第一眼见到这台23款的路虎揽胜极光L就会被其颜值所吸引，黑色进气口和前包围两侧黑化的爪式导流槽让前脸极具犀利感。而侧面看去，悬浮式车顶以及由前至后向上扬起的腰线，形成俯冲的态势。再加上标配的运动套件和20寸钻石切割轮毂，看起来时尚与运动感极强。原车配备的2.0T高功款发动机从动力参数上来看略胜同级一筹，而且机械素质也非常优秀。帅气的车主很早就了解过动力改装，所以这台刚刚过了首保的极光L就被开到艾森植入ECU特调程序。希望从动力根源入手，在安全稳定的前提下，激活原厂潜在性能，实现动力的再次进阶。

动力方面，23款路虎揽胜极光L搭载着自主研发的Ingenium系列的2.0T涡轮增压发动机，同时配备了48V轻混系统。这台高功率版本发动机远程最大输出功率为249马力（183千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为365牛米/1300-4500rpm，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台23款路虎揽胜极光L 2.0T艾森刷ECU提升空间：51马力/80扭矩。

试驾反馈

油门轻盈跟脚，提速顺畅且迅猛。特别是2000转之后动力输出尤为强劲，加速响应积极，推背感持续来袭！