在本次试驾中，我们也特别注意瑞虎8 PLUS的动力表现。而动力系统部分，新车将搭载1.6TGDI发动机。而在动力部分，新车将搭载1.6T+7DCT的动力组合，其中，发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，同时满足国六排放标准。而1.6T发动机则是奇瑞第三代ACTECO系列中的最新产品，其最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。而奇瑞的最新动力系统，则是这款新车的一大亮点。在动力上，新车将搭载1.6TGDI+7DCT的动力系统，最大功率145千瓦(197马力)，峰值扭矩290牛·米，并满足国六b排放标准。其二：在核心动力方面，瑞虎8 PLUS搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出马力197匹，峰值输出扭矩为290牛·米。而动力方面，新车将搭载代号为SQRE4T15C的1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。据介绍，这台1.6TGDI发动机在奇瑞的最新研发之下融合了捷豹路虎技术。全新瑞虎8 PLUS搭载1.6TGDI+7DCT动力组合，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。据奇瑞官方说法，1.6TGDI+7DCT动力组合与星途X7一模一样。在动力方面，新车将搭载1.6T和1.5T发动机。在本次试驾中，奇瑞汽车还为我们带来了1.6TGDI+7DCT动力系统车型，该动力组合是其最大的特点。新发动机是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸内直。奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃在发布会上表示：“奇瑞第三代发动机是中国品牌首个满足国六及国六B排放法规的直喷涡轮增压。其实，在动力总成方面，奇瑞的这台1.6T发动机可谓是“奇瑞最强”技术，其最大输出功率高达145千瓦，峰值扭矩290牛·米。据了解，瑞虎8 PLUS将搭载1.6TGDI+7DCT动力系统。据透露，新车在搭载奇瑞全新1.6TGDI发动机基础上。据悉，新车将搭载一台型号为SQRF4J16的1.6T发动机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配格特拉克的7挡双离合变速箱。其最大功率高达145千瓦，峰值扭矩高达290N•m，在同级别中处于领先地位，甚至比很多合资品牌的1.6T发动机也还要强劲。此外，新车还将提供1.6T发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，并搭载7挡双离合变速箱。其1.6TGDI+7DCT动力总成，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。瑞虎8 PLUS在动力方面的提升，是其最大的亮点，新车将搭载奇瑞最新的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。其中，1.6TGDI荣膺"中国心"十佳发动机，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。此次，奇瑞汽车在第三代1.6TGDI发动机上实现了多项升级。全系搭载1.6TGDI缸内直喷发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米。其中，1.6TGDI荣获"中国心"十佳发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290N•m。据奇瑞汽车动力总成技术中心总监古春山介绍。