽大众还在不断扩大自身的营销和服务网络，特别是在二、三线城市和新兴市场。为了更好地满足客户的要求，我们也将增加展示区和维护中心，以便更好地为客户提供快速和快速的服务。同时，一汽大众也加大了网络预约、虚拟展厅等数字服务的力度，使顾客更方便地发现和选购自己的商品。
一汽大众通过一系列的战略调整和转型，使其在传统和新能源领域的竞争力得到了进一步的提高，同时也具备了更强的应对新形势的能力。经过一汽大众人的不懈努力和不断的革新，必将在未来的轿车市场中保持领先的位置，获得可持续发展和长期的胜利。
国家让你合资学技能，你们就拿来搞钱
有好处的时候不想着员工，有困难了就要找员工一起克服[doge]
一气和广气都是以前躺着挣钱，试问这么多年过去了，合作这么久了，研发了啥，在梦游吗
卖合资安逸日子过久了，不思进取。完全忘记国家成立合资的目的
一汽，一点创新能力都没有，箱子慌了吧，就知道合资，完犊子
遗弃大众，伤害大众
韭菜觉悟了，不好收割了[得瑟]
那个随便找个国外品牌搞所谓的合资，一起骗中国人钱，美其名曰用市场换技术，结果屁都没闻到的时代，一去不复返了！
不影响高管高额分红
买办慌了
没有员工持股，谁和你一起背水一战。效益好的时候，领导把钱都分完了。效益不好的时候想让员工一起扛，想啥呢。员工该跑路就跑路，你不和我分享果实，凭啥要求风雨同舟。
三十年河东 ，三十年河西！
我在四s店16年买个新速腾，现在知道车门子被换过，大众太坑人了
你占着资源不努力，就有人努力砸了你的饭碗!
本该一汽解放，你却一汽大众，一汽丰田，一汽奥迪，一汽马自达，导致解放未尽独嚣张。 本该二汽东风，你却东风日产，东风本田，东风标致，东风雪铁龙，东风悦达起亚，东风裕隆纳智捷，形成东风无力外花香。
不思进取，墨守成规，早晚淘汰。
都是国家蛀虫，国家投资了几十年，也没看到为国家做出贡献，为老百姓制造出物美价廉的产品。
国企合资外企，迟早倒闭，立贴为证，关键把别个大众也害了
成绩奖金都是领导的，下岗再就业都是工人的。谈啥凝聚力同舟共济。都是有棵树上的猢狲。
一汽、东风、广汽、上汽搞了那么多年汽车，几十年下来都不如民营汽车，想想只能让国人丧气。
卖便宜，还能多活几年，通通4折销售
可以走了，还矫情啥
全系五折销售，吹牛逼干不干破电车
你的灵魂呢，交给了谁[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
灯泡取代蜡烛，节能灯取代白炽灯，Led灯取代节能灯，科技进步不可阻挡
一汽大众应该做好燃油车的创新升级！降低成本，减少利润，用价廉物美的姿态逼迫对手退出历史舞台！
这些其实和中国足协都一样的，只不过只有中国足协被摆上明面上来骂而已。
就说裁不裁员吧
东风花300亿研制的那个秒杀A6车，只有第一个月销量超过30台
拿市场换技术，几十年下来了，是不是要做个总结了？如果没有换到，要不要评估这个策略的必要性？还是说默认了拿合资品牌赚钱，舍弃民族汽车工业？
不思进取
我觉得一个国家没有了内燃机，什么工业化都是死的。
速腾群里好多地方的一汽大众都倒闭了，你们还不反思，我现在要么跑太原保养，要么跑石家庄，来回都得三百多公里
不思进取，那么多的钱搞研发，毛没研究出来。
降价吧，在确保当前质量的基础上，大幅度降价，就看谁的承受能力，就看谁的质量过硬，就看消费者的意愿。别把心思用在整“花活”上。
国外汽车说我们国产车是全球最先进的电动化和智能化威胁到他们世界的销量，我们的一汽大众居然说引进外国先进的电动化和智能化[得瑟]
这不仅是最后一次，而且是最后一次。啥意思？
八几年桑塔纳，外方建议八万，上汽这个买办坚持将它实到了十八万，十足的买办，该死。
除了某迪，其它都是买电池买电机拼装！
一汽上汽广汽东风不死天理不容
后排搞平的。销量更好
就目前知道的企业中，能有资格这么喊的就是胖东来，还有河南那个崔总的企业。大部分企业就是员工们使劲努力，争取给老板换老板娘的现状。
