导读：本周MPV销冠腾势D9继续蝉联，不过第2名的塞纳与之只有7台的差距，下周甚至有可能反超。前三名有两个被日系车占据，本周过千辆的车型一共有6款车。头部几家的销量占比非常大，消费者更倾向于购买热销的MPV车型。

销冠被比亚迪夺得，这领域腾势D9涵盖了所有的需求，动力强劲，空间大，配置高，你都能想到的他都具备。不管是商用还是家用，都符合现在的市场需求。第2名被塞纳夺得，塞纳在降价之后，在一众燃油MPV里脱颖而出，丰田塞纳作为国际车型，不仅在国外畅销，国内也受到热捧。第3名依然是丰田家的格瑞维亚，与塞纳类似，除了外观不管是价格还是动力，基本都差不多。

传祺M6是十万级别MPV里的王者，这个价位M6就是最好的选择。别克GL8最近几周销量完全被丰田系的MPV压制住了，已经掉到了第5名。第6名被传祺M8夺得，传祺M8与丰田MPV同等配置和动力情况下，价格却便宜了10万，性价比非常高。

第7名奥德赛虽然销量不多，不过也维持住了自己的地位。岚图梦想家在插混MPV里一直都是除了D9之外比较好的选择。传祺E8插混版本，也能维持住一定的销量。小鹏X9本周上升了3个名次爬到第10名，虽然销量只有378辆，不过这也是一个不错的成绩。

第24名的理想MEGA最近几周在百辆左右的销量，持续低迷了好几周，期望MEGA的插混版能早点上市，摆脱颓势。第28名高山还是那个问题，在消费者的预期里偏贵了，希望能降价，尽早占领市场再说。

自主品牌上榜了20款车，占比67%，其中前十里又有6款车上榜，不过除了腾势D9和传祺M8之外，销量都不算多，需要再接再厉。

日系品牌上榜4款，占比13%，不过前十名就占了三款车。日系MPV虽然车型不多，其竞争力非常强，销量表现很好。

总结

本周各家MPV都有一个稳步的回升，遗憾的是没有一款车销量过两千辆，与去年相比还处于一个销量低位。随着各家优惠幅度越来越大，进一步刺激消费者购买，MPV未来市场表现会越来越好。