在2024年6月1日，蔚来汽车的李斌发微博提到，他在粤港澳大湾区车展上巧遇华为的余承东。两人聊到了未来汽车产业的发展，特别是关于十年后全球前十汽车公司中，中国将占据几席的问题。余承东预测是六到七家，而李斌则较为保守地估计为五家。

这余承东的预测绝不是随口一说，他肯定是基于对世界汽车市场整体情况的深入研究。现在我们来看看全球汽车的竞争状况。

一、全球车企TOP10

根据易车网的数据，4月全球畅销汽车品牌TOP10的月销量依次是：日本丰田，以62.93万辆的销量稳居榜首，彰显了其在全球市场的强劲实力。德国大众紧随其后，4月份全球销量为37.76万辆，表现出欧洲汽车的精湛工艺和广泛的市场认可度。美国福特位列第三，4月销量为31.45万辆，体现了其在全球市场的持续竞争力。值得关注的是，中国的比亚迪以31.27万辆的销量跻身至第四位，充分展示了中国汽车品牌的崛起之势。日本本田、韩国现代、日本铃木、美国雪佛兰、韩国起亚以及日本日产也分别以26.29万、26.18万、23.67万、22.8万、21.82万和21.54万辆的销量跻身全球前十，这些品牌在全球汽车市场上同样占据着举足轻重的地位。

这张榜单上，日本品牌最多，有四家上榜；美国和韩国各有两家；德国和中国则各有一家。

二、余承东的逻辑

余承东的“六至七家”预测，展现了他对未来中国汽车产业的强烈信心。考虑到东亚的发达国家如日本、韩国在汽车产业上的激烈竞争，中国产业的成功转型将可能使得今天的韩国成为明天的中国。中国巨大的市场体量足以支撑多家大型车企的发展，并且这些企业也具备与国际车企竞争的实力。

所以，当余承东乐观地预测未来全球前十的汽车公司中有七家将来自中国时，他可能是基于这样的考虑：在前十名中，给日本、德国和美国的车企各留一个位置，比如日本的丰田、德国的大众，美国的可能是福特或特斯拉。而剩下的位置，都将被中国车企占据。

三、小结

总的来说，不管最后是六家还是七家，我坚信其中必有与鸿蒙智行合作的车企。作为智选车的佼佼者，赛力斯很有可能榜上有名。想象一下，如果赛力斯问界能达到月销20万辆，年销200万辆的惊人业绩，按照估值系数“总市值/月销量”为0.04亿元/辆计算，赛力斯的市值将会达到8000亿元以上！

想到这，似乎一切都很明朗，且令人期待。