网约车司机也怕被人下套，现在有些人真的是想赚钱想疯了，都已经把手伸向网约车司机的口袋里了，并且手法还非常专业。

一喂顺风车司机群里，最近有司机说了一个最近常常遇到的勒索事件。有师傅说，前段时间接到一个乘客，这名乘客一上来就问司机有没有证，说自己是举报人，要打电话举报司机非法运营。不管问这个乘客想干啥他都不回答，只说是要打击非法运营，举报司机。

像这种钓鱼的乘客有不少司机遇到过，他们往往上来就和你一顿攀谈，然后了解到你的情况之后就进行威胁，要么说司机给我拿2000块钱，我就不举报你，要么我就举报你无证驾驶网约车司机被罚款，我去拿奖励。

这个勒索的价格虽然高，但相较于司机被抓后，罚款一万+扣车的处罚，2000元能解决的事情反而变得划算了。

这些盯着司机敲诈勒索的乘客，被称为职业打假人。顾名思义，就是专门在店里买假货，然后和商户索要赔偿金。现在，这些职业打假人将目光锁定在了网约车司机身上，有的司机秉承多一事不如少一事的原则，选择息事宁人，这也成为了打假人的底气之一。

而且这些打假人大概率还是两头都吃，既吃司机又吃平台，和司机索要完钱财后，又和平台举报司机无证，表示要一张大额打车券作为赔偿。对于平台来说，这不是什么问题，这些大额打车券也成了打假人的出行经费。

从目前的情况看来，最难熬的应该就是那些双证未齐全的网约车司机们了。

无证司机正面临着来自多方面的压力，其生存环境日益严峻。一方面，合规化进程的加速导致各地对无证车辆的监管力度加大；另一方面，同行和职业打假人的举报也让他们陷入困境。赚的钱还没花出去的多，这就是目前的现状。

若想摆脱这种困境，他们只有两条路可选：一是彻底离开网约车行业，二是将车辆转为营运车辆并办理相关证件。只有实现合规化，他们才能有效防范职业打假人的侵害，为自身的生存与发展创造更好的条件。

在我看来，职业打假人和无证司机一样，都是在灰色领域徘徊。严格来看，这两类人都属于违规，相互伤害和黑吃黑没什么区别。只能说网约车司机在接送乘客的时候，什么该说什么不该说，还是多一个心眼吧。