网约车司机在春节期间真的是纯在赚钱，根据出行平台的预测，春运返程会出现两波次的高峰，一是假期的最后两天（正月初七、初八），二是元宵节前后。

虽然真正的返程高峰还没到来，但是不少“聪明人”已经提前出发，不少“聪明的”网约车司机也提前复工，从昨天开始，已有车友表示场站附近爆单了，根本接不过来！

这次的爆单并不专属于某个平台，滴滴、曹操、一喂顺风车等平台都在接单大厅上爆单，很多司机都表示，春节期间，收入真的是在成倍成倍的翻。

以北京为例，北京司机刘师傅说，自己昨天出车8个小时流水就干到了1100，而且一单接一单的，根本接不过来。根据往年的经验，初七、初八会有一个春运回程高峰，到时候北京各个车站、机场的订单会很多，这种爆单的盛况可能会一直持续到正月十五，绝对是一年之中最好搞钱的时候。

一线城市的战况似乎都不错，广东专车司机陈师傅说，很多师傅还在老家没回来，这两天场站还有景点爆满，有的乘客加钱都打不到车，索性选择坐专车了，所以这两天战绩不错。前天跑了差不多14个小时流水1567元，情人节流水更是爆表，直接上了2000。

相较于往年，今年网约车收入似乎特别好，可能大家都憋太久了，出行欲望直接被拉满了吧。这也越来越说明，网约车已经成为城市交通的重要组成部分了。

春节期间车少人多，乘客打上车也不会轻易取消，很少出现白跑的情况。如果提前规划好路线，多做场站单，日流水过千不是难事。这个势头有望撑到元宵节，现在网约车这个行业就是这样，半年不开张，开张吃半年。

相较于一线城市，三、四线城市的情况会稍微黯淡一些。湖南永州张师傅说，春节休息了10天，昨天第一天复工，跑了11个小时流水670，在队里排第6名，基本上都是去车站的单子，这单还没结束下一单就进来了。只能说虽然流水不破千，但和日常300多的收入比起来，春节期间的订单确实属于高质量订单了。

网约车行业的火爆，势必会影响一些新人司机入行。但我依旧是那个观点，网约车这行，你不按当地的情况因地制宜地分析，那你一定会输得很惨。在这一波高峰过后，网约车热度会逐渐恢复正常，而那时候才能看到新的一年，行业究竟能不能赚钱。