深圳楼市很多业主都在关注的地铁13号线，最近终于有了新消息！

根据最新消息透露：

13号线一期深圳湾口岸站至深大站区间热滑试验顺利完成；

13号线-全线15个车站封顶；14个区间双线贯通

此前，曾有传言说深圳的13号线很有可能会烂尾，甚至还有些粉丝朋友咨询我们地铁烂尾的事是不是真的。

从现在公布的情况来看，13号线烂尾肯定是谣言。

只是具体开通时间在什么时候？官方在最新消息中还是没有公布详细的时间表。

之前市场预估的都是今年就会开通，但是按照现在的情况看，今年就开通这个判断我觉得多少有点乐观了。

这个判断我课不是信口胡说的啊，我有我的判断依据。

我们拿13号线来对比一下去年年底12月份开通的8号线二期。

8号线二期是去年7月中旬宣布顺利完成列车热滑试验，正式开通时间是12月月底

也就是说，从全线完成热滑试验到开通，需要5个半月的时间。

但大家注意！

深铁最新的消息是13号线只完成了深圳湾口岸站至深大站区间热滑试验。

大家要知道13号线一期全长约 22.4km。

最南端的站点是深圳湾口岸站，最北的站点是宝安的上屋站。

而深圳湾口岸到深大站，只占全线的三分之1一

也就是说：

此刻13号线只完成了三分之一的热滑试验

在这种情况下，剩下的三分之二的路线如果不能在7月份之前完成试验，那么13号线大概率今年就没戏了。

从现在的进度来看，想要在5个月内完成剩下三分之二的试验，很有难度，因为时间太赶了。

要想坐上13号线的地铁，恐怕得等到2025年。

13号线之所以那么受大家的关注，主要是这条地铁线是深圳第一条纵向直接打通南山、宝安、光明的地铁线。

而南山-宝安-光明这个南北走向，一直是深圳地铁的交通盲点。

住西丽的粉丝朋友应该很有同感。

原本西丽和科技园、后海片区的直线距离很短.

但是坐地铁就得兜个大圈，先坐到福田才能兜回到南山的科技园.....

所以很多西丽居住的朋友，如果在科技园上班，交通通勤不是自己开车、就是高峰期挤公交。

13号线开通，能够直接打通南山内部南北纵向的板块，对西丽的兄弟姐妹是一个利好。

当然，对于深圳的刚需来说，关注13号线的缘由，在于光明新房。

地铁13号线共分两期开发:

地铁13号线一期南起深圳湾口岸站，由南至北穿过南山区和宝安区，终于上屋站。

一期最北端只到宝安的石岩，和光明没有关系，有关系的二期。

二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站。

线路全长约19.23km，设站11座，全部采用地下敷设。

预计是2025年6月通车，但是现在1期的开通时间都有可能拖的情况下。

我预计2期最后开通时间可能也会顺延，大概在2025年年底或者2026年才会开通。

二期是快线，和11号线、14号线一样，最快时速可达到100km/h，极大地缩短了南山与光明之间的通勤距离。

按照预估，13号线一旦开通，光明到南山的通勤时间最短可能只需要30分钟。

在如此便利的通勤条件下，南山上班的刚需，自然会对光明的房子有更多关注。

我最近根据考察和市场资料整理了13号线1、2期沿线的在售以及在建的新盘名单.

包括光明、南山以及宝安的新盘，但主要还是分布在光明和公明片区。

光明城附近有4个，靠近凤凰城1个和公明4个。

其中光明TOD大城润宏城开盘打87折，最低295万起，门槛超低，去化还挺好，可以重点关注。

至于房价问题，也有粉丝朋友之前问过我：

13号线地铁开通后，对房价尤其是光明的房价会不会有影响？

其实，如果你了解当下的行情，你就会知道在深圳，地铁对房价的影响已经近乎消失。

即便未来行情回暖，房价有了上涨动力，地铁开通也不会带来光明的房价上涨。

主要原因有两个：

第一，光明新房依然有限价。

我反复说过光明还没有形成成熟的二手市场，新房是核心。

而光明新房价格被限价压得死死的，想涨也涨不起来。

第二，光明有巨量的保障房供应。

光明是新区，平整的空地多，这几年都拿来建保障房了，完全就是一个保障房试验区。

巨量保障房的供应，必然会平抑光明的商品房价格。

所以，地铁的作用，只能是稳定房价，而不是带来增值。

后续，真正能影响深圳房价变动的因素，大概率只有政策了。