全系标配的1.6TGDI发动机最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。而这款车的亮点在于，它搭载了1.6TGDI+7DCT动力组合。在奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的助力下。其二：1.6TGDI发动机，奇瑞的动力系统，是其亮点。而1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩290牛·米。其搭载的1.6TGDI发动机，最大功率达到145千瓦，峰值扭矩290N•m，拥有100%知识产权之外，更是满足国六B排放。其搭载了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率为145千瓦（197马力），峰值扭矩为290牛·米。而此次试驾，让我们感受到了它的动力系统，全系都搭载了奇瑞第三代1.6T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最高可爆发290N/m最大扭矩。在本次试驾中，奇瑞汽车还为我们带来了1.6TGDI+7DCT动力系统车型，该动力组合是其最大的特点。在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。其次动力，新车将采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。奇瑞汽车在发动机领域有着深厚的技术储备。据官方透露，瑞虎8 PLUS的动力总成来自奇瑞第三代1.6TGDI发动机，其最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米。而此次发布的全新SUV量产概念车更是搭载了1.6TGDI+7DCT黄金动力组合。据透露，该发动机的热效率达到了37.1%。动力方面，瑞虎8 PLUS全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，匹配格特拉克7挡双离合变速箱。据悉，新车搭载了全新1.6TGDI发动机，其最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。此次公布的1.6TGDI发动机是奇瑞ACTECO系列第三代产品，最大功率197马力。在发动机领域，全系标配的1.6TGDI发动机最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。而这款车的亮点在于，它搭载了1.6TGDI+7DCT动力组合。在奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的助力下。其二：1.6TGDI发动机，奇瑞的动力系统，是其亮点。而1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩290牛·米。其搭载的1.6TGDI发动机，最大功率达到145千瓦，峰值扭矩290N•m，拥有100%知识产权之外，更是满足国六B排放。其搭载了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率为145千瓦（197马力），峰值扭矩为290牛·米。而此次试驾，让我们感受到了它的动力系统，全系都搭载了奇瑞第三代1.6T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最高可爆发290N/m最大扭矩。在本次试驾中，奇瑞汽车还为我们带来了1.6TGDI+7DCT动力系统车型，该动力组合是其最大的特点。在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。其次动力，新车将采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。奇瑞汽车在发动机领域有着深厚的技术储备。据官方透露，瑞虎8 PLUS的动力总成来自奇瑞第三代1.6TGDI发动机，其最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米。而此次发布的全新SUV量产概念车更是搭载了1.6TGDI+7DCT黄金动力组合。据透露，该发动机的热效率达到了37.1%。动力方面，瑞虎8 PLUS全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，匹配格特拉克7挡双离合变速箱。据悉，新车搭载了全新1.6TGDI发动机，其最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。此次公布的1.6TGDI发动机是奇瑞ACTECO系列第三代产品，最大功率197马力。在发动机领域，奇瑞汽车凭借二十余年的探索逐渐积累雄厚的实力。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统，并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。此次试驾的是全程都是高速，全段的加速过程十分线性，这对于车辆提速的提升有着不小的帮助，而且在中后段加速时，车辆动力储备依然充沛。其最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米，并提供ECO和Sport两种驾驶模式，官方公布的8.8秒破百时间也证明了它的性能。而动力系统方面，新车或将搭载1.6TGDI涡轮增压发动机，其最大功率为145千瓦，传动系统则匹配7挡双离合变速箱。其动力性能不仅远超同级，并且也超过主流1.6T四缸发动机，并配备了领先同级的37.1%超高热效率，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。新车定位紧凑级SUV，将搭载一台1.6T涡轮增压发动机。而这款车的亮点在于，它搭载了1.6TGDI+7DCT动力组合。其二：在核心动力方面，瑞虎8 PLUS搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出马力197匹，峰值输出扭矩为290牛·米。此外在动力方面，新车将搭载奇瑞最新的第三代1.6T发动机。据此前的消息，新车将搭载1.6T涡轮增压发动机，并提供两种不同调校，分别为145千瓦和190kW，并且均满足国六。。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统，并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。此次试驾的是全程都是高速，全段的加速过程十分线性，这对于车辆提速的提升有着不小的帮助，而且在中后段加速时，车辆动力储备依然充沛。其最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米，并提供ECO和Sport两种驾驶模式，官方公布的8.8秒破百时间也证明了它的性能。而动力系统方面，新车或将搭载1.6TGDI涡轮增压发动机，其最大功率为145千瓦，传动系统则匹配7挡双离合变速箱。其动力性能不仅远超同级，并且也超过主流1.6T四缸发动机，并配备了领先同级的37.1%超高热效率，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。新车定位紧凑级SUV，将搭载一台1.6T涡轮增压发动机。而这款车的亮点在于，它搭载了1.6TGDI+7DCT动力组合。其二：在核心动力方面，瑞虎8 PLUS搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出马力197匹，峰值输出扭矩为290牛·米。此外在动力方面，新车将搭载奇瑞最新的第三代1.6T发动机。据此前的消息，新车将搭载1.6T涡轮增压发动机，并提供两种不同调校，分别为145千瓦和190kW，并且均满足国六。