7月—9月,车市将迎来第三轮价格战

图说汽车 2024-06-20 16:34:14

嗯?怎么就第三轮了?

如果说7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版拉开了2024年的第一轮价格战,凯迪拉克CT4、比亚迪秦L、宝马i3打响了第二轮价格战,那在车市淡季期间,车市有可能打响第三轮价格战。

在谈第三轮价格战之前,我们先说下每一轮价格战的不同点。

第一轮价格战:火力比较集中

因为比亚迪秦毕竟属于A级车,其影响面比较窄,主要影响的是日产轩逸、现代伊兰特等紧凑型车,对凯美瑞、雅阁以及帕萨特等中型车市场的影响甚微。而在国产新能源车的中端市场,影响也不大。

就目前的态势看,能够在紧凑型车和合资车正面对抗的车型也并不多,比亚迪秦当之无愧成为紧凑型轿车销量的NO1,此外,驱逐舰05的表现也是可圈可点。但是像帝豪和逸动就只能算是第二梯队了。

第二轮价格战:火力全开,中端车市场价格体系岌岌可危

随着比亚迪秦L的到来,现在的中型车市场受到了前所未有的挑战,因为凯美瑞和雅阁一众车型的价格持续下滑,二线豪华车的价格也绷不住了,宝马3、奔驰C、奥迪A4的价格也是一路走低。

在过去的两三个月中,发生了一些有意思的事情,就是号称高端的国产新能源车出现了重新发布上市的情况,实际上就是变相降价,因为市场冲击太大,很多28万的定价最后只能降到24万左右,降幅高达5万。

显然,这还没完,虽然一些车企叫嚣价格战不是汽车市场良性发展的选择,但是你别忘了,以前很多车利润大几万,现在少赚了点就架不住了?买方市场已经形成,你不降价只有被淘汰的份,只有像比亚迪和奇瑞这种真正掌握汽车技术的,才不怕降价,尤其是比亚迪在取的高销量的背景下,技术革新,主动降价,让消费者享受到了时代的红利。

奇瑞的新能源星纪元ET,更是把增程中大型SUV的价格一举打入19万区,三米的轴距,只卖18万多,以前想都不敢想。

那么,在分析了前两轮价格战之后,第三轮价格战会如何打响?

有望全面开花,现在的车市有几款重磅车型虎视眈眈,星纪元ET的到来并没有让理想L6感受到威胁,但是阿维塔07就不同了,毕竟,阿维塔诞生就是向着高端路线走的,如果这台车的起售价打到20万出头,譬如20.59万,那将会对增程式中端车领域带来前所未有的威胁,不降价,销量就会被阿维塔07抢走,降价,就不得不自降身段。

而像大众途观L pro这台车,降价也会是必然,现在的合资SUV已经没有优势,无论是智驾还是配置,亦或者用车成本,都难以抗衡国产新能源车,所以,接下来几个月合资中型SUV的价格会一路走低。包括不限于大众途观,探界者,昂科威,途胜,开拓者、起亚EV5等车型,有的车型可能降幅会超过5万,普遍降幅两三万会是常态。

在轿车领域,中型轿车的价格战会进一步白热化,而随着星纪元ES可能发布增程式车型,中端增程轿车的价格还得走低,想想当初的深蓝SL03都要大十几万,现在已经跌破13万,增程轿车想要再17、18万起售已经很难了。

实际上车市可能还会迎来惨烈的第四轮降价,如果小米SU7、智界S7乃至智己L6的销量出现下滑,那么降价模式必然开启,虽然现在看着小米SU7的销量挺猛但是月交付量和特斯拉Model Y相差很大,特斯拉都降价,小米SU7的降价也是迟早的事情,尤其是入门车型,配置的确一般。不过,现在小米SU7的销量的确挺,短期降价不可能。

对于智己L6而言,则最有可能出现降价,目前看,销量虽然不错,但是想要月销量破万还有难度。尤其是新款的LS6已经传了很久要上市,一旦新款LS6上市,价格在20.98万左右的话,那智己L6必然要降价了。

“跌跌不休”的车市,到底哪些车值得买呢?

