信源：新浪财经、澎湃新闻
作为一个内陆国家，拥有三艘拖船、两门炮和七名船员，其中只有一人会游泳配置的海军，让蒙古海军曾经一度成为网络上被调侃的段子。
本以为没有见过大海的海军已经够“悲催”了，但和另一个同样地处内陆却拥有一支正规海军部队的国家相比，蒙古的海军显得都没那么心酸了。
同为内陆国家的乌兹别克斯坦为了组建海军，不惜花重金从其他国家购买了足足40艘舰艇，可却不曾想等舰艇到了的时候海却消失了。
面对如此尴尬的处境乌兹别克斯组建的海军部队又将何去何从呢？
丝绸之路上的“明珠”乌兹别克斯坦共和国是一个位于中亚的内陆国家，同时也是全球上唯二的双重内陆国之一，和哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗等国接壤。
作为一个拥有130多个民族的国家，乌兹别克斯坦的悠久历史可追溯到9世纪，那时以突厥人和东伊朗人为主的乌兹别克族就已经初具雏形了。
而作为连接欧洲与东亚的丝绸之路的重要通道，哈拉、撒马尔罕等地伴随着贸易的往来也逐渐形成了城市，到13世纪时被当时崛起的蒙古人给征服。
一直到了14世纪中期时这里才重新获得了独立，与此同时在突厥人的带领下以撒马尔罕为首都的帝国也在这里拔地而起。
而那时作为中国和西方进行丝绸贸易的必经之地，布哈拉和撒马尔罕不仅成为了贸易中心，还是当时最为富有和最具影响力的城市。
到了16世纪时这里俨然成为了当时的政治文化中心，一直到18世纪，乌兹别克族在这里先后建立布哈拉、希瓦和浩罕三个由可汗统治的帝国。
但到了十九世纪当时的俄国沙皇对这里使用了武装入侵，浩罕汗国就此被废除，到了十九世纪70年代时整个乌兹别克斯坦都成为了沙皇的“囊中之物”。
至此在曾经丝绸之路上的重要国度就一直处于被吞并的状态，直到1924年它才获得了身为前苏联加盟共和国的身份，直到1991年它才获得了真正意义上的独立。
而长期作为沙俄帝国附属的乌兹别克在潜移默化中也受到了不少的影响，就如曾经的沙俄帝国虽然横贯欧亚大陆，是全球面积最大的国家。
可其北部海岸线所面对的是常年封冻的北冰洋，虽然其他邻海中有波罗的海和黑海，却只能通过狭窄的海峡才能和更为广阔的海域相连，因此从彼得一世起，沙俄就是有着一个海洋梦。
早在伊凡四世时期，俄国就已经将从内陆扩张的方针改为了向海洋伸展。
为了能够夺取出海口，挺进大西洋开辟通向地中海的道路，沙俄不惜发动了对瑞典，土耳其，波兰的战争。
而拿下出海口拥有海域的沙俄同样也打造出了一支强大的海军军队，随着历史的变迁曾经的海军军队变成了舰队，这其中就有前苏联在咸海区域建立起的特殊用途舰队。
理想与现实的差异20世纪90年代曾经不可一世的苏维埃政权解体，而作为其主体继承者的俄罗斯依然保持着世界军事强国前三的地位。
反观由于地理位置的特殊性，乌兹别克斯坦的历史中总是充满了此起彼伏的战乱，频繁的民族迁移以及对种族之间不断的纷争。
而这片处于中亚核心的土地却一直被波斯人、阿拉伯人、突厥人、蒙古人、俄国人轮番掌控着，似乎从未真正地属于过他们自己。
作为古代丝绸之路上的重要国度，其人口总数是整个中亚地区最多的，因此对于独立后的乌兹别克来说，如何成为一个军事强国成为了重中之重。
众所周知，想要成为一个军事强国，拥有海陆空三军就是最基本的配置，只有组建完整的海陆空作战队，才能形成一个完整的作战闭环。
所以尽管在地理位置、政治格局以及国内经济形势都不乐观的前提下，其依旧组建了一支5万人的现代化机动部队。
并先后建立了五所高等军事院校，在其国内实行义务兵役制和合同兵役制相结合的混合制度，军队构成则以陆军、空防军、特种部队、反恐步兵军及技术和后勤保障部队等构成。
尽管在拥有了强大的军事组建，但作为一个内陆国家在苏维埃政权解体时其却没有分到多余的出海口，而在自己境内唯一拥用的水域只有咸海的一部分。
面对摆在自己面前的难题，看着其他国家在里海、咸海周边一天天发展起来的水上军事，它选择义无反顾的继续组建海军，并立志要赶超其他中亚国家。