一汽，上汽，广汽，要么投入自主品牌阵营。要么就和那些外国企业一起玩完。
我几乎可以肯定的人为，一汽二汽上汽广汽这些国企干不过现在几家民企。这些合资车企以前的日子太好过太舒服了，根本就适应不了现在的市场竞争。
一汽大众应该主要发展适合俄罗斯及中亚国家车型并打开市场！电动汽车并不适合太冷的环境！
如果不是国家支撑电动车，如果不是比亚迪争气！合资车还能一直躺赚国家人民的极大利润！
广汽老总：不能这么卷，大家都没钱赚
看品论，没人觉得是被电车干趴下的吗，连个过渡期都没混上
大浪淘沙，该下了的就该淘汰
国企，都把心思用在形式主义上了，能搞好吗？
遗弃大众、丧气大众、管弃丰田，这些买办企业早死更好
这车比较高级！还怕没人买？
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]他拿什么来突围？？要不是国企早他么倒闭了！！！
一汽大众做了多少年老大？就这还能被人迎头赶上，指望它绝地反击，洗洗睡吧[打脸]
我希望大部分甚至绝大部分车厂都倒闭，最后留下三五家。
蜕变木有不苦不累的
躺着挣钱的没干过站着挣钱的。
燃油车不会被电动车取代，未来将共存
国外AT变速箱。 国内双离合
年轻朝气逢勃髙举一汽_大众前进!
要么卷技术，要么卷价格，要么卷铺盖，[笑着哭]
这种躺在外国品牌身上赚钱的企业就算了吧
往哪里转型，一汽奔驰，一汽宝马？？？一群不知道上进的玩意
唉，难过的日子里员工要降薪，领导要涨薪……
现在的顾客选择性广了 你姜太公钓鱼的营销方式还能自大 [呲牙笑]
可以了，还有钱做海报[点赞][呲牙笑]
生产线就会粘玻璃的正式工都是一年小二十个左右的成本，你说人力资源负担重不重
凌渡降到10万以内，迈腾15万以内，CC20万以内，应该还是有竞争力的……
这段时间我想买车，一直在看车型，最开始看重的就是大众途观L，可惜最差的落地要18万，最后果断选择吉利星越L了，就相差一万，但是大众太高冷，实在高攀不起[打脸][打脸]
解散吧
活该
不仅是最后一次，而且是最后一次。我就奇怪了，什么水平都能发文章了
自己不行喊员工上！
一汽大众还是继续卖大众吧！大众不倒一汽不倒[笑着哭][笑着哭][笑着哭]总有人信仰、慕名、热爱、并对大众充满情怀！哈哈情怀无价！
你有那研发实力么？这么多年没弄出一台车
一汽_大众混动能享受减税吗?
它们的车必爆，我们可以拭目以待
搞不过的，慢慢淘汰吧。第一员工和管理者的态度不行，第二公司条条框框太多造成成本高，第三营销做不到无底线。
高质量汽车展示了什么是中国制造。
上汽大众都支持软件更新了，一汽大众至今毫无作为。去4S店升级软件，必须工作日，因为厂家信息部要休息。没有任何服务意识。自己把自己作死。
哈哈哈，哈哈哈
没抓住时机必然失去市场，亡羊补牢？晚了
@哎嘿嘿: 1:2 0:1 乌克兰 2:1 1:1 斯洛伐克 0:2 1:3 法国
早点跨吧，所有企业里一汽最没用
一个车机系统感觉还是90年代的产物有点创新精神也不会到今天
一汽_大众 id.才是好车
排名第一的一汽大众tavendor和一汽_大众是同平台
智能汽车来源于一汽-大众
燃油的经济性?混动版本市区油耗是多少?
一汽大众黑科技
一汽_大众全新速腾又出新系列了吗
一汽先把产品质量搞好吧。车的质量越来越差。
一汽-大众啥时候能上一百万辆销量呢
小车可以节能降猅
国企也是这样，放入市场公平竞争，都会死掉。国企的高管躺平惯了，缺乏创新的动力和机制！
洋买办
不要再吹“新能源车”了，它就是电动汽车。以后的旧电池都是污染，毒药！害了后世人！[得瑟]
可以旧车置换吗？
改款一汽_大众有双色轮毂吗?
以前加价卖车的时候，以前各种减配的时候，国内外区别对待的时候，对顾客高高在上的时候，对国内企业市场和技术封锁的时候，我们凭什么支持你，我们都是傻子吗？