信源:环球网、新华网、中国腐蚀与防护网、澎湃新闻
众所周知，在这个世界上，无论是什么兵器，都没有最强，只有更强。
就拿战斗机来说，美国制造的F-22战斗机和我国制造的歼-20战斗机来说，虽然都是第五代战斗机。
但两者停放的位置却大不相同，我国的歼-20战斗机停在了车库，而美国的F-22战斗机则专门停在了恒温机库里。
那么，这到底是怎么回事呢？
凶猛的鸟——F-22战斗机众所周知，在美国研发的那么多款战斗机中，F-22战斗机是最出名，实力较为强劲的一款战斗机。
自从它被研发出来，F-22战斗机就成了美国空军部队的香饽饽。
不管是在美国海军的日常训练，还是参加本空军的日常训练，甚至是在太平洋地区发生突发事件的时候，我们都可以看到F-22战斗机的身影。
就从美国部队对F-22战斗机的应用程度，我们就可以看出他们有多重视F-22战斗机了。
并且，据相关报道显示，在上世纪80年代的时候，美军部队就开始计划研制一款能满足未来作战需要的战斗机了。
在他们的预想中，这款战斗机除了能够确保美国空军的绝对制空权外，还要具备一定的对地抗击能力，超越当时美国空军正在装备的F-15战斗机。
在有了初步设想之后，美军部队便开价100万美元和航空制造公司进行合作。
在合作期间，根据研发的进度，美军部队又提出了其他的要求。比如，这款战斗机必须5S能力。
所谓的5S能力就是指隐身、超音速巡航、超机动、短距起降和方便维护这五个功能。
一架战斗机要想全部装载这五个功能，那花费的时间是很长的。因此，F-22战斗机从招标开始到最后的试飞，期间经过了10年的时间。
当然了，除了花费时间长，F-22战斗机在新技术开发上也花了不少钱。
据相关数据显示，除了战斗机所需要的零部件外，加上建造生产线所投入的资金，一架F-22战斗机的研发成本甚至达到了3.5亿美元，目前就美国正在服役的F-22战斗机也就只有187架。
并且，在研发初期，科研团队就遇到了许多困难。而计划的失误更使得美国政府在项目初期就开始捉襟见肘。
也正是因为F-22战斗机这个项目，使得后来美军部队在研发F-35战斗机时，资金只有3000多万美元。
从这个数据，我们就可以看出美国政府在F-22战斗机上的投资有多大了。但不管怎样，好在结果是好的，F-22战斗机初次亮相就吸引了大众的眼球。
当时，美国一位将军十分自豪的说道:“即使F-22战斗机目前只能发挥出50%的作战效能，但它已经能够压倒目前世界上的任何现役作战飞机了。”
也正是考虑到F-22战斗机出色的性能，即使它造价昂贵。
但美国政府还是希望它能在战场上起到以一当十的效果，这样就可以通过高效率而精确的打击减少出动其他战斗机的次数，借此缩短战争的时间、节省军费开支。
正所谓“慢工出细活。”F-22战斗机的性能也让美军部队十分满意。就拿它最大的特点也是最可怕的一个性能隐身能力来说。
在设计机体的时候，科研团队专门采用了许多特殊的小设计，比如，S形进气道和翼身融合体。
这些独特的小设计既照顾到了战斗机的隐身功能，也没有过多影响战斗机的机动能力。
据官方媒体透露的消息，这款F-22战斗机的生存能力要比目前常规的飞机提高了18倍。
除了生存能力外，最重要的还得是F-22战斗机使用的材料。和其他常规战斗机不同，F-22战斗机的机体大部分都采用了一种特殊的复合材料。
这种复合材料直接占据了整个机体结构重量的26%。
特殊涂层而像战斗机的进气道和机翼前后缘这些重要部位，F-22战斗机则覆盖了一层特殊的涂层。接下来，我们就重点来看一下这些特殊涂层。
据业内人士称:“飞机上的涂层可不只是刷上两桶普通油漆那么简单。它是一个十分复杂的工程。比如，在刷涂层之前，还要先给飞机表面处理一下。”
并且，除了刷涂层外，还要考虑适宜的涂料和环境的选择。
从官方媒体透露的消息来看，美国这款F-22战斗机刷取的涂层在减轻机体结构重量的同时，还提高了战斗机的隐身性能。
当然，在进行空战的时候，F-22战斗机可以利用自身的隐身能力，压缩敌军战斗机的雷达探测距离，从而达到先敌人一步进行攻击。
