通用汽车Cruise 自动驾驶汽车部门周二宣布前亚马逊和微软高管马克·惠滕 (Marc Whitten) 为新任首席执行官。
惠顿是微软的创始工程师根据他的LinkedIn 个人资料，他在 Xbox 任职 17 年后于 2014 年离开公司，成为音频公司 Sonos 的首席产品官。随后他在亚马逊工作他曾担任娱乐设备和服务副总裁，最近又担任软件开发公司Unity的 Create 的首席产品和技术官。
他的任命对 Cruise 来说正值关键时刻，该公司正在公共道路上测试和重新推出其自动驾驶汽车。10月 2 日，旧金山发生一起行人被 Cruise 自动驾驶出租车拖行 20 英尺的事故，几周后，该公司停止运营。
事件发生后，Cruise 首席执行官兼联合创始人 Kyle Vogt等几位关键领导人离开了公司。
通用汽车首席执行官兼董事长玛丽·巴拉 (Mary Barra) 同时也担任 Cruise 董事会主席，她在一份新闻稿中表示： “马克是一位经验丰富的技术和商业领袖，在扩大产品规模和围绕产品构建生态系统方面拥有丰富的经验。在他的整个职业生涯中，他一直在复杂、快节奏的环境中激发创新并推动增长，我相信这对于 Cruise 创造为社会带来真正、切实利益的技术的愿景至关重要。”
通用汽车和 Cruise 公司要求第三方对 10 月份的事故进行调查，结果发现，文化问题、无能和领导能力差导致监管疏忽，最终导致了事故发生。调查还调查了有关 Cruise 领导层掩盖事实的指控，但调查人员没有找到支持这些指控的证据。
当时，总部位于旧金山的 Cruise 正试图将其业务扩展为通用汽车的创收业务，通用汽车自 2016 年收购 Cruise 以来一直是其大股东。其他投资者包括本田汽车、微软、普信集团和沃尔玛。
截至本月，Cruise 已在凤凰城、休斯顿和达拉斯恢复了监督驾驶，此外还在迪拜进行测试。Cruise 尚未在旧金山重新上路，目前仍在接受与事故相关的调查。
Cruise 是通用汽车到本世纪末将收入翻一番至 2800 亿美元计划的关键组成部分。
通用汽车宣布了 Whitten 的任命以及其他高管变动。该汽车制造商表示，Rivian通讯主管 Nick Mulholland，将成为 Cruise 的首席营销和传播官。
通用汽车周二在另一份新闻稿中表示，曾担任通用汽车法律和首席政策官的克雷格·格利登 (Craig Glidden) 也将加入 Cruise，担任总裁兼首席行政官，负责法律、政府事务、财务、通讯和人力资源。
格利登的职位将由格兰特·迪克斯顿 (Grant Dixton) 接替，后者曾在动视暴雪和波音公司担任高级领导职务。
迪克斯顿在一份声明中表示：“通用汽车是我一直钦佩的标志性公司。我很感激有机会与玛丽、她的领导团队以及通用汽车强大的法律和政策团队合作，帮助公司实现其大胆的愿景，继续为全球客户提供喜爱的汽车。”
通用汽车周二任命一位在视频游戏行业有根基的资深技术高管，来领导陷入困境的自动驾驶出租车服务 Cruise，该公司正试图从一场可怕的碰撞中恢复过来，这场碰撞导致其加州执照被吊销。
Xbox 视频游戏机背后的关键工程师之一马克·惠顿 (Marc Whitten) 将接任 Cruise 的首席执行官。近九个月前，Cruise 的一辆机器人出租车将一名横穿马路的行人（该行人刚刚被一辆人类驾驶的汽车撞倒）拖过旧金山一条黑暗的街道，然后停了下来。
2023 年 10 月初发生的那起事件促使加州监管机构对 Cruise 在旧金山的自动驾驶出租车踩下了刹车。此前，尽管当地政府官员以自动驾驶技术存在缺陷为由反对，但该公司曾批准无人驾驶汽车在美国人口第二大城市收费行驶。
通用汽车曾希望 Cruise 到 2025 年能创造 10 亿美元的年收入，但后来缩减了对自动驾驶出租车服务的巨额投资。几周前，Cruise 联合创始人兼前首席执行官Kyle Vogt因撞车事故导致行人被送往医院而辞职，而此次裁员导致900 名员工被解雇。
Cruise 新领导层上任的同一天，竞争对手 Waymo 宣布其无人驾驶汽车已准备好在旧金山市内搭载任何想要搭乘的人。Waymo 此前只接受从已增长至 30 万人的候补名单中挑选出来的乘客的请求。
这是继凤凰城之后，Waymo 自动驾驶出租车向公众开放的第二座主要城市。在凤凰城，无人驾驶汽车已经投入运营多年。
尽管 Waymo 的车辆迄今为止尚未发生过类似导致 Cruise 被迫停驶的碰撞，但在其一辆自动驾驶出租车在凤凰城撞上电线杆后，该公司最近发布了自愿召回令，要求所有车队进行软件更新。
曾在亚马逊和 Sonos 工作过的惠顿将接手一项面临更严峻挑战的自动驾驶出租车服务。通用汽车今年早些时候透露，美国司法部已展开调查。加州监管机构还因 Cruise 对那次碰撞的处理而对其处以 112,000 美元的罚款。
惠顿在一份声明中表示，他相信 Cruise 仍然可以使交通比人类驾驶汽车时更加安全。
惠顿表示：“能够参与这一转型，是我一生难得的机会。Cruise 团队已经打造出世界一流的技术，我期待与他们合作，帮助实现这一重要使命。”
