摩托,本田NX400不设中文,春风450MT不设日语,明牌竞争!谁强?

马匠说车 2024-04-16 22:14:46



在这,我要为春风厂商大大点个赞!近期,关注摩托车猛料一定知道,本田摩托它出事了!

少部分车主爆料,自己购买的,五羊本田NX400(定位拉力车),出现了,机油滤清器油封漏油、前减震(川南供应商)漏油、仪表语言不设中文选项。此事一出,网友热议,开始纷纷“站队”。有为本田开脱的,说是“零部件供应商问题”;有为黑本田的,说是“靠车标吃饭,压缩造车成本”!

起初的质量问题,或少部分案例,我想本田一定能和车主达成协议,静待结果就好。可当,看见NX400不设中文,再加之有人说“那是本田要面向全球的产品”时!我内心真无法平复,得说说看法了。

据我了解到,国产春风450MT不设日语!别看,目前春风和雅马哈有合作,但该坚持的原则和底线,春风做法——“那是寸土都没得商量”!直言道出,支持你春风摩托!

首先,了解本田摩托,咱就客观事实的做评价,不黑、不夸。竟然人有说,是面向全球的产品。不设中文是什么操作?作为国际摩托车厂,全球销冠,大局观在哪?偏偏就能把中文舍弃?想问,从宇宙俯瞰地球,看不见中国这块大陆版图么?我想,中国版图,比欧洲一些国家都大出不少!且在国内生产摩托车。这些做法,不得不让人怀疑,不重视大陆市场。何况,还有在热爱本田的摩友。

其次,本田摩托车对比同级车型,高价低配这事,还做得还少么?就近期摩托新闻,本田PCX160,最初售价22000多元起,经历一降价、二降,再到目前变为18880元向外抛售。先价高不说,况且都还没赶上咱国产,比如钱江鸿150配置。俗话说,买本田就是买的发动机。站在顶尖技术也一样,好比本田GL1800。就因为技术优越而忽略对手?有句话叫,大浪淘沙后追上!目前,在电车领域体现得淋漓尽致,理想汽车、小米SU7……

再者,和本田质摩托量有关问题。就如上述所说,机油滤清器油封漏油、前减震漏油。此事一经发酵,与之有关国产川南减震,马上出来发文。而本田态度是什么?貌似知其事,不以为然。见作不见!可能,给人误以为态度就是,高傲不胜寒!

最后,要说不公,没理由!正巧都是24年上市,本田NX400不设中文,春风450MT不设日语。同定性为,旅行拉力车。咱就公平对待,看两车账面数据(相同配置省略)。

这是本田的显示界面

NX400由五羊本田生产,售价35000元。发动机,最大功率33千瓦、马力44.9匹、扭矩37牛米,最高车速157KM/H;坐高802毫米,最小离地间隙160毫米,车重197公斤,油箱16.5升;川南倒立式前减震、中置多连杆后减震;、双拉线油门、无可关闭ABS。

这是春风的显示界面

450MT由春风动力生产,售价31580元。发动机,最大功率32.5千瓦、马力44.2匹、扭矩44牛米,最高车速152KM/H;坐高820毫米,最小离地间隙220毫米,车重185公斤,油箱17.5升;KYB倒置前减震全段可调、中置后减回弹可调;可关闭ABS、车机互联、投屏导航、USB接口、标配OTA。

总结:从参数对比看,春风450MT,基本胜过本田NX400。加之,春风做出实际行动,来与其抗衡,真是为国产车出了风头!行为,在国产车里,少有的强势之举!拼技术春风有、拼实力春风有、拼工匠精神春风有!势头在涨!

虽,综合对比本田厉害。 但以目前,本田对大陆市场,傲慢、无视,态度而言,继续下去,终究会被历史慢慢替代。假设,本田NX400不出以上质量(个例)问题,你会选择哪款车?若是本田能积极重视中国市场,可能又会迎来新一波高度。评论区探讨,下期再见!

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