虽然现在的汽车往“智能化、电动化、数字化”的方向发展,但是那些十万元元以内级别的燃油车，依旧表现出强悍的硬实力，深受市场消费者的青睐。

据中国汽车质量网以《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据发布的《2024年第一季度紧凑型车质量排行》数据显示，其中，分数越小，车的质量越优。

很显然，捷达VA3以148分排名第一、朗逸以160分排名第三、长安马自达3昂克赛拉以168分排名第五，紧接着排名第六的是长安逸达172分，排名第七的是长安锐程PLUS，

排名第八名、第九名的均是韩系车，起亚福瑞迪和现代伊兰特，长安锐程CC则位居第十名。从以上数据可以看出，但凡和“长安品牌”有关的车型，都入围了前十名，可见长安汽车的实力，毋庸置疑。

不过，值得一提的是，在销量方面，于2014年上市的长安马自达昂克赛拉，上市仅十周年，如今已收获全球720万辆的销量，而2008年上市的朗逸只有500万辆，

两者相差200多万辆，那2019年上市的捷达VA3就更不用说了，2023年全年销量才5万多辆，还是得继续加油啊。

相比之下，可见长安马自达昂克赛拉，这是有多么的强悍，那么受市场消费者的喜欢。这主要是因为“次世代MAZDA3昂克赛拉”无论是在外观、内饰还是操控、安全等多项品质性能都表现的非常优越，尽显高颜值、高价值、高品质。

作为一款家用轿车，“次世代MAZDA3昂克赛拉”的车身尺寸长宽高分别为4662mm/1797mm/1445mm，轴距为2726mm，定位A级轿车，采用全新世代“KODO DESIGN魂动”美学设计，

车身线条流畅有张力，配备矩阵式格栅前脸车身、犀利智能的LED大灯组、贯穿式LED尾灯组以及干练的轮毂，使得整车外观造型显得时尚惊艳、经典魂动，有浓烈的轿跑元素，令人赏心悦目。

作为一款家用轿车，“次世代MAZDA3昂克赛拉”为车主用户提供的是极致豪华舒适的驾乘空间，打开车门，我们可以看见前座舱配备了10.25英寸高清液晶中控屏，

ADD彩色平视显示系统，科技感十足，还有采用人体工程学设计打造的高级真皮座椅，具有通风加热按摩功能，还可根据各人的身体比例，自动调整舒适的驾乘模式，

配备环场声学8扬声器高级和声音响，另外还搭载了先进的降噪功能系统，从而呈现出优于同级的NVH高静谧，且又舒适豪华的驾乘空间，即便长时间驾乘也毫无疲劳之感，从视觉到身心都如此令人舒适。

“次世代MAZDA3昂克赛拉”为车主用户提供的是“人马一体、随心游刃”的超级安全舒适驾乘体验，首先，整车采用全新的SKYACTIV-BODY创弛蓝天高刚性车身结构，

其中980兆帕以上超高强度钢材使用率高达30％，具备超强的抗碰撞以承压能力，而且还全系标配7安全气囊，

该有的L2+级智能安全辅助系统应有尽有，支持车道保持、车辆预警、自适应巡航系统、BSM盲点监测系统等安全功能，堪称钢铁“护甲”，全方位实力守护。

搭载的是马自达汽车自主研发的创驰蓝天技术SKYACTIV-G升级版发动机，压缩比提高到18:1，热效率高达50％，从而实现零百公里加速仅需6秒的超强动力，

还搭载了升级版GVC PLUS加速度矢量控制系统，从而确保车辆在弯道行驶中，有效提高前后轮的抓地力和转向响应性，使得整个车身的稳定性大幅度提高，即便是高速度行驶，也不会摇摇晃晃，车主用户的整个操控驾乘过程都显得随心游刃，轻松舒适。

最后，有关“次世代MAZDA3昂克赛拉”的其他优越性能配置及驾乘质感，这里就不一一介绍说明了，只是令人想不到的是如此高颜值、高价值、高品质的次世代MAZDA3昂克赛拉，售价仅8.99万元起，这也是“长安马自达昂克赛拉”获得全球720万辆销量的主要原因之一。