某程度上，保时捷718一直是活在911的阴影底下，虽然拥有中置布局，但碍于定位原因，总是得不到更强的动力系统和技术。日后这个情况可能会改变，因为保时捷718开始放弃水平对置发动机，进入新能源时代。

据报道，燃油版保时捷718系列将在明年10月停产，而纯电版718正在密锣紧鼓地测试中，有媒体捕捉到纯电版718谍照，并预计将在2024年底全球首发。

根据谍照，纯电版718车身轮廓没有太大变化，前后灯组采用了全新设计，尤其是前大灯，采用了保时捷Taycan开创的设计语言，也是保时捷新能源的家族特征。　而尾灯造型则变得更加细长，与911系列相呼应。

新车同样提供硬顶版和敞篷版车型，应该会延续Cayman和boxser的称呼。被捕捉的测试谍照为敞篷版车型，除了车灯部分轻度伪装，基本上已经可以看清整车轮廓，新车在设计上应该已经定案，量产版车型应该相差无几。

目前还不清楚纯电版718车型采用什么技术平台，单从外观车身比例看，真的与燃油版718区别不大，但估计保时捷也不会做出粗暴的油改电行为。对于这样的小型跑车，电池布局和地台高度都非常关键，到底保时捷会交出什么作品？年底就揭晓。