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随着当前国际形势不断演变，越来越多的国家看到金砖国家的未来发展前景，意识到继续追随美国，很有可能给自身发展带来更多的危机。

目前已经有不少国家提出加入金砖国家的申请。据统计，提交申请的国家有40个，这40个国家正在排队等待，希望能够成为金砖国家中的一员。土耳其便是其中一个。

在过去多年发展中，土耳其一直都在积极的申请加入欧盟组织。

土耳其其实是一个横跨亚欧大陆的国家，东南方向正是叙利亚和伊拉克这两个国家所在之地，而在其西部连接爱琴海。东部地区则与阿塞拜疆伊朗等国家接壤。

土耳其也正是凭借着这一地理位置，在地缘政治中有着十分重要的意义，更是欧亚之间的关键路口。

虽然土耳其的面积并不大，只有78.36万平方公里，但土耳其凭借着地跨亚欧两大洲的优势，也有着不容忽视的影响力。

在政治文化以及经济等领域，土耳其采取的一直都是欧洲的发展模式。

作为北约的重要成员国，土耳其在经济合作和发展组织等方面也有非常雄厚的实力，尤其在工业方面有着雄厚的基础，是世界新兴经济体中一个非常重要的国家。

据了解，自从1987年的时候，土耳其便向欧盟提出了申请。在过去将近40年的时间里，土耳其曾经先后多次申请加入欧盟组织。

然而，面对土耳其的申请，欧盟组织一直将其拒之门外并没有为其提供实质性的进展。

不仅如此，在2023年的时候，欧盟组织针对土耳其提出的申请作出了回应，并表示当前土耳其在民主和法制以及人权等相关层面能达到欧盟组织的要求，也没有与欧盟组织在人权和基本自由标准方面达到一致的水平。

针对欧盟组织给出的这一答复，土耳其方面则表示，这种结果是有失公正的，欧盟拒绝土耳其就是一种双重标准。

在遭到欧盟组织的拒绝之后，土耳其开始加强与俄罗斯之间的密切合作关系，也因此遭到了西方世界的制造。

土耳其方面则表示自己是北约最忠实的成员国，一直都没有停止申请加入欧盟组织。但对于西方国家来说，土耳其的行动已经偏离了西方世界所打造的军事规则。

近日，土耳其外长开启了前往中国访问的旅程。在访问期间，他曾表态在过去土耳其一直都在追随西方国家，这是一种非常盲目的行为，但是这种行为已经停止。

接下来土耳其要坚守独立自主的外交原则，并不断向西方世界释放出比较坚定的声音。

土耳其外长在访问中国的过程中还提出了一个比较特殊的要求，那就是想要加入金砖国家。

土耳其方面表示，他们希望成为中国向欧洲国家展开贸易的一条重要桥梁。

土耳其之所以要转变态度，其实和当前的经济状况有关，从目前土耳其的经济发展情况来看，现在的土耳其经济正处于比较糟糕的状态。

前段时间土耳其相关部门发布了一条消息，称在5月份的时候，该国的通货膨胀率达到了75.45%。

在过去土耳其一直都梦想成为一个拥有地区霸权的国家，而现在土耳其的通货膨胀率如此之高，这种情况已经维持了许多年，在这样的经济形势之下，土耳其必须要转变新的发展模式。

而在过去多年发展中，我国已经成为土耳其第2大合作贸易伙伴。

在土耳其的财政赤字问题越来越严重的情况下，与中国展开合作，帮助土耳其解决了许多财政赤字的问题。

在过去土耳其一直被称之为欧洲工厂。

但是土耳其的工业发展方面很多都是需要依赖于从中国进口原材料。而土耳其的经济增长在很大程度上源自于我国廉价商品，土耳其可以从中赚取一定的利差。

在这一背景之下，加强与我国的合作，对土耳其来说是非常重要的。或许正是因为如此，各级方面表示要继续加强与中国在经贸方面的合作。

同时还提出了加入金砖国家的相应申请。针对土耳其的行动有外界人士纷纷认为土耳其在经济多元化方面已经有了非常清晰的认识，同时也反映出了欧盟对土耳其政治经济格局已经产生的一些微妙影响。

