全新奇瑞瑞虎8PLUS提供1.6TGDI+7DCT

在发动机领域，奇瑞汽车凭借二十余年的探索逐渐积累雄厚的实力。据透露，新车在搭载奇瑞全新1.6TGDI发动机基础上。其1.6升涡轮增压发动机的最高输出功率可以达到197马力，峰值扭矩为290牛·米。据此前消息，瑞虎8 PLUS将搭载奇瑞全新的第三代1.6TGDI发动机，最大输出功率145千瓦（197马力），其热效率高于37.1%，并满足国六排放。此次试驾的是全程都是高速，全段的加速过程十分线性，这对于车辆提速的提升有着不小的帮助，而且在中后段加速时，车辆动力储备依然充沛。其实，从动力来说，我觉得这套1.6T的动力组合应该是奇瑞目前最有诚意的了。在奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的助力下。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。其次在动力上，新车预计将搭载一款1.6T发动机，最大功率145千瓦，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并提供四驱车型可选。瑞虎8 PLUS定位为中型SUV，动力方面将搭载1.6TGDI+7DCT动力系统。在动力系统方面，它搭载了1.6TGDI发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。在奇瑞汽车看来，发动机是其中之一，而变速箱就是它的核心。奇瑞汽车先后有五个发动机生产制造工艺，奇瑞有六个整车工厂。动力方面：搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统。据介绍，奇瑞瑞虎8 PLUS将搭载1.6TGDI+7DCT的动力组合。其中，1.6TGDI荣膺 "中国心"十佳发动机称号，最大功率145千瓦，峰值扭矩达290N•m。而奇瑞瑞虎8 PLUS的1.6T发动机最大功率为197马力。在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。其动力系统是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。而1.6T发动机则是奇瑞第三代ACTECO系列中的最新产品，其最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。而在动力系统上，新款车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，并且符合国六排放标准。在奇瑞汽车看来，发动机是其中之一，而变速箱就是瑞虎8 PLUS的核心。其实从产品本身来说，它的产品力也是非常强悍的，无论是动力还是外观内饰设计，都能够让我们看到奇瑞的用心和诚意。据官方介绍，其最新1.6TGDI直喷增压引擎的燃烧热效率高达37.1%，并且满足了国六B排放标准，相比第三代发动机提升22.2%。全新奇瑞瑞虎8 PLUS提供1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+CVT两种动力组合。而动力系统方面，新车或将搭载1.6TGDI涡轮增压发动机，其最大功率为145千瓦，传动系统则匹配7挡双离合变速箱。其动力系统是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。据透露，瑞虎8 PLUS在搭载奇瑞全新1.6TGDI发动机基础上。而奇瑞瑞虎8 PLUS的动力系统则是1.6T+7DCT的搭配，这在同级别里是比较领先的，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。新款车型搭载了奇瑞汽车第三代1.6TGDI + 7DCT动力系统，其拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。