新上踏板车怎么选?MBP、天鹰、卡吉瓦、本田!看家本领大横评!

马匠说车 2024-05-08 22:22:52

最近,新上多款踏板车!想换车的,有没有心痒痒?大盘思路,新车我们该如何做选择?拿出来,统一对比一下!

MBP凯威新品上市,3款车型分别是,Feelink C150Mate、Feelink S150、Feelink U150;

天鹰新品上市,3款车型分别是,TX250、糖150、24款TX150;

卡吉瓦MVCAGIVA新品上市,4款车型分别是,星途150、领途150、浪漫时光、周末疯250;

新大洲本田新品上市,2款车型分别是,NS125LA、NS125RX。

以上概括,目前比较热门的踏板,覆盖125至250排量。这些车型,适合什么群体?

观点一、假设众生平等!不用去考虑质量、售后服务网点、品牌加持为前提。年龄群体18-50岁间要思考的。排量,125、150、250级别对比,当然直接推荐150!因为综合看,选踏板车,基本大部分用作城市通勤,即便是偶尔拿它出去跑跑山也舒服。事实125动力偏弱,虽说250肯定了动力越强,它更具有优势,但通勤层面考虑,它又有些动力过剩了。价格,合资车比国产车贵,125敢卖13000元,反观国产150才卖这个价,而且配置也高于合资车。自然选国产才最明智!

观点二、玩乐为首!提到玩车,趋向于年轻化群体18-32岁间。有颗活跃的心,对摩托车感兴趣,特别是对新上车型更感兴趣!不知道是不是“换车综合症”就是这么来的!诱因,车辆外观新潮,配置丰富,价格合理!想平替看150外观,想增排选250大排,看透规律,平均是2-3年就要换新车。抱有这种玩车态度,你会选择价格更高的车型么?

聪明人觉醒,倒不如选择外观更新颖,价格又相对便宜的车型。毕竟2到3年就要换车了,这期间大小厂车子,用坏的概率极低,而小毛病又是每辆车都会面临的。最担心莫过于是,车把人丢在路上——发动机抛锚!理智想,反观国产质量又比合资差在哪?选国产车还有什么好担心的?

观点三、一车传三代!我们把时间线拉长来看,买车就图它的稳定质量,不想操心、不想换车、不想折腾。大部分年龄在33-50岁间。一个不争的事实!国内对摩托车政策是,13年强制报废,因此国产车造车的使用寿命,在13的年基础上不会偏向更长。

而这点,恰恰是合资车、进口车强项!国外,没有对摩托车13年强制报废一说,也受到造车理念的影响,部分技术,同样会运用到合资车上体现出来。因此,合资、进口车为什么耐用质量可靠,原因就在这。生产、质量技术更强,是国产车需学习的地方!进口车,别说三五年、就是十年、二十年,质量依然都有可能。不难看出他们卖的贵,是得益于品牌、质量、服务的全系完善。以这个角度去看,质量得以保障,价高者得!直接选合资车没错!

总结,MBP、天鹰、卡吉瓦等品牌,刚起步不久的国产车,适合新潮、预算不多、部分维修自给自足的玩家入手。因为他们还需要技术沉淀,以及服务网络的不断完善、进步。合资本田,质量虽好,但需要戒掉,高价低配的抠唆习惯它会更好!已经24年了,前碟后鼓都是谁在惯着你?评论区探讨,下期再见!



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