连大众帕萨特迈腾都降到14万多了,以下这5款b级车,降幅力度几乎是翻了一倍!性价比是越来越高,考虑买家用车的同学值得你看一看!
第一台b级车大众帕萨特,最大降幅比例2.1%,最高下调3.8万,新款的大众帕萨特很快就会上市,老款自然是要降价。最低裸车来到14.39万,顶配20.83万,最低落地已经不到16万了。
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1.4T版马力虽然只有150匹,但是新款的大众帕萨特,会换装1.5T EVO发动机,马力会达到160匹,而且能耗还更低,性能更强。预算比较充足,我还是建议你看2.0T版,马力分为186匹以及220匹,尤其是新增加的出众款,标配的是2.0T高功率版,马力都是220匹的,最低裸车会来到16万多,落地已经不到18万,性价比是非常高,配置相对老款大幅度提升。
预算少一点你就看1.4T版,这款车型尤其是星空版,外形设计非常耐看,内饰质感也很好,尤其是后排的空间特别大。
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第二台b级车大众迈腾,新一代车型已经正式发布,估计在第三季度会正式上市,老款车型最大降幅比例已经来到20%,最高下调3.8万。裸车起步14.89万,顶配21.59万,相对于上汽大众帕萨特,价格稍微贵一点,但是差距并不大。
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这款车的底盘设计是非常运动,很受年轻人喜欢,而且内饰质感也是相当不错,很行政很商务,另外新一代的大众迈腾。车身长度已经来到4,990毫米,轴距是2,871毫米,尺寸比起老款的迈腾大了很多,新款车型很快上市,老款自然是要降价。老款车型搭载的是1.4T发动机,以及2.0T高低功率版本。
预算比较少你就看低配,现在最低落地也只是16万出头,2.0T版落地已经都不到18万,如果预算再多一点,个人建议等一等。新款的大众迈腾,外观改的是特别漂亮,内饰质感也很好。
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第三台b级车大众CC,它的定位高于迈腾,和奥迪A4L宝马3系属于同一级别车型,标配的是2.0T排量的发动机,现在最大降幅比例19%,最高下调4.8万,裸车起步20.19万,顶配25.19万,比起奥迪A4L便宜了1万多一点。
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大众CC全系采用无边框车门,掀背式后尾门造型设计非常耐看,现在一个月也能卖出2,000台到3,000台,去年总销量达到3.3万台,相对于前两年销量出现了增长,也是得益于它的高性价比。
它的三厢版这款车设计是非常的漂亮,买的人也很多,匹配2.0T发动机,马力分为186匹,最高是220匹。预算比较少你就看低配,最低落地也只是22万左右,它的高配车型落地大概是在25万到26万,尤其是380的夺目版,比低配车型价格上调1.8万,但是配置增加了38项。
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第四台b级车一汽丰田亚洲龙,最大降幅比例18%,最高下调3.5万,裸车起步16.48万,顶配24.48万,售价比起迈腾帕萨特稍微贵一点,但是这款车一个月也能卖出7千台到1万台。
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虽然销量大不如以前,但是这款车的外形设计还是比较耐看,内部空间是特别大,尤其是油耗特别的低,丰田亚洲龙三年保值率在76%,真的是非常高,去年总销量卖出9.5万台,还是不容忽视的。动力方面提供2.0升版2.5升燃油版,另外还有2.5升双擎混动版,可以供你选择。
这款车一般入手主要是看中配,2.0升版你就看豪华版,配置至少增加了16项,而且落地会来到18万以内。它的2.5升加8AT版本价格稍贵一点,最低落地也是需要20万左右,匹配8AT变速箱,至于双擎混动版,最低落地已经来到21万以内了。
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第五台b级车荣威D7 DMH,搭载的是插电混动系统,能耗非常低,续航比较长,内饰的质感相当不错,只不过外观的颜值稍微差点意思。最大降幅比例16%,最高下调2万,裸车起步10.58万,顶配12.58万,真的是让人非常意外。
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这款车还是比较值得看一看的,不仅价格非常便宜,上的是绿牌没有购置税,落地非常低,最低落地也只是11万出头而已。它的高配落地也只是13万多一点,这款车搭载的是1.5升专用混动发动机,匹配10档变速箱,发动机马力是112匹,但是单电机马力是204匹。
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这款车综合动力性能非常强,综合续航里程超过1,400公里,预算比较充足,个人建议你看卓越版,它比低配的超越版价格虽然贵了1万,但是配置增加13项,最低落地12万左右。