“油电同价”、“油电同权”成为了近两年行业的热议话题。以比亚迪为代表的新能源车企，不仅率先实现了“油电同价”，更是在今年
中国新能源车企在这几年飞速成长的过程中，都围绕着一个关键词——智驾，例如蔚来的NOP、问界/智界/阿维塔的HUAWEI
近年来，我国新能源汽车行业竞争日益激烈，行业洗牌动作加剧。而我国造车新势力在大浪淘沙环节中脱颖而出，成为中国汽车产业的一
一直以来，特斯拉都是众多车企模仿的对象。比如，特斯拉的隐藏式门把手，几乎成为了所有新能源汽车的标配。再比如，特斯拉率先应
6月14日，最高人民法院发布了威马与吉利的知识产权纠纷案的终审判决书，该案件是由于威马创立之初多名吉利员工跳槽至威马所引
最近，一场吉利跟威马的知识产权纠纷一案迎来终审。6月14日，最高人民法院发布了吉利和威马知识产权纠纷一案的判决书，该案源
560亿，还是美金！折合成人民币4060亿元！这个对于大多数人来说都是天文数字的天价薪酬，归属于马斯克。美国当地时间6月
中国新能源汽车之间的竞争，价格战已经无法满足，势必要在各个方面争个高低。这不，吉利就比亚迪发布第五代DM技术之后，非要在
这几年中国汽车产业的迅速崛起，引发了被西方国家的针对。5月，美国宣布将中国电动汽车关税从25%提高到100%。6月，欧盟
都说今年的汽车行业内卷，价格战、新车层出不穷。但这两天领克首款纯电轿车Z10的发布，才是完美诠释了什么叫“杀疯了”，狠起
前几个月，有消息称蔚来和小鹏为了下沉市场，将以子品牌的形式推出比主销车型更加便宜的汽车产品来下沉市场，来占据更多的市场份
新能源汽车以其清洁、高效、环保的特点逐渐成为汽车市场的新宠。中国作为新能源汽车的重要生产国，对全球汽车产业产生了深远的影
去年，因AEB功能余承东与小鹏汽车创始人何小鹏隔空互怼。今年4月份，又因车载手机支架的问题，与“老冤家”雷军打起了口水战
在全球汽车产业迈向电动化的浪潮中，日本汽车制造商们的战略选择正逐渐展现出不同的轨迹。5月28日，丰田（Toyota）、马
众所周知，新能源汽车发展存在多条技术路径，包括纯电动、插混等。前者被视为主流技术路线，后者则被认为是过渡技术。前几年，纯
作为一家来自日本并全球知名的汽车品牌，丰田的汽车虽然比不上德系车那般动力强劲，但凭借出色的耐用性和极低的故障率，丰田倒也
随着中国新能源车企的强势崛起，已经严重威胁到其他车企的生存空间。尤其是比亚迪带头掀起的价格战，让不少车企叫苦不迭。就连保
在中国电动汽车产业链越发成熟、中国电动汽车走向世界的电动化时代，众多国外汽车品牌也顺应时代发展加速向纯电技术方向发展。然
三十年河东，三十年河西。以前的中国汽车，不仅被国人瞧不起，也被国外车企轻视。就拿比亚迪来说，在被问到“对比亚迪电动汽车有
今年以来，各家车企在纯电汽车领域的竞争似乎就是停留在动力电池的续航能力，但是动力电池的续航能力其实绝大部分的掌控权还是在
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