毫无疑问，2024年的新能源汽车市场“内卷”日益严重，那些五花八门的新能源汽车层出不穷。然而，对于一个有经验的新能源车主用户来说，“三电系统”是购车时考虑的必备要素，

毕竟它决定着车辆的续航里程、能耗成本以及整体的驾乘体验感受，就像东风汽车旗下的东风风神L7，搭载的是东风马赫电混PHREV技术系统，

配备1.5T混动发动机+4挡智能混动电驱+30.2kwh马赫E电池，其中混动电驱的高效区利用率达到95%；马赫E电池具备“高温不可燃，低温不衰减，针刺不起火不爆炸，

不进水，无绝缘失效”的优点，拥有同级最长的205公里纯电续航；混动发动机的热效率高达45.18%，输出的最大综合功率为265kW，

扭矩为615N·m，从而让整车实现同级最长的1500公里综合续航里程，百公里馈电油耗低至3.8L，零百公里加速时间仅需6秒级，也是同级第一。风神L7在城市行驶，电感十足；风神L7在高速行驶，动力更强。

而且风神L7支持全域5C快充，充电5分钟，可补充300公里续航，就算是充电80%的电量，也仅需26分钟时间，确保车主用户在整个出行过程毫无续航里程焦虑之忧。

在智能配置方面，东风风神L7搭载了windLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155车规级芯片，支持整车OTA在线升级，

配备多功能航空座椅，具有通风加热按摩功能，还有OEKO-TEX®母婴级亲肤面料认证，森林级智能空气管理系统，全景天幕隔热率达到99.9％，给予车内乘客更加静谧舒适的驾乘体验。

当然了，在此次北京国际车展上亮相的除了风神L7之外，还有猛士917、猛士M-HUNTER、岚图FREE、岚图追光、岚图梦想家、eπ008、纳米01共创版、风行星海V9、

风行星海S7、启辰VX6等21款新能源汽车，满足了新能源车主用户的选择需求，它们都属于东风汽车旗下的优质产品，而且搭载的都是东风汽车自主研发的平台架构、

十合一高效电驱、高比能固态电池、车规级芯片、自主控制器、智能驾驶、智能座舱等关键核心科技技术，这也是2024年第一季度，东风新能源汽车销量高达17.8万辆，同比增长156.2%的主要原因，毕竟好品质，带来好销量。