从超过百年之久的整个世界汽车工业的发展，可以看出，汽车诞生于德国，却成长于法国，成熟于美国，兴旺于日本，又在中国迎来引领创新。

然而，这其中的发展、创新过程，充满了神奇色彩，简单讲就是每个发展阶段的汽车品牌都有其独自的特色。这表现在欧洲车坛，英国车是设计改良方面的先驱，

强调的是皇室贵族的尊贵典雅，法国车讲究的是具备超凡的操控性，得心应手的驾驶感觉，意大利车在高性能方面比较出色，追求的是极致的动力和驾乘乐趣，德国车则是以刚劲沉稳著称，其造型设计看起来显得严谨，

不过，概括总结来说，英法德意这些欧洲汽车，主要讲究的是性能，和开得有趣，普遍都有更好的操控性，悬架总是充满韧力，朴实的底盘给驾驶人充分的信心，以及十足的安全感。

然而，相比较车型体积大、设计豪华高端的美国车来说，欧洲车的整体造型普遍显得传统保守而小巧，车内饰空间也较为质朴。

但是在售价方面，日本车、韩国车这类的亚洲车，又要比美国车，甚至是欧洲车更便宜。当然了，这并不是说价格便宜廉价的韩国车、日本车没有特色，其中，日本车的发动机技术性能，热效率又领先欧美，

乃至全球车企的汽车品牌，也正因为发动机是一辆汽车的核心中的核心，于是价格便宜、动力强劲、油耗低的日本车，被人们称为“物美价廉”的汽车，深受市场消费者的欢迎，

因此，日本在1980年时超过美国，成为世界上最大的汽车生产国和出囗国，汽车工业瞬间在日本兴旺发达了起来，与此同时，被称为“汽车工业摇篮”的欧洲，也不得已让出庞大的市场份额，最终，整个世界汽车市场形成了“日、欧、美”三足鼎立的局势。

遗憾的是，这种局势大概只持续了三四十年时间，风向就变了！在全球各个国家相继出台对汽车燃油消耗量的技术要求，以及对气候环境保护的政策影响之下，

汽车产品不得不逐步走向低碳化，电动化方向发展，也正是在这样的背景下，中国品牌汽车终于在世界汽车市场上占有一席之地，

据中汽协数据显示，仅2023年，中国汽车产销量均突破3000万辆，出口汽车总共口销量高达491万辆，同比增长57.9％，其中，新能源汽车出口量达到120.3万辆，同比增长77.6％，

中国持续成为世界第一大汽车产销国和汽车出口国，“中国制造汽车品牌”深受世界各国车主用户的喜欢。中国汽车产业，之所以能强势崛起，取得如此优越的成就，

一是因为中国拥有规模超长、全球第一的汽车市场，中国车企集团可以充分利用自身市场的引领作用，按照自己的需求制定具有中国特色的智能网联新能源汽车标准体系，赢得竞争的话语权；

二是、中国拥有强大的信息产业，全球顶级的互联网科技公司都在中国，如华为、百度、腾讯、阿里巴巴等，这些企业研发的智能科技产品都可以为汽车品牌赋能，可谓是“锦上添花”，这一优势连日本、德国也不具备；

三是、中国拥有庞大的汽车企业集团，有“东风、长安、广汽、上汽、奇瑞、一汽、比亚迪、吉利、领克”等等其他品牌车企，并且都不缺乏科研技术人才及资金。

所以，中国车企才能在传统燃油车和新能源电动汽车两方面，齐头并进，在短时间里及时生产制造出令市场消费者满意的车子。

然而，在众多品牌车企中，极具代表性的当属于“领克汽车”，其自主研发的EM-P超级增程技术，属于全球最强高端电混，而搭载EM-P超级增程技术的领克07EM-P，不仅好看好坐，而且更好开，令人心动。

作为一款豪华家用轿车，领克07EM-P的车身尺寸长宽高分别为4827mm/1900mm/1480mm，轴距为2843mm，外观造型表现的与众不同，整车采用的是全新一代都市对立美学设计语言打造，

整体车身略显低趴修长，车头却圆润饱满，配备隐藏式门把手、贯穿式LED灯带，灵动流畅的线条，加上干练的轮毂，整车显得时尚动感十足，又不缺乏运动轿跑的元素，营造出非常独特的律动视觉效果，令人赏心悦目。

毋庸置疑，论乘坐体验质感，领克07EM-P表现的让人无可挑剔，打造的是百万级豪华配置的舒适智能座舱，首先给车主用户提供的是五十万级别的屏幕视觉体验感，

配备15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、92英寸AR HUD显示，尽显超大画幅、超高清晰度、超智能的视觉体验；

其次，给车主用户提供的是百万级HIFI音响音质听觉体验感，配备哈曼卡顿23扬声器，1600瓦最大功率、16通道音响系统，实现7.1.4声道3D环绕立体声，拥有录音棚、

歌剧院、演唱会、音乐厅四种虚拟场馆，让无论坐在车内哪个位置的乘客，都能享受到音乐殿堂级别的听觉盛宴，轻松悦耳；再者，给车主用户提供的是百万级云感豪华Nappa真皮座椅，具有通风加热按摩功能，还可根据各人的身体比例，

电动调节出舒适的驾乘姿势，还搭载了先进的降噪功能系统、空气过滤净化器，还原出“母婴级”的健康环保座舱，如同百万豪车般的舒适质感。

领克07EM-P是基于领克汽车EMA EVO原生新能源架构打造，采用了全新轿车底盘架构、三轮调校技术，使得车辆在行驶过程中，有良好的通过性和操控性，

该有的L2+级智驾辅助系统应有尽有，即便在坎坷不平的山区路况，也不会有任何的颠簸震荡，积水残雪湿滑路面，也不打滑、不侧滑，而且在百公里时速状态下，可在35.5米距离内做到安全平稳的刹车，给人满满的安全体验感；

另外，领克07EM-P搭载的是领克汽车自主研发的EM-P超级增程技术，配备1.5T四缸电混引擎+DHT EVO双电机电驱系统，

发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以叠加输出，也可以单独输出，因此领克07EM-P“可油、可混、可增程”，可谓是“一车三用”，

其中，电混引擎热效率高达44.26％，高于比亚迪、丰田、本田、大众，输出最大功率为280kW，综合扭矩615N·m，可实现零百公里加速仅需6.5秒的优越成绩，

相比较“比亚迪海豹DM-i”的8.47秒，整整快了1.97秒，尽显超强动力性能；

由于领克07具备智能能量管理系统，油电之间可智能切换，在电量不足的情况下行驶，百公里亏电油耗也仅需4.8L，

在满油满电状态行驶过程中，领克07EM-P的综合续航里程高达1400公里+，百公里综合油耗最低仅为0.99L，如果按6月8日，湖南省92号汽油7.95元/升的价格计算，每公里油耗为0.07元，不到1毛钱，堪称同级唯一超低能耗，非常节能，

并且可在27分钟完成充电30％至80％，实现快充补能，确保车主用户在出行过程中，毫无任何续航焦虑之忧。除此之外，还具备6KW对外放电功能，非常方便外出露营过夜时使用。

最后，有关“领克07EM-P”的其他具体优越性能配置、驾乘质感，这里就不一一介绍说明了，总而言之，好看好坐更好开，就是领克07EM-P给那些精打细算的车主用户们的第一印象，非常适合家用的豪华智享超电轿车，售价仅16.38万元起。