国际汽联（FIA）在摩纳哥大奖赛前发布了两年后新法规的详细信息，计划中的赛车将比目前的赛车略短且更窄。重量减少30公斤的消息对车手来说是个受欢迎的减负，他们近年来一直在呼吁更轻的赛车。但由于车队已经难以达到最低重量，并且不得不超重，这会影响圈速，三届世界冠军维斯塔潘担心这可能会带来更多的困难。

“考虑到一切情况，这将非常艰难，但让我们拭目以待，”他告诉《赛车运动》。“我的意思是，即使是现在，有些车队还是超重，对吧？所以，要再减少30公斤……当然，我知道尺寸会有些变化，但我不确定30公斤会是完美的方案。”

当被问及计划中的减重是否足以满足车手的愿望并提供更刺激的驾驶体验时，维斯塔潘回答道：“你需要至少减少100-150公斤。

“以目前的情况来看，这肯定是不可能的。但这也与引擎有关，对吧？引擎和电池……它们非常重、长、宽。“目前这只是愿望，但这绝对是我们需要的，以使赛车更加灵活，可能也会更有趣一些。

“安全增加了很多重量，当然，这是好事，但我相信我们可以以稍微不同的方式处理。这取决于你制定的法规。”

新车将不会配备DRS（拖曳减速系统），因为活跃空气动力学和电动超控将提供给车手使用。关于电动超控，维斯塔潘表示：“我不知道它会有多有效。这是我还没见过的东西，不知道它会有多有效。”

他开玩笑道：“也许我们需要一些香蕉和红色龟壳……”