就目前的汽车市场,很多车的价格几乎迎来史上最低,所以这个时候买车,就算是背刺,也不可能像两三年前一下背刺八九万那么恐怖了。像星纪元ET、智己LS6、智己L6、小米SU7、雅阁、凯美瑞、宝马5系、揽胜极光、宝马3系现在的价格再怎么跌都很难再跌多少了。

但是对于买新能源的人群,还得等等。我们说过,第三轮价格战即将到来,但是还没打响。等到零跑C16和阿维塔07上市之后,增程式市场的价格体系肯定会遭遇前所未有的波动,到底会波动多大不好说。毕竟,零跑C16的起售价可能会在16万区,阿维塔07则可能起售价在20万区,这对于15——25万区的诸多车型都会有很大影响。

具体点,9万预算,直接上比亚迪,13万左右,就是深蓝,15万深蓝零跑和日系车,20万国产新能源或者BBA入门版。25——30万,说实话,直接上理想。很多人虽然对理想有这样那样的看法,但是理想的车的确有自己的优势,无论是配置、细节还是智驾,理想用料很大方,不然理想的车也卖不这么好,想想当年的理想,全系30万+的价格,每款车几乎都能月销破万,这难道还不能证明什么?虽然很多人在唱衰理想,但是你不得不承认,理想的品牌还是受到了很多路虎车主、保时捷车主、奔驰车主的喜爱。

但是理想的价格的确不低,降价空间也的确有,如果阿维塔07和星纪元ET能够月销量破5000,加上问界强势出击,那理想L6就有望跌破22万,理想L7就可能跌到25万。

20 阅读:14025
评论列表
  • 2024-06-21 09:45

    这不挺好?!卷得越狠,消费者得到优惠越多![呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

    Freedom 回复:
    按理非要买电动车的话,还是特比较靠吧?[笑着哭]
    用户13xxx33 回复:
    偷工减料,安全隐患更大
  • 2024-06-21 13:16

    第二轮价格战已经过去,车市淡季居然还要打第三轮,可怜的中小企业又要被绞杀了

  • 2024-06-23 00:26

    价格战打的就是实力 没有自己的技术 东西全是靠买供应商的 活该赔钱卖不动

  • 2024-06-22 02:24

    年底前都要降,而且什么综合优惠这种套路就不要来了,直接降车价。

  • 2024-06-21 10:47

    这价格战到底有何玄机?值得深思啊

  • 2024-06-21 15:50

    全国直接明牌比价,就只有卷挺尸了才行!电商也这理!

  • 2024-06-21 15:09

    第二轮价格战?有点匪夷所思,细数还真没觉得哪款车敢跟秦PLUS DM-i荣耀版硬碰硬

  • 2024-06-21 11:05

    比亚迪秦L、宝马i3这些车型竟然打响了第二轮价格战,行业内竞争真是激烈到令人心痛

  • 2024-06-25 14:23

    ​中国企业做大了,美国满世界的迫害! 美国企业做大了,一堆人天天吹捧!! 这就是我们要支持国货的原因!

  • 2024-06-23 23:00

    竞争才能更好的发展

  • 2024-06-23 21:50

    只要卷死小虾米后,大鱼不涨价就好

    无yl过 回复:
    不可能,可能是我穷,现在华为稍微有配置的,我都用不起
    缺乏维生素 回复: 无yl过
    华为是被打压的,没打压之前999的荣耀X系列性价比多高
  • 2024-06-22 23:33

    理想跟智驾有一毛钱关系?

  • 2024-06-25 11:19

    比亚迪牛逼[点赞][点赞][点赞]带动了中国车市大洗牌[点赞][点赞][点赞]

  • 2024-06-23 02:06

    打吧打吧,等电池出全固态或者其它更大进步我再入手也不迟。

  • 2024-06-24 12:23

    电车要降就值五折的价格!不降就等等,不怕沒惊喜!看看二手的价格就明白了![笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2024-06-25 14:22

    比亚迪加油!!! 卷死外资企业!!

  • 2024-06-25 09:23

    阿维塔的车子太丑了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

图说汽车

简介:解读精彩汽车信息,走进汽车圈做一个汽车专业混子。