年少轻狂到最后总归是要回归家庭，面对选择时也要考虑的更为周全。如果换做五年前，这台16款大众途观300TSI车主可能会毫不犹豫的选择换车，一步到位选台心仪的座驾。如今为了家庭考虑新入手了沃尔沃XC60，用来方便接送孩子上下学。而老伙计途观用来自己日常代步和工作使用，换车的预算肯定不够了，但对于平日里陪伴最多的伙伴，配置上也开习惯了，没有什么挑剔的，唯独对动力表现一直耿耿于怀。1.8T仅有160匹，甚至不如很多1.5T车型马力大。再加上稍显笨重的车身，动力迟滞明显且油耗偏高。考虑到还要继续开几年时间，所以选择到艾森植入ECU特调程序，希望驾控表现更得心应手。

动力方面，16款大众途观300TSI搭载着EA888的1.8T四缸涡轮增压发动机，原厂最大功率为160马力（118千瓦）/4500-6200rpm，最大扭矩为250牛米/1500-4500rpm，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台16款大众途观300TSI 1.8T艾森刷ECU提升空间：40马力/60扭矩。

试驾反馈

油门轻盈更跟脚，提速轻快不少。加速动力迟滞减缓，动力输出更为迅猛，高速测评油耗明显下降。