与此同时，邻国阿富汗的动荡局势引发的种族对抗、军火毒品贩运的增加、恐怖势力的盘踞，让原本就极为重视国防发展的乌兹别克更加认为发展军事力量就是国之根本。
于是在2003年前后，其开始陆续从阿联酋、韩国等国斥巨资陆续购买了40多艘舰艇，其中甚至包含了战舰、扫雷舰等适用于现代战争的高配置舰艇。
有了如此强悍的装备，那么和装备配套的军事力量自然也不能小觑，于是一支由2500多名作战员组成的炮兵队、海军陆战队和水面舰艇部队三种的海军部队集结完毕。
至此海陆空三军完美组建成功，其实早在1996年时其就曾经从德国和阿联酋引进过战舰，但由于当时对于战舰操作的不熟悉导致战舰被海水淹没，海军的组建因此也被搁置。
而乌兹别克之所以能如此大手笔地完成海军组建，和美军还有脱不开的关系，阿富汗战争爆发后，美军急需其协助管控从阿富汗出入的毒贩以及恐怖势力。
于是美军不惜花费百万美金为其购置了14艘小型巡逻艇，随后美方又下血本通过乌克兰将由他们亲自设计研发的两艘装甲炮艇转送给了其海军部队。
无海可守的“海军”至此乌兹别克一跃成为了中亚首屈一指的军事强国，伴随着其海陆空三军配置的整合，其综合军事实力绝对可以称得上是甩了其他中亚国家好几条街。
然而，还没等海军组建完成的美梦做完，一个让该国尴尬的问题便出现了，他们唯一拥有的一部分咸海面临着即将枯竭的危险。
曾经世界第四大湖泊咸海，湖面最大时面积足足有6.8万左右平方公里，咸海之所以被称之为“海”除了其面积的确很大外，还有一个原因是在咸海湖中有着接近1500个左右的小岛。
位于中亚地区内陆的咸海，虽然周围的沙漠所环绕，但依旧有着十分丰富的水产，生活在周边的居民还可以利用肥沃的土地来饲养牲畜、种植果园、葡萄园、还有甜瓜等农作物。
那时它被视为中亚土地上最为璀璨的明珠，然而那只是曾经，后来在沙皇统治时期为了解决棉花依赖进口的问题，统治者们开始大范围开垦土地、大面积地推行棉花种植。
同时将原本作为补给河流的阿姆河和锡尔河进行了人为的改道，让原本改补给咸海的水流全部用在了灌溉上，目的就是为了实现“棉花的大跃进”让前苏联获利。
处在内陆的咸海在没有充足的水源补给和没有绿色植被保护的双重打击下，水土流失极为严重，不仅面积在逐步减少，就连周边的土地也开始流沙化、盐碱化。
短短几十年的光景就让曾经的中亚“明珠”摇身一变成了“死亡禁地”，原本生活在附近的居民也纷纷逃离这里，而“棉花大跃”付出的代价就是咸海的“生命”。
看着日益萎缩的咸海，前苏联才意识到“棉花大跃进”对生态环境的伤害，于是有关专家开始重新制定了河流灌溉分配的比例，以及他们所占领地区的用水规划。
可是这些所谓的改善并没能从根本上改善咸海的现状，后来这些举措随着苏维埃政权的瓦解消失了，原本作为咸海补给的阿姆河和锡尔河的归属权被哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦获得。
就这样早已因为干涸一分为二的咸海被分成南、北咸海两块，最终哈萨克斯坦获得北咸海反之乌兹别克斯获得南咸海，可咸海并没有因此停止干涸的脚步。
而就在2003年乌兹别克刚刚实现了自己海军梦的同时，他们所拥有的南咸海再次因为干涸被分成了二部份，海军组建完成可海却即将消失的尴尬局面让他们也是倍感焦虑。
于是一场拯救计划便在乌兹别克展开了，可是另他们的失望的是之前对咸海的伤害是不可逆的，尽管他们想尽了一切办法来恢复生态但却收效甚微。
而反观哈萨克斯坦，政府不仅将锡尔河的河道重新修建还在锡尔河上新修了大坝。
在政府的大力治理下北咸海的水位线已恢复如初，生态环境的好转让原本荒废的渔业又开始繁荣起来。
2019年时中国对这里进行了生态援助和当地的专家一起为关于南咸海的专项治理展开了初步合作，但想要咸海再次能有足够水域来容纳海军舰艇的梦想可能真的要成梦想了。
信息来源【1】新浪财经 - 乌兹别克斯坦的悲伤：海军刚成规模，海却要枯了
【2】澎湃新闻 - 乌兹别克斯坦参加联合国水事会议：咸海再次成为希望的象征
