本田的汽车以较高的耐用性、燃油经济性在国内获得了不少消费者喜爱，特别是本田地球梦发动机的稳定性在所有的发动机中算的上出类拔萃的了。但随着国产汽车自主品牌的进步和价格战的越演越烈，本田旗下的CR-V被迫加入价格战。据了解，该车在终端的优惠高达5.40万，240TURBO CVT两驱活力5座版的裸车价来到了13.19万元，算下保险，上牌和购置税等费用，全款落地价在15万1千左右。对于那些早已将这款经典SUV车型纳入购车视野的消费者来说，这算是一个出手抄底的黄金时机。
当然，在决定购买一款车时，我们绝不能仅仅将视线停留在价格的优惠幅度上。车辆的配置水平、安全性能、售后服务以及长期的使用成本等，这些都是决定一款车性价比高低的关键因素。本田CR-V，这款在紧凑型SUV市场中最受欢迎的SUV之一，它的魅力不仅仅体现在令人心动的优惠幅度上。外观设计上，CR-V采用了本田家族的简约与精致，前脸使用了大尺寸熏黑进气格栅，并与两侧细长的前大灯组相融合，中央镶嵌有本田经典的H车标，下包围是三段式设计，两侧是垂直的导流槽，还有L型的装饰饰条，营造出大气运动的视觉效果。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4703/1866/1680（1690）mm，轴距为2701（2700）mm，定位紧凑级SUV。后排表现依然可观，178cm的成人坐在后排都可以获得超过2拳的膝部距离及1拳2指的头顶余量，较软的靠背和坐垫保证了长途乘坐的舒适性，同时后面地板几乎保持纯平，不会影响中间乘客的乘坐体验。后备厢日常状态下有955mm的纵深，装下20/24/28英寸的三个登机箱后还有一定空间可放置行李包，应付家庭日常出行较为轻松，后排同时可以按比例放倒，从而进一步增加装载空间。
侧面，在视觉上显得很修长，车窗以及侧裙部分有镀铬饰条，腰线则是贯穿式的设计，配合配合10辐亮黑大尺寸轮毂，运动风格十足。尾部，车顶有一个小尺寸的扰流板，中间使用高位刹车灯和L形红色尾灯，并且牌照框处还进行了内凹式处理。保险杠底部则是有着凹凸有致的线条以及双边双出的排气布局，厚重的造型看起来更加的具有档次感。
内饰布局上，车内采用了大量软性材质进行覆盖，边缘处还配有仿缝线的设计，整体做工较为细致。T型中控台的设计不仅便于操作，还搭载了三幅式方向盘、方向盘为经典三幅造型，在两侧配有较多的按键，可直接对相关功能进行操作。10.2英寸液晶仪表（入门版车型使用7英寸仪表）和10.1英寸悬浮式中控屏。内置Honda CONNECT智能系统能够支持语音识别控制、车机支付功能、App远程控制、OTA升级、AR实景导航、手机互联映射、WIFI热点、车联网等功能。下方是贯穿式空调出风口和实体空调调节旋钮，同时，采用了按键式换挡机构。
配置方面，搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统、全速自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、无线充电、后排座椅加热等配置。
动力性能上，燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达193马力，最大扭矩243N.m，配合CVT无级变速箱，动力强劲且燃油经济，最高车速188km/h，WLTC工况下的百公里综合油耗仅为7.31L。在使用成本，按照一年一万里程计算，一年WLTC综合油耗为731L，市场上现在的92号汽油价格为7.87元。一年共计价格5752.97元。每个月均下来为479.4142元，每天为15.9元。每公里为0.57元。
混动版本田CR-V在动力方面搭载了本田2.0L+第四代双电机的混动系统，2.0L发动机最大功率110KW（150Ps），最大扭矩183N.m；前置单电机最大功率135KW（184Ps），最大扭矩335N.m。匹配E-CVT变速箱，其中两驱版车型WLTC工况综合续航里程965公里。实际的综合油耗表现预计可以做到5L/100km，燃油经济性较为不错，最高车速可达185KM/h。
最后，在这股汽车市场的狂热降价风暴中，为了保证销量， CR-V的优惠幅度肯定会越来越大。如果你也对这款汽车感兴趣的话，那么我建议可以等一等，年末时的优惠到达6.5万元，也不是没有可能。
Crv已经只剩下空间了。要动力不如2.0的888及福特，要油耗，1.5t发动机与大众2.0t的持平，四驱8.5个左右，车身强度不够，车内噪音大