比亚迪与央视联手打造的《时代的回信》影片，展示了一幅中国车企的“英雄群像”。在这部影片中，一汽红旗、东风岚图等众多知名品牌纷纷亮相，然而，令人瞩目的是，华为旗下的问界品牌却并未出现在这一“英雄谱”中。这难免让人联想到三国时期曹操与刘备品评天下英雄的情节，曹刘二人煮酒论道，而今天，比亚迪似乎也在通过这部影片，对当下汽车市场的“英雄”进行点评。

一、市场销量的英雄榜

深入剖析这份“英雄谱”，我们发现，尽管影片中涵盖了众多品牌，但根据车主之家的销量数据，并非所有展示的品牌都能在市场上与问界相抗衡。问界的销量表现强劲，令人不禁思考，比亚迪在选择展示品牌时，是否有着更深层次的考量？

在2024年1至4月期间，各大车企的销量数据揭晓，一汽红旗以125925辆的销量领先。然而，AITO问界也展现出了强大的销售实力，销量达到107520辆，紧随其后，与红旗不相上下。相较于其他车企，如岚图、深蓝、智己等品牌，问界的销量显得尤为突出。这些品牌的销量虽然各有千秋，但普遍与问界存在较大差距。

在新能源汽车领域，蔚来、小鹏和理想也有不错的表现，但问界的销量依然领先。与传统汽车巨头如吉利和长城汽车相比，问界同样展现出了不俗的竞争力。

综上所述，AITO问界在销量上展现出了强大的实力，与一汽红旗并驾齐驱，远超其他多家车企。由此可见，在当前市场上，能够与AITO问界在销量上相抗衡的品牌确实寥寥无几。

二、比亚迪与赛力斯问界的竞争格局

进一步研究比亚迪的产品线，我们发现其与赛力斯问界在某些价格区间存在重叠。特别是在25万元左右的价格点，双方似乎正在形成一种微妙的竞争关系。比亚迪凭借多款低价车型占据市场主导，而赛力斯问界则通过高端车型问界M9在豪车市场崭露头角。这种错位竞争，不禁让人联想到楚汉相争时的策略布局。

2023年，比亚迪在不同价格区间的汽车销售中都取得了显著成绩。在5至10万元的价格区间内，比亚迪售出了239270辆汽车，展现了其在经济型汽车市场的强劲实力；在10至15万元的主流价格区间，比亚迪的销量更是高达1369616辆，占据了市场的较大份额；15万元以上的市场，比亚迪同样表现不俗，15至20万元区间内销量为426269辆，20至25万元价格区间的销量也达到了533572辆。这些数据充分说明了比亚迪在25万元以下汽车市场的全面布局和深厚底蕴。

至于赛力斯问界，据了解，2024年5月，问界品牌的平均售价已经高达40多万元了。哪怕卖得最便宜的问界M5也是25万元起，两者的不同的市场策略，还是十分清晰的。

三、未来展望

在新能源汽车市场的激烈竞争中，比亚迪和赛力斯问界谁能代表未来，尚需时间的验证。然而，随着特斯拉FSD技术的入华，这场竞争可能迎来新的变数。对于以智能化为核心竞争力的赛力斯问界来说，这无疑是一次严峻的挑战。但同时，我们也期待比亚迪能在这场技术革新中迎头赶上，形成多方竞争的格局，共同推动中国新能源汽车市场的发展。