就在外界纷纷以为土耳其已经认清西方世界的真实面目的情况下，开始积极寻求更务实的合作。

然而让人感到意外的是，土耳其在近期却宣布了一条重磅消息，并表示接下来要像西方世界那样针对来自于中国的汽车产品加收关税，关税调整比例达到了40%。

就在土耳其外长刚刚结束中国行不久，土耳其政府却对外突然发布了一条重大的贸易决策，他们计划从今年7月7日开始对来自于中国的所有汽车商品提升40%的关税。

与此同时，土耳其方面还设定了每辆车最低的关税额度大约为7000美元。

关于这一决策土耳其相关部门解释称，推行该角色的目的就是为了进一步增加土耳其生产汽车的份额，减少财政赤字的问题。同时也是保护土耳其汽车制造业发展作出的决定。

其实这已经不是土耳其针对中国汽车产业增加关税的首次做法，在去年3月份的时候，土耳其就宣布了要对我国的电动汽车产品增加40%的附加税。

虽然土耳其政府已经提出了这一税收政策，但是土耳其相关汽车工业协会却表示即便是增加关税，也无法阻止中国电动汽车的发展。

因为现在中国向土耳其出口的汽车中有78%都属于燃油车。

也正是因为如此土耳其政府在此次发布的关税政策中，明确了要针对中国所有汽车产品加征关税，而不只局限于新能源电动汽车。

土耳其外长刚刚表示要加强与中国在经济贸易方面的合作，甚至还希望成为中国通往欧洲的通道。

这番言论刚刚落地不久，土耳其便改变了态度，继续追随西方国家。增加中国汽车的关税，是什么原因导致土耳其突然变卦了呢？

土耳其政府突然发布的这项措施，其实对我国汽车制造商来说是一场巨大的挑战，也就意味着我国汽车生产商在向土耳其出口汽车产品的时候大。

大提升了销售成本，进一步降低了在价格方面的竞争优势，也必然会引发在土耳其市场增速放缓的局势出现。

尤其是那些在土耳其并没有大规模销售的汽车品牌，很有可能因此而面临巨大的亏损。

对于中国汽车生产企业来说，必须要重新评估在土耳其市场的布局，建立更加多元化的服务网络，或者是寻求新的合作渠道。

除此之外，有一些分析人士认为，土耳其之所以突然宣布这一政策，很有可能是西方世界在中间作祟。

原本土耳其希望加强与中国的合作只是一种障眼法，而现在突然变化打压中国在汽车领域的发展，其目的就是像欧盟以及美国示好。

从土耳其发布的政策来看，也是积极配合欧美遏制中国新能源汽车走向国际社会的一种重要措施。

一直以来，土耳其都将自己视为欧洲国家，在很多方面都积极的配合欧美国家。

对于土耳其来说，他们希望能够通过欧洲市场拥有在汽车产业方面的优势。在欧美国家对中国汽车产业进行制裁的情况下，土耳其希望借此机会获得欧美国家的好感。以此来得到更多的让利。

此外，土耳其之所以突然变化，还有可能是希望加大土耳其资产的引入，试图逼迫中方企业到土耳其进行投资，达到技术转移的目的。

或许在土耳其方面看来，只有加大了关税政策，才能让更多的中国企业到土耳其境内去投资，吸引了更多中国企业投资土耳其之后，在很大程度上能够进一步促进土耳其向欧美国家进行汽车产业的出口。

而且在得到中国企业投资的情况下，也可以使中国汽车产业技术转移到土耳其境内，从而促进土耳其的配套产业发展。

除了上面的原因之外，土耳其之所以向中国突然施压，很有可能希望中国能够同意土耳其加入金砖国家。

毕竟金砖国家在近些年来的经济等领域已经取得了很好的发展成果。

土耳其也看到了金砖国家的贸易优势，特别是俄罗斯在不断推进非美元结算体系的发展，这对于土耳其来说也是一场巨大的吸引力。为了不让美国再继续收割土耳其希望加入中金砖国家，躲避美国的疯狂收割行为。

针对土耳其背后捅刀的行为，中方应该如何应对呢？其实从土耳其的种种表现来看，这个国家并没有拿出任何的合作诚意，而是试图在中国和西方世界那里获得更多的利益。

特级的突然变卦行为其实也是在中方的意料之中。毕竟土耳其是北约成员国，已经为欧美国家服务多年，在这一背景之下，中方必须要对其作出防范。

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