导读：本周轿车销量TOP100，海鸥夺冠，轩逸夺得亚军，秦PLUS遗憾只拿到第3名。本周轩逸反超了秦PLUS，属实奇怪，不过两者仅有672台的差距。秦L终于在本周上榜，一鼓作气冲到了第8名，下周预计会有更大幅度增长。
本周轿车前十与热门车型销量分析海鸥突然异军突起拿到冠军，超越了自家大哥秦PLUS DM-i，海鸥在纯电接娃代步小车里已经有了霸主地位。轩逸本周迎来大涨，超过了比亚迪拳头产品秦，拿到了第2名，不过不知道是昙花一现，还是实力不允许，下周有结果。秦PLUS惜败轩逸，排到第3名，虽败犹荣，秦PLUS目前还是十万级最强竞争力的A级轿车。
第4名朗逸和第5名速腾，正常发挥，大众巩固了自己一线合资地位。驱逐舰05本周有小幅度的下滑，不过依然稳定进入前十。第7名秦PLUS EV与秦插混加在一起是8976辆，不过比亚迪比较低调，分开算更有性价比，一款车我前十占俩。
第8名秦L DM-i销量是3483辆，这是比亚迪自从秦L上市以来首次公布销量，首周就有三千多台，不敢想象，后面秦L会以怎样的销量级别出现在榜单里。
第9名、第10名的帕萨特和迈腾，本周创新高，作为大众家旗舰B级轿车双双闯进前十，这两款车在北方有着得天独厚的先发优势。
第19名的Model3和第21名的小米SU7两者差距进一步缩小，这两款车不管是定位，价格都非常相似，不知道买特斯拉的会不会对比小米SU7。第69名的雷凌本周又下滑了四名，销量只剩下655辆，车型与之相仿的卡罗拉排在第43名，同品牌不同命。
本周国别占比情况分析自主品牌一共上榜了57款车，与上周持平。其中前十有五款且都是比亚迪，比上周少了两款。自主品牌比亚迪还是占据了大头，如果没有比亚迪，前十可就全是合资品牌，其他自主也要加油。
德系品牌一共有19款车上榜，与上周也是持平。其中有4款车进入前十，德系对于新能源的攻势，反扑的速度相当之快，本周迅速拿回了市场。
日系品牌一共有11款车上榜，同比上周也是持平。其中前十只有一款车上榜，日系对于德系和自主新能源的竞争下，落于下风，份额被抢夺不少。
美系品牌一共有6款车上榜，比上周少一款车，前十无一上榜。美系除了特斯拉，其他品牌的竞争力已经难以与其他国别竞争。
总结
本周轿车销量各家基本都有一定增长，周销量破7000辆只有一款车，破5000辆也只有一款车，破4000辆有5款车，破3000辆有4款车，破2000辆有17款车，总体来看市场表现良好。
