丹麦新车4月份的销量同比增长27%，达到15323辆，今年迄今的销量增长0.4%，达到52244辆。前十名除丰田外，全为欧洲品牌。特斯拉排名11，同比暴跌41.4%。排名最靠前的中国车企为小鹏，一共销售了212辆，同比大增105倍，排名20.比亚迪紧随其后，以173辆的成绩排名21，同比增长2371.4%。其它中国品牌上汽名爵销售了110辆，排名24.红旗销售了44辆，排名28.爱驰和岚图也有销售。

法系车在丹麦表现相当强势，前十车型中，标致占了3席，雷诺1席。前20名中只有小鹏G9一款中国车型。比亚迪海豚和海豹进入前100.比亚迪海豹U即宋PLUS EV冠军版正式进丹麦市场，4月份共销售了27辆，其中包括展车。

中国汽车在丹麦的市场份额仅为3.7%，连5%都不到，但这也意味着中国汽车在丹麦还有很大的上升空间。当然中国汽车尤其是电动车在欧洲的生存环境也不容乐观。特别是欧盟对中国汽车的补贴调查严重影响着中国汽车在欧洲的发展。