美国F-22战斗机的优越性能也让它备受美国政府的重视，为了提高它的战斗力，每年美国政府都会花费大量的资金进行维护。
据说，为了存放这187架F-22战斗机，美国政府还专门在空军基地建造了一个恒温恒湿机库，每个战斗机独占一个恒温恒湿机库。
看到美国人这样储存F-22战斗机，有些人可就困惑了，我国的歼-20战斗机明明和F-22战斗机都是第五代战斗机。
我国的歼-20就能存放在普通机库，而美国的F-22战斗机却要存放在恒温恒湿的车库里。
其实，歼-20战斗机和F-22战斗机之所以存放在不同的地点，是因为它们机体表面的涂层材质不同。
一般情况下，在研制战斗机的时候，科研团队都会考虑到战斗机涂装的功能，基本上市面上大部分战斗机涂装最先考虑的就是隐身功能。
通俗点来讲就是能够让军事装备能够自然而然的隐藏在自然环境中，降低它们被肉眼发现和识别的距离。
但是，我们要注意的一点就是隐身涂层虽然是实现战斗机隐身的一个重要手段，但同样这些隐身涂层也十分的“娇气”。
而美国的F-22战斗机，它采取的涂料我们可以了解到的就是红外隐身材料和雷达隐身材料。这两种隐身材料都是涂层中比较常见的。
就拿雷达隐身材料来说，这种隐身涂料能够发射敌军发射出来的雷达波。并且，它还能够将已经吸收的雷达波转换成热能，供自身机体使用。
与此同时，飞机上的雷达涂层还可以通过一些方式减轻雷达波的反射。
由于目前涂料市场上关于雷达吸收涂层的种类比较多。
各国在研制飞机时，选取的雷达隐身材料也各有不同。除了雷达隐身材料外，美国的F-22战斗机还采用了一些红外线隐身涂层。
可能是采用的这些隐身涂层本身性能就不太稳定，因此，为了保护这些“娇气”的隐身涂层，美国便将F-22战斗机储存在了专门的恒温恒湿机库中。
当然，除了F-22战斗机之外，美国的另一款B-2隐形轰炸机也同样停放在恒温恒湿的机库中。
但我国的歼-20战斗机所采用的隐身涂料则是涂料家族中最神秘的一位成员。
自从歼-20战斗机在公众面前亮相后，它便吸引了众人的目光，哪怕是很少关注军事的人，也对歼-20战斗机也有一定的了解。
除了它优越的性能外，最吸引眼球的还是它炫酷的外表。和以往的战斗机机体色彩不同，歼-20战斗机变成了灰黑色。
而这也就意味着我国的歼-20战斗机和美国的F-22战斗机、俄罗斯的T-50战斗机一样，都是具备隐身功能的战斗机。
但和美国的F-22战斗机相比，我国歼-20战斗机的隐身涂层耐用性要更强一些。
它不用像F-22战斗机一样停放在恒温恒湿的机库里，不仅可以经受住任何风吹雨打，还可以保持战斗机原本的功能。
甚至网络上还有媒体透露了一些歼-20战斗机在我国青藏高原参加高海拔实验的照片。
从照片中可以看出，即使是在青藏高原这样恶劣的自然环境下，歼-20战斗机都可以直接裹上防护布停放在野外。
结语据说，F-22战斗机的这层银色隐身涂料一直都是美国空军的一项重要机密。它的维护成本价格十分高昂。
基本上，F-22战斗机平均每个小时的飞行成本大概是在6万美元。由此可见，F-22战斗机的维护成本有多高了。
然而，即使美国这么精心维护F-22战斗机，但有些F-22战斗机还是出现了问题。在2019年8月的时候，美国一家媒体展示了一架出现问题的F-22战斗机。
图片中的那架战斗机机首的隐身涂层受到了严重的腐蚀，已经开始出现碎片状的裂痕了。
归根结底，之所以会出现这些问题，一个是因为涂料本身的性能就不太稳定，一旦服役的时间长了，就很容易损坏。
而另一个则是因为美国出动F-22战斗机的次数太多了，再加上，有时候执行任务，当时的环境太过恶劣，就使得战斗机没有得到及时的维护。
看到了美国的F-22战斗机，我们相信，总有一天，我们的战斗机会越来越强，最终超过曾经的对手。
信息来源凶猛的鸟，F-22 科学大观园 2007年14期
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